מתוך חוק ההסדרים הצפוי לשנת 2023 (לכל מי שקנה\מחכה\רוצה לקנות רכב חשמלי)

[Nissim_]

לפי מה שפורסם בחדשות, יש דיבור על מס נסועה לפי קילומטר שישתנה גם לפי איזורים ושעות,

כך שאם אתה נוסע באיזורים ללא גודש, או בשעות שאתה לא תורם לגודש בתנועה, התשלום לכל ק"מ יהיה מופחת.

אין לי מושג איך ניתן לעקוב ברמה כזו אחרי כל כלי רכב, אבל כאמור זה רק בחדשות...

[yossi_s1]

כמו שהבנת בעצמך, אין שום דרך לנטר דבר כזה ולכן זה לא יהיה...

[race driver]

ממש לא מסובך,

איתוראן יכולים היום להוציא דוח מדוייק של כל מנוי שלהם,

כמה נסע, ומתי, ואפילו באיזו מהירות.

הבעיה היהחידה היא השמירה על הפרטיות.

[Nissim_]

אז גם יחייבו אותך להתקין מכשיר מעקב על הרכב ???

לא לכולם יש איתורן או משהו דומה.

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2022 על ידי Nissim_

[race driver]

כל סוג של מס נסועה כלל ארצי יחייב משהו כזה.

[Nissim_]

או שתשלם את זה במכון רישוי, כשבודקים לך את הקילומטראז', אולי עם פריסת תשלומים.

או שתשלם תשלום חודשי מוערך (לפי ממוצע ק"מ), ואז תקבל החזר או תחויב ביתרה.

אין לי מושג איך יבוצע מהלך כזה.

[- XM -]

מס ע''פ איזורים ושעות, זו פגיעה אדירה בפרטיות. 

זה לא יגיע לביהמ''ש, אף יועמ''ש לא יאשר הצעת חוק כזו.

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2022 על ידי - XM -

[WE988244]

כצעד פופולסטי ובכדי למנוע ביקורת ציבורית על עלית מחירי הדלק,

מתאים לממשלה לזרוק לאוויר על ביטול מס הבלו ומעבר למיסוי לפי קילומטרים לכלל הרכבים,

הבעיה שהרכבים שסוחבים הרבה דלק ירויחו הכי הרבה מהמלך הזה,

בעיקרון זה ההזדמנות לזרוק כזה מהלך לשוק.

[SlowRide]

בתאריך 25.5.2022 בשעה 12:18, zaf כתב:

הירידה תהייה משמעותית יותר אם יעברו לתחב"צ ויסעו פחות בשאר כלי הרכב. מה יעשו אז?

מה שעושים כבר היום, דואגים להשאיר את התחבורה הציבורית מחורבנת כדי שתקנה רכב.

[WE988244]

פשוט מעלים את מחיר התחבורה,

שעל כל אדם שבטעות יותר על הרכב והקופה תפגע,

הם כבר הרויחו עם ריבית.