למה אין חיישן למצב המצבר?

[ישראל ג.]

בהמשך לשאלתי על מצבר שמת פתאום ללא סימנים מקדימים:
יש כל כך הרבה חיישנים ברכב, למה אין חיישן למצב הטעינה של המצבר?
תודה

[Buki]

אתה יכול לקנות מד מתח מצבר לשקע מצית אבל שום חיישן לא יעזור אם נשבר לוח במצבר או קצר פנימי או משהו כזה או אחר שגרם למצר  להפסיק לתפקד "מעכשיו לעכשיו".

 

 

[רוןS]

לפני שעתיים, ישראל ג. כתב:

יש כל כך הרבה חיישנים ברכב, למה אין חיישן למצב הטעינה של המצבר?

הרבה מידע אצור במחשב הרכב.

רוב הנהגים לא מתעניינים בו, יותר מזה,  זה עלול להוות מטרד,

אפילו קריאת נתון בסיסי כמו חום המנוע  מנוונת ברכבים מודרניים.

אפשר להתחבר לשקע OBD ולשלוף משם נתונים. 

אפשר לקנות בעלי - P10 pro . תצוגת נתוני רכב

 

 

חפש  multi obd display

עריכה אחרונה ב-25 לפברואר, 2025 על ידי רוןS

[amosbmw]

במחשב הרכב לא תמצא יותר מידע ממה שיש בוולטמטר פשוט שהציג בוקי. הוולטמטר זול ומומלץ מאוד.

 

הפתרון קיים בדמות מערכת הIBS של הלה שקיים ברכבי BMW, ואני רואה שגם באופל מוקה שהיא קרובת משפחה של השברולט טראקס של פות"ש. אבל אם מחשב הרכב לא מכיר את המערכת, לא מאמין שניתן להוסיף אותה לאחר הייצור. מה גם שהעלויות למצבר וחיישן יהיו יקרות.

1213_BI_IBS_12V_IAM_HELLA_EN.pdf

[ישראל ג.]

לפני 10 שעות, amosbmw כתב:

במחשב הרכב לא תמצא יותר מידע ממה שיש בוולטמטר פשוט שהציג בוקי. הוולטמטר זול ומומלץ מאוד.

 

הפתרון קיים בדמות מערכת הIBS של הלה שקיים ברכבי BMW, ואני רואה שגם באופל מוקה שהיא קרובת משפחה של השברולט טראקס של פות"ש. אבל אם מחשב הרכב לא מכיר את המערכת, לא מאמין שניתן להוסיף אותה לאחר הייצור. מה גם שהעלויות למצבר וחיישן יהיו יקרות.

1213_BI_IBS_12V_IAM_HELLA_EN.pdf 4.63 \u05de\"\u05d1 · 3 downloads

תודה רבה. לא ידעתישיש מכשיר כזה. אברר איפה אפשר להשיג אותו. 
שאלתי למה יצרנים לא כולים חיישן כזה מראש ברכב, למרות שהוא קריטי. מצבר גמור עלול לתקוע אותך, יחסית לחיישנים אחרים שתוכל להסתדר טוב מאד גם בלעדיהם.

[amosbmw]

לא חושב שלהשיג את החיישן יעזור לך, מחשב הרכב צריך לדעת לקרוא את הנתונים שלו ולפעול בהתאם.

[חולגי]

אם במספר רב של יצרנים / דגמים, בחרו שלא לשים שעון חום - אז מה זה כבר חוסר ברכיב בקרה של המצבר ?

(אם אין טעינה - תידלק נורית מתאימה).

[ברווז]

לפני 20 שעות, רוןS כתב:

אפשר להתחבר לשקע OBD ולשלוף משם נתונים. 

אפשר לקנות בעלי - P10 pro . תצוגת נתוני רכב

 

ניסיתי בעבר לקנות רכיב שמאפשר ע"י שימוש באפליקציה לראות את הנתונים האלו, אבל או שהרכב לא תמך או שהשטות שקניתי בעלי לא תמכה *במשהו* מתוך כל הסיפור כי אף פעם לא הצלחתי לגרום לזה לעבוד, והתייאשתי מלנסות לקנות אחד. 

אני כן התחלתי לחשוב על זה קצת שוב, לאור העובדה שהמצבר שלי מתחיל לעשות קולות של עייפות (החלפתי אותו כשרכשתי את הרכב כדי שלא אתקע במפתיע, רק לאחר מכן רכשתי בוסטר התנעה). 

[mcaspi]

לפני 5 שעות, ישראל ג. כתב:

שאלתי למה יצרנים לא כולים חיישן כזה מראש ברכב, למרות שהוא קריטי. מצבר גמור עלול לתקוע אותך, יחסית לחיישנים אחרים שתוכל להסתדר טוב מאד גם בלעדיהם.

לא בטוח שהמצבר שלך היה גמור, אלא פשוט "קפוא" בגלל הקרה שהייתה כאן. יצרנים לא יוסיפו חיישן לכל דבר, אבל הם כן עושים דברים ומתקינים, למשל, למצבר מגן תרמי, ואם חשמלאי לא מתקין מצבר שמתאים למגן, ו/או לא מחזיר את המגן לרכב אחרי שהוא מחליף מצבר, אז אולי ישראל נתקע פשוט עם מצבר "קפוא". אני זרקתי בעבר מגן מקורי כי לא יצא לי להשתמש בו, ואז כשהבנתי כמה הוא חשוב, רכשתי מקורי חדש, ומאז הוא מותקן. בקיצור כדאי שהוא יהיה שם, ויכול להיות שהוא בתוספת או שלא של בוסטר/כבלים היה מונע את מה שקרה לך.

[ישראל ג.]

לפני 3 דקות, mcaspi כתב:

לא בטוח שהמצבר שלך היה גמור, אלא פשוט "קפוא" בגלל הקרה שהייתה כאן. יצרנים לא יוסיפו חיישן לכל דבר, אבל הם כן עושים דברים ומתקינים, למשל, למצבר מגן תרמי, ואם חשמלאי לא מתקין מצבר שמתאים למגן, ו/או לא מחזיר את המגן לרכב אחרי שהוא מחליף מצבר, אז אולי ישראל נתקע פשוט עם מצבר "קפוא". אני זרקתי בעבר מגן מקורי כי לא יצא לי להשתמש בו, ואז כשהבנתי כמה הוא חשוב, רכשתי מקורי חדש, ומאז הוא מותקן. בקיצור כדאי שהוא יהיה שם, ויכול להיות שהוא בתוספת או שלא של בוסטר/כבלים היה מונע את מה שקרה לך.

הוא נבדק והיה גמור לגמרי. הצלחתי להתניע רק עם בוסטר.
ואצלנו לא היתה כזו קרה שתקפיא מצברים. 
אבל למדתי לקח ומעכשיו הבוסטר בתא הנוסעים.

[Buki]

היה לי מקרה לפני כשנה - שנתיים שמצבר לא ישן מידי התקצר תוך כדי נסיעה. בלי שום תופעות קודמות, חצי שעה קודם לכן הוא הניע רגיל. גם לא היה קר באופן מיוחד. 

 

נוסע, המנוע התחיל לרעוד. כיביתי את המנוע וזהו. לא היה חשמל בכלל באוטו, לא הניע גם עם בוסטר, בשביל להניע הייתי צריך להביא מצבר אחר עד לאוטו. 

[amosbmw]

תשתף מה היה המותג של המצבר הזה? הייתה עדיין אחריות?

וקרה לי משהו דומה עם מצבר ישן מאוד שהניע בסדר, ואז זרקתי קלאצ' ולא היה יותר אפשר להניע בשום דרך.

[Buki]

מצבר Varta כחול 70 או 74 אמפר שעה, לא הייתה אחריות אבל גם לא היה ישן מידי. משהו כמו שנתיים.