Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 810 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הי 

 

ברשותי טויוטה אוריס הייבריד 2011 ]מנוע של פריוס[ 

בנסיעה לירושלים בעליות התחמם המנוע, ונכבה המנוע בנזין.

הופיע נורת צק אנגן, וכן צק הייבריד סיטסטם.

בדקתי מים היה מלא.

הדלקתי מזגן על חום וחום מנוע ירד.

אחרי יום נסעתי ולא הופיעה צק הייבירד סיסטם לאחר כיבוי והנעה נוספת לא הופיעה גם צק אנגן והרכב נוסע חלק בלי להתחמם גם בלי מזגן על חום אפילו מזגן על קור נוסע חלק

בבדיקה במוסך לא הצליח לעלות על הבעיה

אולי מישהו יכול להמליץ מה יכול להיות הבעיה?

כרגע הרכב נוסע חלק אבל אני פוחד שיקרה עוד פעם

יום קודם מילאתי יותר מידי שמן אולי קשור?

תודה מראש

עריכה אחרונה על ידי פריוס 2011
פורסם

יכול להיות המון סיבות, אוויר במערכת, תרמוסטט תפוס, רדיאטור סתום, מאוורר שלא עובד (אבל היית נתקל בהתחממות בפקקים) וכולי

יכול להיות תרמוסטט תפוס אבל לא סגור עד הסוף או רדיאטור סתום אבל לא לגמרי או רק קצת אוויר במערכת ובגלל זה זה התגלה רק בעליות.

 

אתה צריך ללכת למוסך כדי לבדוק אין לנו דרך לדעת מהמחשב איזה מהם.

פורסם

תבדוק את רמת השמן, תבדוק רמת נוזל הקירור. יש מכסה לרדיאטור?

תקלות לגבי את מערכת היברידית מתרחשות הרבה בגלל פילטר סתום. זה פילטר שיושב ליד רגל הנוסע השמאלי, יש שם מאוורר שמקרר את המערכת.

 

 

לפני 8 שעות, זבובון כתב:

 המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה

×
×
  • תוכן חדש...