Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שמנים...


erez
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7638 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
שלום

המשפט הנ"ל כלל לא נכון...

המשפט הנ"ל נכון מאוד עקרונית.

במשטר הטיפולים הסטנדרטי, השמן והפילטר הם יחידה אחת שמתחילה את חייה ומסיימת אותם יחדיו.

אני לא מכיר יצרנים רבים שממליצים להחליף פילטר שמן מבלי להחליף את השמן עצמו.

 

על זה שזה אפשרי טכנית אין ויכוח. אם תקרא שוב את תשובתי עליה הגבת, תראה שהסברתי לשואל שניתן לבצע בדיוק את מה שעשית. אין סתירה בין הדברים.

פורסם
דיברתי על טיפול גדול בשפת השיראלים "עשרתלפים". דיברתי בכללי על חלפים לרכבים כבדים

אני יודע שזה כל חצי שנה או 12500K. יש את האלה המתחכמים שאומרים שאני שם שמן טוב אז אפשר למשוך עוד, ובכן, לא. המנוע שלי גמע הרבה ועוד ישמיך עקב היותו סובארו ובזכות הטיפול המסור

יום טוב

אתה דיי מבלבל ו/או לא יודע את שגרת הטיפולים המדוייקת של היבואן:

 

* שמן ופילטר שמן - כל 12,500 או חצי שנה.

 

*מסנן אויר ומצתים - כל 25,000 או שנה.

 

* מסנן דלק, שמן גיר (אוטומטי/ידני/דיפרנציאל), נוזל בלמים ונוזל קירור - כל 50,000 או שנתיים.

 

לסיכום:

טיפול קטן (12,500 או 6 ח') -> שמן ופילטר שמן

טיפול גדול (25,000 או 12 ח') -> הנ"ל + מסנן אויר ומצתים

טיפול ענק (50,000 או 24 ח') -> הנ"ל + נוזל בלמים, נוזל קירור, מסנן דלק ושמן גיר.

 

אין שום מניעה לא לעשות את הכל פעם בשנה (כל המסננים וכל הנוזלים) - להפך, בתנאי נסיעה עירוניים + נסיעות קצרות ועמידה בפקקים - זה מומלץ מאוד.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
אתה דיי מבלבל ו/או לא יודע את שגרת הטיפולים המדוייקת של היבואן:

 

* שמן ופילטר שמן - כל 12,500 או חצי שנה.

 

*מסנן אויר ומצתים - כל 25,000 או שנה.

 

* מסנן דלק, שמן גיר (אוטומטי/ידני/דיפרנציאל), נוזל בלמים ונוזל קירור - כל 50,000 או שנתיים.

 

 

לסיכום:

טיפול קטן (12,500 או 6 ח') -> שמן ופילטר שמן

טיפול גדול (25,000 או 12 ח') -> הנ"ל + מסנן אויר ומצתים

טיפול ענק (50,000 או 24 ח') -> הנ"ל + נוזל בלמים, נוזל קירור, מסנן דלק ושמן גיר.

 

אין שום מניעה לא לעשות את הכל פעם בשנה (כל המסננים וכל הנוזלים) - להפך, בתנאי נסיעה עירוניים + נסיעות קצרות ועמידה בפקקים - זה מומלץ מאוד.

 

 

איציק

איציק יקר, תודה אבל אני יודע מה צריך לעשות ומה ויש לי ספר גם!

פשוט זה לא נושא השרשור אז לא התמקדתי

 

ידוע שפילטר דלק כל 2 טיפולים גדולים ביחד עם נוזלים

ידוע שטיפול קטן הוא כל חצי שנה/ 12.5K וכולל שמן ופילטר שמן

טיפול 25K/שנה פלגים מסנן אויר (מסנן דלק כל 2 טיפולים)

ואם אתה חפץ אז אני יוסיף כל 75K/ 3 שנים טיימינג

 

ברור שלפעמים אני מחליף לפני-תלוי איך בא לי או עם אני עושה משהו אחר אז על הדרך כבר

תודה בכל זאת

יונתן

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

×
×
  • תוכן חדש...