ביטנה לכנף - החלפה

[royboy777]

שלום

ביטנה לרכב להיכן מחוברת?

כיצד ניתן להסיר אותה ? (קליפסים להערכתי)

האם מישהו ביצע זאת בעצמו?

[Buki]

הבטנה מחוברת עם קליפסים לחלק הפנימי של בית הגלגל. בשביל להחליף אותה צריך להרים את אותו גלגל עם ג'ק ויכול להיות שצריך לפרק את הגלגל.

רצוי לארגן כמה קליפסים חגשים לפני שניגשים לזה כי הקליפסים לפעמים נשברים בפירוק ואם הבטנה הישנה שבורה רוב הסיכויים שחסרים קליפסים.

 

חוץ מזה זה די קל.

אפשר לקנות בעליאקספרס סטים של קליפסים במספר מידות בכמה דולרים. 

[royboy777]

לפני 54 דקות, Buki כתב:

הבטנה מחוברת עם קליפסים לחלק הפנימי של בית הגלגל. בשביל להחליף אותה צריך להרים את אותו גלגל עם ג'ק ויכול להיות שצריך לפרק את הגלגל.

רצוי לארגן כמה קליפסים חגשים לפני שניגשים לזה כי הקליפסים לפעמים נשברים בפירוק ואם הבטנה הישנה שבורה רוב הסיכויים שחסרים קליפסים.

 

חוץ מזה זה די קל.

אפשר לקנות בעליאקספרס סטים של קליפסים במספר מידות בכמה דולרים. 

אני רואה חיבורים קדימה מעלה ואחורה. האם ייתכן שהיא מחוברת לפגוש?

איך אני יודע מה הגודל קליפס שאני צריך? המדידה היא לא של החלק הפנימי?

לשם מה יש צורך להרים את הגלגל?

תודה

[nadavd4]

תלוי ברכב, יש כאלה שהבטנה מחוברת לפגוש, יש כאלה שמחוברת בברגים או שילוב של ברגים וקליפסים, וגם המידה שלהם משתנה מרכב לרכב.
בדרך כלל בסטים של קליפסים מעלי יש כמה סוגים וגדלים שיתאימו "מספיק טוב" לרוב ההמקרים.

[royboy777]

לפני 26 דקות, nadavd4 כתב:

תלוי ברכב, יש כאלה שהבטנה מחוברת לפגוש, יש כאלה שמחוברת בברגים או שילוב של ברגים וקליפסים, וגם המידה שלהם משתנה מרכב לרכב.
בדרך כלל בסטים של קליפסים מעלי יש כמה סוגים וגדלים שיתאימו "מספיק טוב" לרוב ההמקרים.

איך מוציאים את הקליפסים? אם לא ברור יכול להוסיף תמונה

[IsraCar]

צריך להצטייד גם בכלי חולץ קליפסים ייעודי.

כמו שכתבו לך, עניינים יכולים להסתבך.

 

לפני 7 שעות, royboy777 כתב:

האם מישהו ביצע זאת בעצמו?

ביצעתי זאת לפחות פעמיים, לא לצורך החלפת בטנה, אלא כדי להגיע למיכלול שמורכב מאחוריה. (משאבה + מיכל מתזים).

היה קשה ומייגע.

זה שצריך לפרק גלגל זה כלום, זה בקטנה.

תנוחת עבודה מאוד לא נוחה.

[royboy777]

לפני כשעה, IsraCar כתב:

צריך להצטייד גם בכלי חולץ קליפסים ייעודי.

כמו שכתבו לך, עניינים יכולים להסתבך.

 

ביצעתי זאת לפחות פעמיים, לא לצורך החלפת בטנה, אלא כדי להגיע למיכלול שמורכב מאחוריה. (משאבה + מיכל מתזים).

היה קשה ומייגע.

זה שצריך לפרק גלגל זה כלום, זה בקטנה.

תנוחת עבודה מאוד לא נוחה.

אז השלבים הם :

1. הרמת הגלגל שרוצים לפרק את הבטנה שלו.

2. פירוק הבטנה על ידי חילוץ הקליפסים והברגים שממוקמים עליה

יש עוד שלב כלשהו?

יש משהו שדורש תשומת לב במיוחד? חילוץ הקליפסים הוא קליל?

תודה

[Buki]

עדיף לפרק את הגלגל, למרות שלא בכל רכב חייבים.

 

פשוט כשהגלגל מפורק יש יותר מרווח עבודה. 

לא חייב חולץ קליפים יעודי, אפשר להסתדר עם מברג שטוח קטן במיוחד אם התארגנת על קליפסים ספייר ולא איכפת לך אם כמה קליפסים ישברו. 

 

מוציא את כל קליפסים ו/או הברגים. כמה מהם יכולים להיות מתחת לפגוש באיזור שלפני הגלגל. אבל שוב זה לא זהה בכל המכוניות ותראה כבר במקום. 

 

אחרי שהכל יצא, מקפל את הבטנה מעט פנימה. זה פלסטיק גמיש.  ושולף אותה. 

[royboy777]

איך אני יודע מה גודל הקליפסים בכדי להזמין בטרם עת, כפי שציינת למקרה שיישברו?

[Buki]

מפרק אחד מודד  אותו. 

 

בעליאקספרס יש לפעמים ציון מידות. או כמו  שכבר כתבנו מזמין שקית או קופסא Mix ושם רוב הסיכויים תהיה גם המחשה שאתה צריך. זה עולה גרושים אז מקסימום מזמין כמה סטים. 

[royboy777]

לפני 9 דקות, Buki כתב:

מפרק אחד מודד  אותו. 

 

בעליאקספרס יש לפעמים ציון מידות. או כמו  שכבר כתבנו מזמין שקית או קופסא Mix ושם רוב הסיכויים תהיה גם המחשה שאתה צריך. זה עולה גרושים אז מקסימום מזמין כמה סטים. 

אתה מתכוון למשהו כזה?

https://www.aliexpress.com/item/1005006387197165.html?src=google&pdp_npi=4%40dis!ILS!33.30!16.98!!!!!%40!12000036985165264!ppc!!!&snps=y&snpsid=1&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=_oDeeeiG&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=he1005006387197165&ds_e_product_merchant_id=5551326180&ds_e_product_country=IL&ds_e_product_language=iw&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=19366940103&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=4&gad_campaignid=17347463498&gbraid=0AAAAADznYb8_7aNxKzo_mdG1Vgd_ek4gC&gclid=Cj0KCQjwzt_FBhCEARIsAJGFWVkLNBFtoC7w3LHKjv7MmIof2Ds400_zniXwt8H3NfP3xSYiBk1llfkaAiAGEALw_wcB

[Buki]

כן אבל 800 יחידות זה מוגזם, חפש ערכה של 100 או משהו אחר קטן יותר.

 

[royboy777]

לפני 4 שעות, IsraCar כתב:

צריך להצטייד גם בכלי חולץ קליפסים ייעודי.

כמו שכתבו לך, עניינים יכולים להסתבך.

 

ביצעתי זאת לפחות פעמיים, לא לצורך החלפת בטנה, אלא כדי להגיע למיכלול שמורכב מאחוריה. (משאבה + מיכל מתזים).

היה קשה ומייגע.

זה שצריך לפרק גלגל זה כלום, זה בקטנה.

תנוחת עבודה מאוד לא נוחה.

האם צריך 2 אנשים בכדי להוריד ולהתקין פגוש או שניתן לעשות זאת לבד?

 

[Fraysa]

למה עדיין לא צוין באיזה רכב מדובר?

 

לא כל הרכבים אותו דבר, בחלקם הבטנה מחוברת עם ברגים ולא קליפסים.

[royboy777]

לפני 41 דקות, Fraysa כתב:

למה עדיין לא צוין באיזה רכב מדובר?

 

לא כל הרכבים אותו דבר, בחלקם הבטנה מחוברת עם ברגים ולא קליפסים.

המדובר הוא בפיג'ו 107. אני רואה בביטנה בעיקר קליפסים. לא ראיתי שם ברגים