תיקון ״גרמושקה״/שרוול גל הינע - שאלה

[arielshiran]

שלום,

 

בביקור במוסך לטיפול שגרתי נאמר לי כי יש השפרצת גריז מהגרמושקה ויש לבצע החלפה של הגומיות (שרוול גל הינע) בימין ובשמאל.

מדובר על לקסוס NX200 מודל 2015 שעבר כ-77000 ק״מ שמטופל בצורה מסודרת ולפי הספר מאז שעלה על הכביש.

האם זה בלאי סביר והגיוני? ממה נגרם? מה צריכה להיות עלות כוללת של החלקים והעבודה להערכתכם?

 

תודה.

[מרק10]

אכן לגרמושקות או הגומיות של הציריות יש בלאי טבעי וגם התייבשות שבדרך כלל מתבטא בקרע או קרעים שנוצרים בגרמושקה.

רצוי להרכיב גרמושקות מקוריות או של ייצרן OEM שמגיעות עם גריז מתאים בכמות מדוייקת וגם חבקים מנירוסטה.

אתה יכול לבדוק את מצבן בעצמך ולהיות בטוח שהם באמת נקרעו. בדרך כלל תראה או תרגיש שהגרמושקה רטובה מהגריז שיצא ממנה.

 

ראה תמונה מצורפת של גרמושקה שהחלפתי בגולף דור 5.

[arielshiran]

תודה, כמה זמן סביר לעבודה על החלפה של כאלה ברכב מהסוג הנ״ל לימין + שמאל? 

[מרק10]

אני לא בטוח שאתה צריך להחליף את שני הצדדים. זמן עבודה של שעה + מהרגע שהרכב על הליפט.

 

אני מציע לך לקבל הצעת מחיר ממוסך נוסף.

[איילצבי]

השאלה האם זו גומיה פנימית או חיצונית ? האם הגומיה מקורית ולא גומיה אוניברסלית שמולבשת במתיחה .  אם אתה מתכוון להחזיק ברכב זמן רב אז אך ורק מקורית ולא במתיחה . 

[arielshiran]

נאמר שצריך להחליף בשני הצדדים כשבאחד מהם ממש גריז שמשפריץ.

העבודה הוערכה ב-1.7 שעות תקן.

האם נשמע הגיוני וסביר?

[IsraCar]

כן, זו עבודה משמעותית, מפרקים בה את הציריה (גל הינע) בין גלגל הרכב ליציאה שלו מתיבת ההילוכים (תיבת הילוכים / דיפרנציאל).

אומנם רק גומיה עם גריז שנועדה להגן על מפרק, אבל עבודת הפירוק וההרכבה מורכבת.

עריכה אחרונה ב-15 ליולי, 2023 על ידי IsraCar

[חולגי]

כפי שנאמר - עלות החלקים זניחה או שולית לעומת עלות העבודה.

עדיין - לא רצוי להזניח.