Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב ספורט 80-90K


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1191 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 16 שעות, maxkid88 כתב:

איך הן מבחינת אמינות ותחזוקה?

בצעירותי הייתה לי אלפא 159 שפשוט שתתה לי את כל הכסף 

תחזוקה יחסית יקרה - רכב נישה שנמצא בכמויות יחסית נמוכות בארץ
מבחינת אמינות לא שמעתי שום דבר שלילי 

כדי להיות זקן וחכם צריך קודם כל להיות צעיר וטיפש:roll:

פורסם

לגבי אבארט אם הדגם רובוטי (אוטומטי) הייתי ממליץ להמנע, הגיר לא חביב ולא הכי אמין, באיזור ה 4-6 שנים ו- 80+- אלף ק"מ יתחילו בעיות של נזילה מהצובר ומהיחידה הרובוטית, תיקון יקר באיזור שבין 6-10 אלף.

כמדומני שעד 2015 שווקו עם מנוע מולטיאייר, גם כן היחידת מולטיאייר יכולה להיות בעייתית.

פלסטיקה במנוע איזור הקירור / רדיאטור / צינורות ומיכל עיבוי שווה להסתכל תמיד שלא נוזל, נוטה לנזול עם הזמן ועדיף להחליף כל 3-5 שנים כתחזוקה מונעת.

 

מעבר לזה אחלה רכב לגמרי הנאה.

Opel Adam S 2017

×
×
  • תוכן חדש...