Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קליאו RS טרופי 2017.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1031 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 18 שעות, מיץ פטל כתב:

יש גם חלופה 3. הרכב הוחלף עם רכב אחר שבה עשוי להיות שילוב ל 1 ו 2.

 

בכל אופן עצתי לך - חפש דרך להתחבר למישהו מקהילת רנו ספורט שיוכל לתת לך עוד פרטים על הרכב הספציפי.

 

אני ביררתי לגבי הרכב מבחינה של בעלים קודמים, על פניו כל הבעלים שהיו עליו לא "התגרזנו" איתו כלכך,

אבל בשביל המחיר שהוא מבקש זה לא הגיוני, גם הקילומטר יחסית מעצבן ל2017.

 

מעבר לזה עברתי אתמול על הרכב ממש מקרוב, שתי צמיגים אחוריים גמורים 2016,2018, ומבחינת הסוחר זה מה יש. ( לא מוכן לקחת על זה אחריות ) .

מכה בצד ימין של הדיפיוזר מעל האגזוז  

ההגה נראה לא משהו אבל מחליק את זה. (דביק ומגעיל כזה יוצא נקודות שחורות לידיים)

בוכנה אחת בתא מטען "עייפה" 

יש כנראה בריחה של לחות כי הגלגל הרזבי היה עם לחות.

יש שריטה לרוחב של הכנף השמאלית.

צורפו תמונות.

 

מעבר לזה לקחתי אותה לנסיעת מבחן,

הכוח נורא מוזר, כלומר ב3100-3200 סלד הטורבו נכנס לפעולה אבל לא בכל הכוח, כיאלו יש דליפה קטנה וככל שמטפסים בסלד הרכב מתעייף יותר.

לא כלכך מובן מי נגד מי.

 

כן היא קשיחה, הרעש של הפלסטיקה מבפנים הייתה נוראית בנסיעה סטטים שומעים רעשים, מדבר בנסיעה בכביש חדש בנוי 

המערכת נכבתה פעמיים משום סיבה.

ההיגוי הרגיש רגיל לגמרי אבל.

 

התמקחנו שוב על מחיר ושוב על הטרייד אין, יש לי גם דוח בלקר שאשלח בפרטי למי שרוצה 

והוא לא רצה לזוז שקל.

 

ירדתי מהרכב.

 

 

 

 

371131994_818027039775860_1219597589045593154_n.jpg

371122552_1526017244800212_2103814826762058281_n.jpg

371129193_1040136483820768_3263483295232609819_n.jpg

371128893_3508654912683721_8360606452643247627_n.jpg

371107861_6523025107787754_8208725926170644929_n.jpg

לפני 17 שעות, razi_pazi כתב:

 

שואל מסקרנות (ואבין אם תעדיף לא לענות כי זה חטטני):

 

איך מגיעים להתלבטות בין רכב חדש ב 255 לרכב משומש ב 190 למשומש ב 74?

אני מבין את המכנה המשותף של הכלות האפשריות (רכבי ספורט מתגמלים עם דימיון רב) אבל אני לא רואה את עצמי באף סיטואציה מתלבט בין רכבים בפער עלות כה קיצוני (בערך פי 3.5).

 

איך זה קורה?

אני תוהה האם עוד גולשים שוקלים רכבים בכאלו פערים?

 

 

 

זה קורה נטו בגלל מה שיש לשוק להציע.

 

כרגע השוק מציע מגאן טרופי מהניילון ב255, עסקה שלדעתי לא שווה, כי עד שעושים ברייק אין לרכב את נכנס למוסך בתקן האחריות במקרה הטוב פעמיים שלוש 

ובמקרה הרע כל חודש.

מעבר לזה כל מי שמכיר את הרכב יודע שהוא לא רואה שום וואגית, ופג'ו ויש כאלו שיגדו גם שהוא לא רואה את הטייפ אר שלדעתי גם נכון אבל עד אבל בממש קצת.

והשוק של הוואגיות הספורטיביות ממש טוב (קנייה ומכירה) ביחס לשוק של המגאן RS ורנו. 

אז ככה שאם אני לא "מתחתן" עם הרכב אני הולך להפסיד עליו בשנה,שנתיים הראשונות 50-70K מעבר לביטוח, צמיגים, ובלאי שאולי יהיה ברכב.

נכון זה רכב שאני הולך להשתמש בו ולהנות בו מאוד אבל זה המון כסף שיעוף מהחלון במיוחד עם מה שקורה היום בשוק.

 

העדפתי לחפש שנה אחת מתחת ובמחיר משמעותית נמוך יותר, אבל השוק לא מציע כרגע רכב עם נתונים טובים לדעתי ועם יד 00 במחיר הגיוני.

ידוע שכנראה עד אמצע 2024 כבר לא יהיה חדשות מהחברה אבל אני מתכנן על אחת 2023 שתהיה בנתונים טובים. אני אופטימי.

 

בכל מקרה מאז החיפוש אחרי המגאן RS עבר כמה חודשים ואמרתי טוב נוריד את הראש בנתיים ונחפש קליאו טרופי,

ולצערי פה אין אחת שלא עשתה תאונה והשמורות אף אחד לא מוכן לשחרר אז ככה שאמרתי נלך על הלבנה שהעלתי פה למעלה.

בדקתי אותה וגם היא לא ממש מציאה מעבר לידים שעברה והבעלות הקודמת וכל הבלאי מסביב ובעיקר המחיר שהוא לא מוכן להתגמש עליו.

 

  • רעיון טוב! 1
פורסם (נערך)

חלק עיקרי ממה שכתבת על אובדן ערך, לא קשור דווקא למגאן אלא בכלל על נושא של רכב חדש.

ככלל - רכב חדש זה לוקסוס למי שיכול. זה הופך לכלכלי יותר אם מאריכים אחזקה לכמה שנים טובות.

מי שחושב על רכב חדש לשנה בלבד - חייב להבין כמה זה משחק יקר. וסבבה למי שיכול.

 

ספציפית לגביך, אם אתה רציני ומעריך את הרכב. חפש מגאן CUP שנת 20-21. כבר התייחסתי לזה בתגובה קודמת. ההבדלים בינה לטרופי שוליים לחלוטין. 

אם יש לך נגישות לקהילת המגאן RS - בקש שיפרסמו שם שאתה מחפש...

 

עריכה אחרונה על ידי מיץ פטל
פורסם
לפני 12 דקות, מיץ פטל כתב:

חלק עיקרי ממה שכתבת על אובדן ערך, לא קשור דווקא למגאן אלא בכלל על נושא של רכב חדש.

ככלל - רכב חדש זה לוקסוס למי שיכול. זה הופך לכלכלי יותר אם מאריכים אחזקה לכמה שנים טובות.

מי שחושב על רכב חדש לשנה בלבד - חייב להבין כמה זה משחק יקר. וסבבה למי שיכול.

 

ספציפית לגביך, אם אתה רציני ומעריך את הרכב. חפש מגאן CUP שנת 20-21. כבר התייחסתי לזה בתגובה קודמת. ההבדלים בינה לטרופי שוליים לחלוטין. 

אם יש לך נגישות לקהילת המגאן RS - בקש שיפרסמו שם שאתה מחפש...

 

 

מסכים איתך, לגבי הקאפ והטרופי ההבדל העיקרי זה המומנט והמתלים וגם המערכת סאונד, דיי דיל ברייקר בשבילי. 

יש קאפ אחת שנכנסת לטרייד אין ב160K לפני מה שאני יודע, 2020 עם קצת הרבה ק''מ, יש גם אחת לבנה בקצת יותר מהצפון.

לא זוכר פרטים מדוייקים אבל היא הייתה טובה.

פורסם

אם אתה מחפש חיית מסלול, יש עכשיו אופציה מאוד אטרקטיבית שיצאה למכירה.

צרפתייה לא פחות מוצלחת שנבנתה וחודדה שהייתי בודק.

המחיר די אטרקטיבי שאתה שם אותה ליד מגאן משומשת.

היא תהיה יקרה מהקליאו וכנראה נוחה ממנה.

הרכב לא שלי אך שייך למכר, אם מעניין אותך, הייתי בודק את האופציה...

 

ה-308 שלי למכירה!

בציר אפריל 2017

יד שנייה (01)

65 אלף ק"מ

נקייה מתאונות

מטופלת כל 8k ק"מ

מושקעת בטעם טוב ועם הרבה מאוד מחשבה, בדגש על נהיגת מסלול.

 

רשימת חלקים חלקית (בשביל לשמור על ההודעה באורך סביר)

מתלים בילשטיין B14

סטראט בר אחורי

צלחות טארוקס, רפידות פרודו DS2500, צינורות הוחלפו לשזורים 

תוכנה Stage 2 - בבדיקת דיינו עלה 305 כס במנוע, ו-46.6 קג"מ

ידית CAE

קלאץ' מחוזק, גלגל תנופה קל 

צנרת מלאה עם פרפרית של רמוס

דאון פייפ בייצור של ארגונטיקס + אפליקציה

סט צמיגי נקסן 

 

* כל החלקים המקוריים יימסרו לקונה!

 

120 אלף שח

לפרטים 

אביב כץ 

054-790-2989

FB_IMG_1693477653549.jpg

FB_IMG_1693477660698.jpg

פורסם (נערך)

^^אין הבדל במתלים! ה CUP גם הגיעה עם גלגלים (צמיג וג'אנט) באותה מידה של הטרופי. כך שאין הבדל בהתנהגות.

ההבדל במומנט שולי ביותר.

מערכת סאונד - בהפרש המחיר של השנתונים תוכל לארגן מערכת טובה בהרבה...ולהשאר עם עודף נאה.

עריכה אחרונה על ידי מיץ פטל
פורסם
בתאריך 31.8.2023 בשעה 13:29, מיץ פטל כתב:

^^אין הבדל במתלים! ה CUP גם הגיעה עם גלגלים (צמיג וג'אנט) באותה מידה של הטרופי. כך שאין הבדל בהתנהגות.

ההבדל במומנט שולי ביותר.

מערכת סאונד - בהפרש המחיר של השנתונים תוכל לארגן מערכת טובה בהרבה...ולהשאר עם עודף נאה.

יש הבדל במתלים בין ספורט, קאפ וטרופי - חבל שאתה טועה ומטעה. זה שיש ג'אנט 18 בקאפ ובטרופי לא אומר שום דבר...

 

בנוסף, בטרופי יש שינויים גם במסרק ההגה, במנוע (קלים) ובגיר (אמין ומהיר יותר).

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם (נערך)

מי מטעה? היכן הטעתי?

תקרא טוב טוב שוב.

אין הבדל מתלים בין הקאפ לטרופי! - זה מה שכתבתי - ומה שאתה מציין אינו נכון.

 הספורט שיש רק אחת כזו בארץ לא הייתה בדיון - לא רלוונטית ולא התייחסתי אליה. אצלה המתלים שונים, רכים.

 

טעות נוספת שלך -  בקאפ ובטרופי יש ג'אנט 19 ולא 18 כמו שכתבת.

 

לגבי הגיר וההגה לא מכיר, פעם ראשונה שאני נתקל בזה. אשמח ללינק.

 

כל ההתייחסות שלי אם לא שמת לב היא למגאן.

 

עריכה אחרונה על ידי מיץ פטל
פורסם
בתאריך 31.8.2023 בשעה 10:49, JohnyTurbo כתב:

 

אני ביררתי לגבי הרכב מבחינה של בעלים קודמים, על פניו כל הבעלים שהיו עליו לא "התגרזנו" איתו כלכך,

אבל בשביל המחיר שהוא מבקש זה לא הגיוני, גם הקילומטר יחסית מעצבן ל2017.

 

מעבר לזה עברתי אתמול על הרכב ממש מקרוב, שתי צמיגים אחוריים גמורים 2016,2018, ומבחינת הסוחר זה מה יש. ( לא מוכן לקחת על זה אחריות ) .

מכה בצד ימין של הדיפיוזר מעל האגזוז  

ההגה נראה לא משהו אבל מחליק את זה. (דביק ומגעיל כזה יוצא נקודות שחורות לידיים)

בוכנה אחת בתא מטען "עייפה" 

יש כנראה בריחה של לחות כי הגלגל הרזבי היה עם לחות.

יש שריטה לרוחב של הכנף השמאלית.

צורפו תמונות.

 

מעבר לזה לקחתי אותה לנסיעת מבחן,

הכוח נורא מוזר, כלומר ב3100-3200 סלד הטורבו נכנס לפעולה אבל לא בכל הכוח, כיאלו יש דליפה קטנה וככל שמטפסים בסלד הרכב מתעייף יותר.

לא כלכך מובן מי נגד מי.

 

כן היא קשיחה, הרעש של הפלסטיקה מבפנים הייתה נוראית בנסיעה סטטים שומעים רעשים, מדבר בנסיעה בכביש חדש בנוי 

המערכת נכבתה פעמיים משום סיבה.

ההיגוי הרגיש רגיל לגמרי אבל.

 

התמקחנו שוב על מחיר ושוב על הטרייד אין, יש לי גם דוח בלקר שאשלח בפרטי למי שרוצה 

והוא לא רצה לזוז שקל.

 

ירדתי מהרכב.

 

 

 

 

371131994_818027039775860_1219597589045593154_n.jpg

371122552_1526017244800212_2103814826762058281_n.jpg

371129193_1040136483820768_3263483295232609819_n.jpg

371128893_3508654912683721_8360606452643247627_n.jpg

371107861_6523025107787754_8208725926170644929_n.jpg

 

 

זה קורה נטו בגלל מה שיש לשוק להציע.

 

כרגע השוק מציע מגאן טרופי מהניילון ב255, עסקה שלדעתי לא שווה, כי עד שעושים ברייק אין לרכב את נכנס למוסך בתקן האחריות במקרה הטוב פעמיים שלוש 

ובמקרה הרע כל חודש.

מעבר לזה כל מי שמכיר את הרכב יודע שהוא לא רואה שום וואגית, ופג'ו ויש כאלו שיגדו גם שהוא לא רואה את הטייפ אר שלדעתי גם נכון אבל עד אבל בממש קצת.

והשוק של הוואגיות הספורטיביות ממש טוב (קנייה ומכירה) ביחס לשוק של המגאן RS ורנו. 

אז ככה שאם אני לא "מתחתן" עם הרכב אני הולך להפסיד עליו בשנה,שנתיים הראשונות 50-70K מעבר לביטוח, צמיגים, ובלאי שאולי יהיה ברכב.

נכון זה רכב שאני הולך להשתמש בו ולהנות בו מאוד אבל זה המון כסף שיעוף מהחלון במיוחד עם מה שקורה היום בשוק.

 

העדפתי לחפש שנה אחת מתחת ובמחיר משמעותית נמוך יותר, אבל השוק לא מציע כרגע רכב עם נתונים טובים לדעתי ועם יד 00 במחיר הגיוני.

ידוע שכנראה עד אמצע 2024 כבר לא יהיה חדשות מהחברה אבל אני מתכנן על אחת 2023 שתהיה בנתונים טובים. אני אופטימי.

 

בכל מקרה מאז החיפוש אחרי המגאן RS עבר כמה חודשים ואמרתי טוב נוריד את הראש בנתיים ונחפש קליאו טרופי,

ולצערי פה אין אחת שלא עשתה תאונה והשמורות אף אחד לא מוכן לשחרר אז ככה שאמרתי נלך על הלבנה שהעלתי פה למעלה.

בדקתי אותה וגם היא לא ממש מציאה מעבר לידים שעברה והבעלות הקודמת וכל הבלאי מסביב ובעיקר המחיר שהוא לא מוכן להתגמש עליו.

 

בקיצור הבן אדם הר ס את האוטו

פורסם
לפני 3 שעות, דובצע כתב:

בקיצור הבן אדם הר ס את האוטו

לא יודע כמה הרס את האוטו, הייתי לוקח אם המחיר היה יותר נורמלי אבל אין את ההתגמשות הזאת לצערי.

פורסם
לפני 57 דקות, Lior_Django כתב:

יש צהובה, 2013, יד 4 וגם ממגרש. מה איתה?

 

קצת ישנה..

(היא עברה 165 ו4 ידיים, אז....)

עד כמה שידוע לי היא עברה כמה מגרשים, לא ידוע למה,לא ידוע אם היו תאונות או בעיות מכניות מסוימיות.

על פניו נראת טוב קוסמטית.

פורסם
בתאריך 4.9.2023 בשעה 16:34, מיץ פטל כתב:

מי מטעה? היכן הטעתי?

תקרא טוב טוב שוב.

אין הבדל מתלים בין הקאפ לטרופי! - זה מה שכתבתי - ומה שאתה מציין אינו נכון.

 הספורט שיש רק אחת כזו בארץ לא הייתה בדיון - לא רלוונטית ולא התייחסתי אליה. אצלה המתלים שונים, רכים.

 

טעות נוספת שלך -  בקאפ ובטרופי יש ג'אנט 19 ולא 18 כמו שכתבת.

 

לגבי הגיר וההגה לא מכיר, פעם ראשונה שאני נתקל בזה. אשמח ללינק.

 

כל ההתייחסות שלי אם לא שמת לב היא למגאן.

 

משום מה קראתי - קליאו.

 

מתנצל.

  • רעיון טוב! 1

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם
בתאריך 4.9.2023 בשעה 20:53, JohnyTurbo כתב:

לא יודע כמה הרס את האוטו, הייתי לוקח אם המחיר היה יותר נורמלי אבל אין את ההתגמשות הזאת לצערי.

תקרא שוב את החוויה שלך מנסיעת המבחן, הנתונים היבשים והערבובים של הסוחר. 

זה המתכון הקלאסי שגורם לך לעבור לרכב הבא מבלי לחשוב עליו שוב. 

לרנו ספורט יש מנועים מדהימים, התנהגות משובחת והרבה הנאה בנהיגה. 

לא קיבלת את התחושות האלו סימן שזה בור ללא תחתית שיעלה לא מעט זמן וכאבי ראש להחזיר למוטב. כבעלים של רנו ספורט כבר 11 שנים, אל תיכנס לזה. 

 

במחיר סופר אטרקטיבי זה אולי רכב פרויקט למי שיש גישה לחלקים ועבודה טובה וזולה יחסית. 

 

 

אם אתה נעול על ספורטיבית חמה, שב על הלוחות, חפש אחת פרטית (לאורך כל ההיסטוריה), שטופלה ותוחזקה כמו שצריך. 

בסוף תעלה אחת שכדאי לקנות. 

 

אגב, אתה נע בין מגאן rs4 לקליאו, אל תשכח שיש גם מגאן rs3 פיז'ו 308 ואחרות על הסקלה. חפש את כולן ותיקח את זו שתהיה הכי שמורה בעיינך. 

  • אהבתי 2
  • רעיון טוב! 1

קליאו ספורט 03' 2.0, לוגמת 98 - נמכרה :'(

מגאן 07' 1.5, לוגמת סולר - נמכרה :'(

 

Say hello to 2015 Megane RS CUP

×
×
  • תוכן חדש...