ייעוץ בקניית רכב יד שנייה, עדיפות לאירופאי עד 40k

[dannyzb]

הרכב הישן שלי (סיטרואן) הלך לגריטה ואני מחפש לקנות רכב חדש.

העדפתי במקור רכב צרפתי, כמו הפיג'ו 508 2015-2016 אבל המכונאי שלי (שמתמחה בצרפתיות) אומר שלרכבים החדשים יש מנוע מעפן והמליץ ללכת על גרמני או על סקודה.

 

אני מחפש בעדיפות רכב בפחות מ40,000 עם רמת נוחות גבוהה, כולל בלמי זעזועים טובים, שגם יעבוד טוב בצפון - אז לא מנוע טורבו שלא סוחב בעלייה ...

אני מעדיף רכבים אירופאים בגלל הנוחות והחומרים בפנים..

על מה הייתם ממליצים? יש הגיון לקנות במחיר הזה רכב בן 9-11 או שאין בזה הגיון ועדיף להוציא יותר על יותר חדש?
ומה דעתכם על הצרפתיות היותר חדשות?
יש לי מכונאי טוב, אז אני לא מודאג מדי אם הדגם דורש קצת יותר תחזוקה.. אין לי בעיה להוציא קצת יותר על תחזוקה

עריכה אחרונה ב-19 לספטמבר, 2024 על ידי dannyzb

[IsraCar]

לך עם המכונאי שלך.

בחר בסקודה הכי שמורה שנכנסת בתקציב.

[yulianx]

מצד שני לגרמניות יש גיר בעייתי.

אתה מחפש רכבי מנהלים כמו 508 או גם קטנים יותר מתאימים?

[dannyzb]

מעדיף רכב מנהלים אבל אם ההיצע לא משהו אפשר גם יותר קטנים, בגלל זה חשבתי על הגולף.
גם הפסאט בסדר - אבל חשובה לי נוחות אם יש אופציות טובות לזה.

 

חשבתי במקור על 3008 או 508 עם מנוע 1600, ראיתי אותם מופיעים לפעמים, המנוע הזה לא יותר מוצלח מה1200 טורבו?
בגרמניות וכו' צמצמתי לגולף, פאסאט והאוקטביה. 

[TDI]

המנוע ב-508 בעייתי מאוד.

הייתי הולך על פסאט או סופרב, אך גם שם יש מנועים טובים יותר ופחות.

תתייעץ עם מוסך מומחה פולקסווגן (לדוגמא מוסך אנרג'י בחיפה) איזה מנוע מומלץ.

בכל מקרה אחזקה של רכב כזה אינה זולה.

[dannyzb]

לפני שעתיים, TDI כתב:

המנוע ב-508 בעייתי מאוד.

הייתי הולך על פסאט או סופרב, אך גם שם יש מנועים טובים יותר ופחות.

תתייעץ עם מוסך מומחה פולקסווגן (לדוגמא מוסך אנרג'י בחיפה) איזה מנוע מומלץ.

בכל מקרה אחזקה של רכב כזה אינה זולה.

בסקודה אוקטביה יש מתלים ״צפים״ (כשהרכב מתנדנד אחרי פסי האטה *)
זה בעיה גם בסופרב? יש דגם של סקודה עם מתלים יותר קשיחים? זאת הבעיה העיקרית שלי עם סקודות

[IsraCar]

לפני 2 דקות, dannyzb כתב:

זאת הבעיה העיקרית שלי עם סקודות

אז לך פאביה, היא קשיחה.

כמה אנשים אתה מסיע ברכב בשגרה?

מה הצרכים האמיתיים שלך?

[dannyzb]

2-3 אנשים
הייתה לי c4 2008 והייתי מאוד מבסוט..
יציבה בכביש מהיר, אחלה מתלים, מטפסת בסדר בעלייה, כיסאות נוחים ואחלה בידוד רעשים.

אני רוצה רכב נח, גם לנסיעות קצרות וגם לארוכות, אוטו לא ארוך מדי (לחנייה) ובידוד רעשים טוב.
חשבתי על צרפתיות בגלל המתלים והבידוד רעשים, באמת שהרמה של זה בצרפתיות מעולה..

[Jeka88]

בתאריך 20.9.2024 בשעה 14:34, TDI כתב:

המנוע ב-508 בעייתי מאוד.

הייתי הולך על פסאט או סופרב, אך גם שם יש מנועים טובים יותר ופחות.

תתייעץ עם מוסך מומחה פולקסווגן (לדוגמא מוסך אנרג'י בחיפה) איזה מנוע מומלץ.

בכל מקרה אחזקה של רכב כזה אינה זולה.

מה בעייתי בTHP 165??

מסכים בנוגע ל156 אבל ה165 סבבה וה180 עוד יותר סבבה.

ב2015 ה508 קיבלה את הthp 165 והוא סבבה לגמרי ועל זה יעידו לא מעט בעלי 3008/c4.

[TDI]

מה בעייתי ב-165? 

כמה דוגמאות, מהיכרות עם פיקאסו:

ממיר קטליטי 

מצערת

מיכל דלק 

מכסה שסתומים

גומיות שסתומים

משאבת דלק

 

[dannyzb]

לפני 10 שעות, TDI כתב:

מה בעייתי ב-165? 

כמה דוגמאות, מהיכרות עם פיקאסו:

ממיר קטליטי 

מצערת

מיכל דלק 

מכסה שסתומים

גומיות שסתומים

משאבת דלק

 

מה הרמה של הבעיות? עניין של 2000-3000 כל שנתיים או תיקונים כל הזמן כמו הרצועות בדגמים הישנים?
לכל אוטו יהיה איזה בעיות .. ומצרפתית אני לא מצפה להתנהג כמו יפנית