מה כל כך טוב בקומפוננט?

[eli_85]

חברים אתם כל הזמן מדברים על קומפוננט כמה שהרמקולים האלה יקרים וכמה שהם טובים

אז אולי מישהו שמבין יתן איזה משפט עליהם

ויסביר למה הם כל כך טובים מה יש בהם כל כך מיוחד??

תודה!

[fastgt]

בגדול יש להם חיתוך תדרים מדויק יותר ויש אפשרות למקם את הטוויטר והמיד בנפרד בשביל ליצור במת צליל רחבה

[EyalR]

ברמקול קואקסיילי גודל הטוויטר למשל מוגבל בגלל שהוא ממוקם באמצע הוופר ובכלל הקונפיגורציה הזאת מאוד מגבילה את הרמקולים לכן ברמקולים קומפוננט מושקע גם פיתוח גדול יותר מצד החברות משום שבהם אין את ההגבלות שאיתן אתה צריך לעבוד ברמקול קואקסיילי.

כעקרון דווקא מבחינת מיקום יש לרמקול קואקסיילי יתרון מכיוון שהטוויטר והמיד קרובים אחד לשני בצורה מקסימלית שזה יתרון לעיתים. הבעיה היא שאין פיתוח של רמקולים כאלה ברמה גבוהה מהסיבות שהזכרתי למעלה.

[fastgt]

אייל תנסה לשים את הטוויטר שלך ברכב קרוב למיד (במרכז הרמקול) ותראה איך זה ישמע.

הטוויטר בתיאוריה צריך אמנם להיות קרוב למיד אבל בתכלס אתה צריך למקם אותו ליד הדש בזוית מסוימת.

[EyalR]

סליחה רועי אבל תדבר אל שטויות.

 

זה נשמע טוב מאוד, הסיבה לכך היא שיש לך אורכים שווים של גלי הקול וזה המיקום האופטימלי והצורה האופטימלית. צריך לדעת איך למקם אותם בלי קשר.

 

צריך למקם את הטוויטר ליד הדש?? מאיפה הבאת את הקביעה הזאת???

 

לא סתם כתבתי לעיתים, בגלל שתמיד יש מקרים שונים ויוצאי דופן, אבל הקביעות שלך לא נכונות בכלל.

 

כנראה שכל זוכי תחרויות SQ ששמו את הטוויטרים בקיקפאנלים לא ידעו מה הם עושים. אפשר גם ככה וגם ככה, אבל כשהם ממוקמים אחד ליד השני זה פותר לך את אחת הבעיות שיש ברכב.

כשמתבצעת הפרדה מתחילים המשחקים עם הפאזה, עם TIME DELAY וכו'

[fastgt]

אייל ידוע לי שהריחוק מסבך את ההתקנה אבל יש אפשרות להגיע לתוצאה טובה יותר

[EyalR]

בחלק מהמקרים כן ובחלק מהמקרים לא, תלוי ברמקול וברכב, אין אמת אבסולוטית.

 

הכל תלוי גם במה אתה מעדיף כי זה תמיד פשרה בין דבר אחד למשנהו.

[fastgt]

אמת , יש פער עצום בין התיאוריה למציאות