Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הסלד נופל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7588 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה לפני כמה ימים היה לי בעיה של צלצול הלכתי למוך שייכוון לי כיוון הצתה והכל היה טוב

אתמול בערב באתי למכונית שלי התנעתי וראיתי שהטורים נופלים לי ל0 חשבתי שהמכונית קרה או משהו כזה

אבל גם שהמנוע הגיע לחום שלו הטורים היו על 0 (אם אני לא לוחץ על הגז) ואז המנוע מתכבה

המכונית היא פיאט אונו שנת 90 1.3 קרבורטור...

חייב עזרה!תוה מראש

פורסם

נראה לי שכתבת פרטים לא נכונים,תן פרטים מדוייקים,שנת יצור,נפח,סוג/דגם.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

כתוב את קוד המנוע שמופיע ברישיון הרכב, כתוב גם לפני הרדיאטור על פחית מרובעת.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

הפרטים הנכונים הם:

אני אמור ללכת למוסך / מכון קרבורטורים, אך אני חייל בחופשת שבת, ואין לי את הזמן ,ואת הכסף להשקיע ברכב, אז אני מבקש מחברי הפורום המכובדים, בעלי הידע והמקצועניות, שינסו דרך מסך

המחשב, האם יתכן ולא מגיע זרם לדיזה אלקטרו מגנטית בקרבורטור, האם דיזה סרק בקרבוטור, שאבה לכלוך, האם אני יוכל לסדר זאת לבד, או אני נאלץ לבקש מאבי שיקח את הרכב למוסך מכון קרבורטורים שיפתור את הבעייה הסבוכה, במוסך, ולא בצט באינטרנט?!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

במחשבה שניה צביקה צודק,הוא גם נתן לך כמה טיפים,לא נראה לי שאתה יכול לתקן לבד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

אם זה פיאט אונו דור 1 עם מנוע 1.3 אז הדגם הנו אונו 70SL ומקורית יש בקרבורטור דיזה חשמלית המפוקדת ע"י יחידת בקרה אלקטרונית קטנה לצורך בצוע פעולת CUT OFF.

זאת פעןלה הגורמת להפסקת זרם חשמלי לדיזה החשמלית ולנתוק הדלק לקרבורטור, בזמן שדוושת תאוצה משוחררת והרכב נמצא בסל"ד קצת גבוה (כלומר, תאוצת גלגלי הרכב מסובבים המנוע).

בפעולת נתוק דלק זאת חוסכים בדלק שזורם סתם לקרבורטור ללא צורך וגורם גם לזהום אויר.

בהרבה מקרים כשמתקלקלת מע' הבקרה האלקטרונית הזאת יכבה, בסרק, מנוע הרכב וניתן לבטל המע' ע"י חיבור הזנת זרם ישירה אל הדיזה לאחר מתג ההצתה (מאובטח ע"י נתיך).

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

קודם כל!!! לא התכוונתי שחברי הפורום יגידו לי אייך לתקן תבעיה כי אני כן משקיע במכונית ואני כן יקח אותה למוסך...

פשוט אני לא מבין וכהרגלם של מוסכניקים הם מוסיפים כל מיני בעיות שבחיים אף בן אדם לא שמע עליהם אז אני מעדיף לבוא למוסךם אם רקע על הבעיה שיש לי!!!

תודה לכל העונים בציניות

×
×
  • תוכן חדש...