מירב מיכאלי תחייב לוחיות זיהוי על קורקינטים ואופניים חשמליים

[עדי-אל]

מישהו מבוגר 70+- אמר לי שבילדותו היה להם לוחות רישוי לאופניים. כנראה החוק נשאר אבל כבר ללא התיחסות. בדיוק כמו חוקים מוזרים שנכחדו מהעולם אבל עדיין קיימים בספר החוקים. היתה כתבה פעם בעיתון, חייב להגיע עם חרב וגלימה לבית המחוקקים ואסור להיכנס עם קרנף לשטח האוניברסיטה...

[sperial]

לאופנייםמהיו לוחיות רישוי עירוניות, לא ממשלתיות. הדבר הזה נכחד כבר בסוף שנות ה-60.

 

הנפקת לוחיות לכלים חיונית, ובצמוד לביטוח חובה. ןכמובן שמי שיתפס ללא ביטוח כזה (גם לאחר תאונה) צריך להיות מטופל בדיוק כמו נהג מכונית ללא ביטוח חובה. ואם מדובר בקטין - שיהיה על ההורים איום בקנס כבד ופסילת רשיון נהיגה.

[SlowRide]

יש כבר לוחיות רישוי על קורקינטים של חברות השכרה ממה שיצא לי לראות.
 

[DareDevil]

לפני 3 שעות, עדי-אל כתב:

כנראה החוק נשאר אבל כבר ללא התיחסות.

יש את התקנה (ולא חוק) אבל היא מתייחסת לכלי בלי עזר מכני (יעני אופניים רגילות בלי מנוע חשמלי וכו'). 

 

פרסמתי רשימה של התקנות בתחילת השרשור הזה, מוזמן לבדוק ממתי כל תקנה ותראה שיש חלק שמתייחסות לקנסות בלירות

[Buki]

לפני 7 שעות, SlowRide כתב:

יש כבר לוחיות רישוי על קורקינטים של חברות השכרה ממה שיצא לי לראות.
 

יש. וההשכרה של הכלים היא באמצעות אפליקציה, אשר בשביל להירשם אליה אתה חייב להזין פרטים מזהים מלאים. בכל רגע נתון אפשר לדעת מי הרוכב. 

והם אפילו מוגבלים כחוק ל 25 קמ"ש. עדיין רוב השטויות עושים דווקא ברכביה על כלים מושכרים. אף אחד לא עושה עם זה כלום. 

[DareDevil]

ובא לציון גואל, חבל שזה היה צריך להיות אחרי תאונה של אמא של משפיען רשת.

 

[Ron Poh]

השאלה באיזה גודל יהיו לוחיות הרישוי, ובהתאמה מאיזה מרחק יהייה אפשר לקרוא אותם.

[חולגי]

צריך לעשות כמו בפריז - להוציא את הקורקינטים מחוץ לחוק.

ככה עושים שם (כתבת חדשות ערוץ 12 מלפני ימים ספורים). אוספים אותם שם בהדרגה.

ונחשו מי קפץ על המציאה לקבל / לרכוש אותם ? כמובן - ידידנו מהעיר ת"א (ששם, מתעקשים להכשיר את השרץ בכל מחיר).

[NTZSV]

השלב הבא ביטוח ואגרה.

[omerkot]

למיטב זכרוני, רכיבה על קורקינט חשמלי מותרת רק מגיל 16, שבמקרה אבל רק במקרה הוא הגיל שבו מחויבים לשאת תעודה מזהה ולכן לשוטר או פקח אין בעיה לאכוף את התקנות כבר היום.

בנוסף, לקורקינט קטן אין שום יכולת לשאת לוחית זיהוי בגודל שיאפשר אכיפה באמצעות מערכות הריגול הממשלתיות והעירוניות. אפילו עם טוסטוסים זה מאוד בעייתי ולכן זה פשוט לא מתקיים.

 

אז עם מה נשארנו? עם עוד דחיפת אף משטרית (government overreach נשמע הרבה יותר טוב אבל בשפות לבנטיניות אין לזה מקבילה בגלל אינפנטיליות קולקטיבית) שנועדה לצרכי ג׳ובים והעמקת השוד שמבצע המשטר בציבור.

״הציבור מטומטם ולכן הציבור משלם.״

[SlowRide]

לפני שעתיים, חולגי כתב:

צריך לעשות כמו בפריז - להוציא את הקורקינטים מחוץ לחוק.

ככה עושים שם (כתבת חדשות ערוץ 12 מלפני ימים ספורים). אוספים אותם שם בהדרגה.

ונחשו מי קפץ על המציאה לקבל / לרכוש אותם ? כמובן - ידידנו מהעיר ת"א (ששם, מתעקשים להכשיר את השרץ בכל מחיר).

בפריז אין להם גם בעיה לאסור כניסה למכוניות למקומות מסויימים. בתל אביב אם יעשו את זה הם מסתכנים במהפכה צרפתית עם גליוטינות...

[חולגי]

לפני שעה, SlowRide כתב:

בפריז אין להם גם בעיה לאסור כניסה למכוניות למקומות מסויימים. בתל אביב אם יעשו את זה הם מסתכנים במהפכה צרפתית עם גליוטינות...

גם בתל אביב הגישה למכוניות נעשית יותר ויותר בלתי נסבלת.

פחות חניות, שינויי תנועה, הפקעת חניות לקורקינטים ורכבים שיתופיים (גם ברחובות שכוחי אל) יותר ויותר נתיבים צרים (הרי דואגים שם רק לאופניים וקורקינטים למרות שחלקם הלא מבוטל ממשיך לנוע בכבישים כשמקביל להם יש שביל ייעודי עבורם) ועל העבודות בכל העיר (שרק ירעו את המצב מבחינת נהגי מכוניות) לא נדבר.

ואכיפה - אין.