רכב עד 30K

[dorsht]

 

לפני 6 דקות, CRuzer669 כתב:

לגבי הספייס, יש הבדל בין בטיחות כללית לבטיחות פסיבית ובספייססטאר למשל כמו באטראז, הפח הוא כמו קרטון, מכה קטנה והאוטו מתקמט.

אוקיי, אז?

מה שחשוב בסופו של דבר זה איך הרכב מגן על הנוסעים בתאונה.

יש גם אנשים שעדיין חושבים שעובי הפח קובע משהו.

כמו שיוליאן כתב, מבחני ריסוק זה מדד "קצת" יותר רציני.

[CRuzer669]

נו ו? לא נאמר שהרכב לא בטיחותי, פשוט הבטיחות הפסיבית שלו גרועה ועובדות בשטח יש ים לגבי האטרא'ז והספייס שהם לרוב מקבלים מכה קטנה בגוף הרכב ונראה כאילו הם עברו תאונה גדולה יותר.

אני זוכר שיוליאן בעצמו החליף  דלת לספייסטאר שלו ממכה קטנה שהוא קיבל..

חבל שהוא ממהר לתת אזהרה

עריכה אחרונה ב-16 לינואר, 2021 על ידי CRuzer669

[yulianx]

החלפת דלת לא הייתה חובה, אפשר היה לתקן- העדפה שלי להחליף.

 

מנגד, כאשר בכיכר אואטלנד נכנס בספייס מאחור הפגוש קיבל סדק קטן וקמט קטן בתא המטען, מה זה אומר על הבטיחות?

 

ברנו קליאו שלי, הכנף הקדמית מרגישה כאילו היא מנייר, דקה מאוד, זה אומר שהרכב לא בטיחותי?

בטיחות פסיבית אמורה להגן עליך, אין קשר לקמט ממכה מסוימת.

רכב בטיחותי לא אמור להישאר יפה אחרי מכה, הוא אמור לספוג אנרגיה, להתקמט, להישבר אך לשמור על הנוסעים.

זאת ההגדרה לבטיחות פסיבית:

[dorsht]

לפני 7 דקות, CRuzer669 כתב:

נו ו? לא נאמר שהרכב לא בטיחותי, פשוט הבטיחות הפסיבית שלו גרועה ועובדות בשטח יש ים לגבי האטרא'ז והספייס שהם לרוב מקבלים מכה קטנה בגוף הרכב ונראה כאילו הם עברו תאונה גדולה יותר.

אז שיתקמט.

מצידי שיתפורר בתאונה.

מה שחשוב זה שהרכב יגן עליי ואני לא אפגע.

 

גם במכוניות אירופאיות כשמקבלים מכה רואים את זה לפעמים. אפילו בכאלו שנחשבות בטיחותיות ועם "פח עבה".

עריכה אחרונה ב-16 לינואר, 2021 על ידי dorsht

[CRuzer669]

אז יפה, שוב לא נאמר שהרכב לא בטיחותי, אולי המילה'''בטיחות פסיבית'' הופכת את הנושא ללא מובן מספיק או מטעה בלי כוונה.

נניח שלא אמרנו בנושא ''בטיחות פסיבית'' נגדיר את זה כעובי פח חלש שקיים בספייססטאר ובאטרא'ז.
 

עריכה אחרונה ב-16 לינואר, 2021 על ידי CRuzer669

[yulianx]

קשה להתייחס למה שאתה אומר שכן אין השוואה או מדד מסוים לשאר הרכבים.

לדעתי זאת לא סיבה לפסול רכב כול עוד הוא בטיחותי.