עבודה בשינוע של רכבים רישיון ב כדאי?

[Potato]

אז אתה מחליף עבודת מינימום בעבודתו מינימום אחרת?

 

לפחות אם כבר אתה עובר שוב לעבודת מינימום,אז תחפש אופק כלשהו-מבנה ארגוני שמאפשר לך להתקדם מקצועית בתפקידים או ניהולית.

 

[DareDevil]

מה התנאים הנוכחיים שלך? כמה שעות בחודש? כמה שכר הבסיס שלך? 

עד כמה אתה מסתדר בעבודה? 

באיזה תפקיד וסניף מדובר - לא מיקום אלא השכרה/ליסינג/מכירות?

[לירון .ה.]

טוב אז שאלתי

שכר מינימום, עדיפות ל רישיון "ג"

שעות עבודה 8 עד 1600, אם יש בלתם גולש ל 1800.

אם אתה עושה שעות נוספות בימי שישי מגיע ל 6300 בחודש

[vadim6385]

לפני 15 שעות, Liquidator כתב:

הבן אדם אמר לי גג 6-8 עם שעות נוספות לא אמר לי שכר שעתי

זה מזכיר לי את כל אלה שאומרים לך שבמכירות של סלקום וכו' אתה תרוויח 18 אלף עם בונוסים, ואז מסתבר שהבונוס בעצם משולם אחרי חודשיים, אם הלקוח נשאר, תחת יעדים הזויים כלשהם שמשתנים כל שני וחמישי, ובפועל אתה סוגר מינימום וקצת.

[Liquidator]

לפני 52 דקות, vadim6385 כתב:

זה מזכיר לי את כל אלה שאומרים לך שבמכירות של סלקום וכו' אתה תרוויח 18 אלף עם בונוסים, ואז מסתבר שהבונוס בעצם משולם אחרי חודשיים, אם הלקוח נשאר, תחת יעדים הזויים כלשהם שמשתנים כל שני וחמישי, ובפועל אתה סוגר מינימום וקצת.

לפי מה שאמרו כאן וקראתי גם בדרושים יש עדיפות לבעלי רישיון ג'(C1) קיצר עדיף קודם שאעשה על C1 ואז אהיה לי יותר אופציות למצוא עבודה בסגנון.

[Potato]

לפני 13 דקות, Liquidator כתב:

לפי מה שאמרו כאן וקראתי גם בדרושים יש עדיפות לבעלי רישיון ג'(C1) קיצר עדיף קודם שאעשה על C1 ואז אהיה לי יותר אופציות למצוא עבודה בסגנון.

 

אני לא יודע בן כמה אתה ומה אתה רוצה לעשות בחיים ואין לי רצון להפוך את הנושא הזה לייעוץ תעסוקתי אבל עדיף לחשוב לטווח ארוך ולא על רווח לטווח קצר.

[Liquidator]

לפני 13 דקות, Potato כתב:

 

אני לא יודע בן כמה אתה ומה אתה רוצה לעשות בחיים ואין לי רצון להפוך את הנושא הזה לייעוץ תעסוקתי אבל עדיף לחשוב לטווח ארוך ולא על רווח לטווח קצר.

תראה תמיד טוב שהיה עוד סוג של רישיון בלי קשר לזה לטווח ארוך או קצר של עבודה מסוג זה.

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2022 על ידי Liquidator

[sperial]

לא יודע מה המצב הכללי היום ומה מצבך הפרטי, בזמני זה היה מרשם ל-90 ימי מילואים בשנה.

 

ר"ל - לא תמיד זה יותר טוב. זה גם סיכוי מוגדל למפגש עם המרב"ד.

 

כפי שנאמר, אם אינך רואה את הפנסיה מעבר לאופק עליך לחשוב לטווח ארוך מאוד.

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2022 על ידי sperial

[שביט]

לפני 5 דקות, sperial כתב:

בזמני זה היה מרשם ל-90 ימי מילואים בשנה

 

כבר לא, או בכל אופן לא באופן אוטומטי. מניח שזה תלוי במה עשית בסדיר ומה אתה עושה במילואים.

 

ברשותי רשיון c1 (הוצאתי כשזה היה עד 15 טון) מסוף שנת 2000, שהונפק לצורך היתר נהיגת האמר.

[Lamalo]

אכן, אני נהג עם רשיון C1 עוד מהסדיר אי שם ב2004 ולא עושה יותר מ50 ימי מילואים בתקופה של 3 שנים.

[dorsht]

לפני כשעה, Liquidator כתב:

תראה תמיד טוב שהיה עוד סוג של רישיון בלי קשר לזה לטווח ארוך או קצר של עבודה מסוג זה.

אני לא בטוח.

חבר מהלימודים היה עם רישיון C מהצבא וקראו לו הרבה למילואים, גם C1 זה די מבוקש.

כנראה תלוי יחידה גם.

 

אני לא מחזיק בשום רישיון חוץ מ-B ולא מרגיש שום חוסר בזה.

כנראה ש-C1 לא אוציא גם כן, בלי קשר למילואים (למרות שאותי לא יעבירו תפקיד כנראה).

[Liquidator]

לפני 58 דקות, sperial כתב:

לא יודע מה המצב הכללי היום ומה מצבך הפרטי, בזמני זה היה מרשם ל-90 ימי מילואים בשנה.

 

ר"ל - לא תמיד זה יותר טוב. זה גם סיכוי מוגדל למפגש עם המרב"ד.

 

כפי שנאמר, אם אינך רואה את הפנסיה מעבר לאופק עליך לחשוב לטווח ארוך מאוד.

בדקתי את העניין הזה, על C1 לא מפנים למרב"ד אם אין בעיה רפואית קשה המחייבת את רופא הרישוי להפנות למרב"ד אותו תהליך כמו רישיון B אחד לאחד, רשמתי שרק על דרגת C מעל 12 טון מחוייבים לעבור למרב"ד לא משנה מי כי זה רישיון מקצועי וצריך וותק של שנה על C1.

אני אדם צעיר לא מבוגר, מניח שרובכם כבר בגילאי 40-60.

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2022 על ידי Liquidator

[Ido12]

לפני שעה, Liquidator כתב:

לפי מה שאמרו כאן וקראתי גם בדרושים יש עדיפות לבעלי רישיון ג'(C1) קיצר עדיף קודם שאעשה על C1 ואז אהיה לי יותר אופציות למצוא עבודה בסגנון.

 

רישיון אוטובוס באגד חשבת על זה? 

25 אלף מענק לשנה(למשך 3 שנים,בלי אותיות קטנות) ורישיון על חשבון החברה אם אתה גר במרכז.(אבל הרישיון נותן לך מחוייבות אלהם או קנס...)

 

שכר שעתי יסוד 50,בשבתות/לילה מגיע גם ל80,קו של שישי לילה זה כבר 100 לשעה. 

מי שטוחן שעות כולל לילה מגיע ל15 ברוטו פלוס פלוס. 

 

וממליץ כמו כולם לחפש משהו עם אופק ארוך יותר...נהג שינוע זה עבודה מטומטמת. 

שום אופק קידום,והעבודה עצמה עם שכר מינימום. 

 

[Liquidator]

לפני 41 דקות, Ido12 כתב:

 

רישיון אוטובוס באגד חשבת על זה? 

25 אלף מענק לשנה(למשך 3 שנים,בלי אותיות קטנות) ורישיון על חשבון החברה אם אתה גר במרכז.(אבל הרישיון נותן לך מחוייבות אלהם או קנס...)

 

שכר שעתי יסוד 50,בשבתות/לילה מגיע גם ל80,קו של שישי לילה זה כבר 100 לשעה. 

מי שטוחן שעות כולל לילה מגיע ל15 ברוטו פלוס פלוס. 

 

וממליץ כמו כולם לחפש משהו עם אופק ארוך יותר...נהג שינוע זה עבודה מטומטמת. 

שום אופק קידום,והעבודה עצמה עם שכר מינימום. 

 

הבעיה זה שהבנתי שצריך לעבור ים בדיקות במידטון כמו מבחן עם 1000 שאלות ולא כולם עוברים.

בעיה נוספת ראיתי כתבות שנהגים הרבה סובלים אלימות מנוסעים.

[llaavvii]

חבר טוב (חולה הגה) עשה את זה באגד, שרד שם עשור,
תנאים סוציאלים מלאים והוא היה מגיע לשכר נחמד מאוד, החסרונות בגדול שנהגים ללא ותק "נהנים" מ:

• אוטובוסים הכי ישנים (יש לזה משמעות אתה חייב לעמוד בזמנים ולפעמים הישנים לא סוחבים, נתקעים וכו').
• משמרות דפוקות.
• והכי גרוע הקווים הכי דפוקים...

היום הוא עבר לחברה לפיתוח מטה...והוא מרוצה, מסיע בעיקר תלמידים.