Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1731 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים ערב טוב

 

התלוויתי לחבר אתמול שאור הדרך שלו בצד ימין עובד לסירוגין. מה הכוונה לסירוגין? כמו שזה נשמע.

לפעמים כשמדליקים את אור הדרך (האור הנמוך, לא הגבוה) הנורה בצד ימין נדלקת ולפעמים לא.

שאר הנורות, כולל נורת הדרך בצד שמאל- עובדים תקין.

 

בהתחלה חשבנו כמובן שהנורה נשרפה, אז הלכנו והחלפנו נורה.

כשהרכב יצא מהחשמלאי הנורה עבדה פיקס, ואז שוב, מפתיע, לא עבדה.

מה שכן, 'מכה' על הפנס עצמו גורם לנורה להידלק.

 

אז הנורה תקינה, יש מתח והקולקטור נראה תקין (אין סימנים או התפוררות), והנורה עצמה נדלקת לסירוגין אם נותנים לפנס מבחוץ 'כאפות עידוד'.

לא נראה שזה שייך לנתיך כלשהו.

 

טיפים נוספים מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם
לפני שעתיים, ABSULUTT כתב:

בעיית מגעים.

נורה לא תקינה החוט פס להט משוחרר ובמכה הוא חוזר למקום.

 

זה גם עלה במחשבה, אבל עוד לפני שהנורה הקודמת הוחלפה.

אבל מה הסיכוי שבשתי נורות רצוף החוט להט הזה יהיה משוחרר? :O

 

פורסם
לפני 5 שעות, נוסעלאט כתב:

והקונקטור נראה תקין (אין סימנים או התפוררות),

עדיין סביר שמשהו בו לא בסדר, תנסה להסתכל פנימה לתוך השקעים שלו. תנסה לכופף טיפה את המגעים שבתוך הקונקטור (עם מברג דק) כך שישבו הדוק יותר על מגעיי הנורה. תזהר לא לגרום לקצר. 

תבדוק את החוטים אל הקונקטור, האם אין שם חוט שנראה מתוח או עם בידוד פצוע או שבור בכניסה לקונקטור? 

 

כשהאורות דלוקים, שחק את החוטים שמגיעים לנורה, האם זה גורם לנורה להיכבות או להידלק? 

 

 

פורסם
לפני 7 דקות, Buki כתב:

עדיין סביר שמשהו בו לא בסדר, תנסה להסתכל פנימה לתוך השקעים שלו. תנסה לכופף טיפה את המגעים שבתוך הקונקטור (עם מברג דק) כך שישבו הדוק יותר על מגעיי הנורה. תזהר לא לגרום לקצר. 

תבדוק את החוטים אל הקונקטור, האם אין שם חוט שנראה מתוח או עם בידוד פצוע או שבור בכניסה לקונקטור? 

 

כשהאורות דלוקים, שחק את החוטים שמגיעים לנורה, האם זה גורם לנורה להיכבות או להידלק? 

 

צודק לגמרי, אלה בדיוק הדברים שלא ניסינו לעשות, חששנו מחוסר מקצועיות עצמי

בכל הפעולות שביצענו תמיד הסוויץ' היה סגור

 

כמה מסוכן או יכול לגרום נזק ביצוע הפעולות הללו עם סוויץ' פתוח? או שעדיף לגשת לחשמלאי רכב וזהו?

פורסם

רק את הבדיקה של ניענוע חוטים עושים עם אורות דלוקים. 

 

כל היתר - הכל כבוי. עדיין תזהר לא לקצר את הפינים בפלג אחד לשני או לגוף האוטו. 

 

 

פורסם

בנוסף - תסתכל על הפינים עם פנס טוב טוב, תראה שהם נקיים ונוצצים.
אם לא - ספריי מגעים ומקלון אוזניים ולנקות אותם טוב טוב.
 

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...