רנו פלואנס דיזל , נקרע טיימינג

[david69]

שלום, רנו פלואנס דיזל 2012.

נקרע הטיימינג בנסיעה מהירה.

 

מה עלות תיקון בערך?

והאם כדאי לתקן או להחליף מנוע?

 

תודה מראש לעוזרים

[vladclar]

יכול להיות שכדאי כבר למכור לפרוק.

עלות התיקון עלולה להיות שווה לערך הרכב או קרובה לזה.

[Buki]

כדאי לתקן אם חוץ מזה המנוע במצב טוב והק"מ לא בשמיים. 

זה לא תיקון מאוד מסובך.

מחליפים את כל השסתומים (8),  אולי פולי קאמשאפט אם השגם שלו נשבר, סט אטמים, סט טיימינג ואפשר משאבת מים על הדרך. 

 

זה לא זול אבל אם זה נעשה ברמה טובה אין למנוע שום בעיה להמשיך לעבוד אחר כך כמו שהיה לפני, עדיף לדעתי על מנוע משומש שזה די חתול בשק. 

[Deutz912]

לפני 25 דקות, Buki כתב:

כדאי לתקן אם חוץ מזה המנוע במצב טוב והק"מ לא בשמיים. 

זה לא תיקון מאוד מסובך.

מחליפים את כל השסתומים (8),  אולי פולי קאמשאפט אם השגם שלו נשבר, סט אטמים, סט טיימינג ואפשר משאבת מים על הדרך. 

 

זה לא זול אבל אם זה נעשה ברמה טובה אין למנוע שום בעיה להמשיך לעבוד אחר כך כמו שהיה לפני, עדיף לדעתי על מנוע משומש שזה די חתול בשק. 

לא יכול להיות שהסתומים עשו גם נזק לבוכנות ?

[Buki]

בעיקרון השגם שם פולי קאמשאפט הוא נשבר, זה מקטין את עוצמת המכה בשסתומים.

 

 

יש מקרים שצלחת של אחד השסתומים נשברת ואז הכל בפנים נטחן וכן צריך להחליף מנוע. 

[Camaro 92]

לפני 12 דקות, Deutz912 כתב:

לא יכול להיות שהסתומים עשו גם נזק לבוכנות ?

תהיה יותר חכם רק אחרי שתרים ראש מנוע.

[Deutz912]

לפני 27 דקות, Camaro 92 כתב:

תהיה יותר חכם רק אחרי שתרים ראש מנוע.

אני לא בעל הרכב.

[EliC25]

לפני כשעה, Buki כתב:

מחליפים את כל השסתומים (8),  אולי פולי קאמשאפט אם השגם שלו נשבר, סט אטמים, סט טיימינג ואפשר משאבת מים על הדרך. 

 

לא יכול להגרם נזק לנדנדים במנוע הזה?

[Buki]

אין שם נדנדים, זה 8 שסתומים עם קאמשאפט אחד.

הפיקות של הקאמשאפט לוחצות ישירות על  השסתומים. 

[Basko]

לא לשכוח, להפיק לקחים.

האם החגורה הוחלפה במועד או קילומטרז' לפי הנחיות הייצרן? אם כן, אפשר לנסות לפנות ליבואן בהשתתפות עלות התיקון.

אם הרכב לא טופל, כדאי להפיק לקחים, כדי שלא יקרה שוב לרכב הבא.

[david69]

המוסך אמר ששם אחרי השיפוץ ,מים חדשים g12+ 

האם זה מתאים למנוע דיזל k9k או יכול לעשות נזק?

[david69]

בתאריך 25.3.2024 בשעה 17:41, Basko כתב:

לא לשכוח, להפיק לקחים.

האם החגורה הוחלפה במועד או קילומטרז' לפי הנחיות הייצרן? אם כן, אפשר לנסות לפנות ליבואן בהשתתפות עלות התיקון.

אם הרכב לא טופל, כדאי להפיק לקחים, כדי שלא יקרה שוב לרכב הבא.

הוחלף סט טיימינג מקורי לפני שנה ו3 חודשים ועבר 25 אלף קמ,במוסך ,לא במוסך של החברה.

הרכב מטופל מאוד , כל בעיה הכי קטנה אני רץ לסדר ומשתמש תמיד בחלקים מקוריים וגם בפילטרים ושמנים לפי התקן.

 

נאמר לי שיש המון זיופים של המקורי 

ולאחרונה זה קורה להרבה רכבים ככה נאמר במוסך.

 

[Basko]

לפני 11 שעות, david69 כתב:

הוחלף סט טיימינג מקורי לפני שנה ו3 חודשים ועבר 25 אלף קמ,במוסך ,לא במוסך של החברה.

הרכב מטופל מאוד , כל בעיה הכי קטנה אני רץ לסדר ומשתמש תמיד בחלקים מקוריים וגם בפילטרים ושמנים לפי התקן.

 

נאמר לי שיש המון זיופים של המקורי 

ולאחרונה זה קורה להרבה רכבים ככה נאמר במוסך.

 

למוסך יש אחריות לנזק, אותך לא צריך לעניין שהוא קנה בתום לב חלק מזוייף (כי לא קנה מקורי).

אלא אם כן (לא ניראה לי שכך), הוא הציג בפניך את האפשרויות, מקורי או חליפי וציין את החסרונות של חלופי.

אם המוסך לא ישתתף משמעותית בנזק, מציע להגיש תביעה במסגרת "תביעות קטנות", תהליך מהיר יחסית ללא עלות משמעותית מצידך.

[vladclar]

לא מכיר אחריות מעבר לשנה שמוסך נותן, גם לחלפים חדשים ומקוריים.

[נתנאל מ]

לא מחייב שהלך מנוע. תגרור למוסך שיבדקו את הכל. 

בד"כ שיפוצים כאלו בארץ עולים יקר מאוד וזה כבר ברמת הלא משתלם.