נחשפה BRZ החדשה

[AsafRS]

מה שמעניין את כולם - אין טורבו, מנוע 2.4 אטמוספרי עם 228 כ"ס, 25 קג"מ, אין כמעט בור מומנט, אותו משקל בערך.

https://www.subaru.com/2022-brz

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-18 לנובמבר, 2020 על ידי AsafRS

[mcshmupi]

לוח המחוונים דיגיטלי והגרסא האוטומטית מחליפה את הגיר הרציף בגיר פלנטרי (6 הילוכים) ומקבלת את מערכת ה EYE-SIGHT של סובארו

[Itzik-b]

בברז הגיר האוטומטי היה פלנטרי מאז ומתמיד,בן 6 הילוכים.הגיר הרציף קיים ב WRX בגרסאות האוטומטיות שלו.

עריכה אחרונה ב-18 לנובמבר, 2020 על ידי Itzik-b

[fizban]

מזל שלא העלו משקל כמעט. הוסיפו אירו (ולא מזוייף) ומרכז הכובד ירד עוד יותר. הוסיפו ספויילר דאק טייל (שבמילא הרבה הרכיבו).
מנוע 2.4 אפילו יותר טוב לשיפורים בעתיד.
שוקל להחליף את הBRZ שלי, כשזו תגיע לישראל.

[mcshmupi]

הלוואי ואתה צודק וזה "כש" ולא "אם".

הרי היא לא צפויה להימכר באירופה

[fizban]

אני לא אתבאס יותר מדי. יש לי BRZ 2017 ואני בהחלט מסוגל להסתדר איתה.

[Itzik-b]

נראית נהדר,ולפי התמונות גם נועלת צמיגי מישליין ps4,להבדיל מהקודמת שהגיעה עם המישליין frimacy.עושה חשק לנהוג בה.יש שני רמות איבזור,מקווה שיביאו את הרמה הבכירה ושהמחיר ישאר אטרקטיבי כמות שהוא היום.

עריכה אחרונה ב-18 לנובמבר, 2020 על ידי Itzik-b

[fizban]

הבעיה בגנט 18 בדגם הבכיר היא מידת הצמיגים ההזויה.
עדיף כבר 17 אינץ' ברוחב 9 במידה הזו.

[Ragnar]

הדור הנוכחי של הברז יפה יותר בעיניי

הקוקפיט עדיין נראה כאילו יוצר ב-2012

[rotemb]

בס"ד

למה ההתעקשות על מנוע אטמוספרי סטייל מיאטה?
מנוע 2 ליטר טורבו היה נותן לפחות עוד 10 קג"מ ושלא לדבר על הסלד שהוא היה מגיע.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[AsafRS]

לפני 3 דקות, Ragnar כתב:

הדור הנוכחי של הברז יפה יותר בעיניי

הקוקפיט עדיין נראה כאילו יוצר ב-2012

לדעתי הזנב של הבאה בתור לא מחמיא ובשאר הזויות יפה יותר.

הקוקפיט עבר שיפור משמעותי מאד, הבעיה שהוא כבר עכשיו נראה יחסית ישן, 2017 בערך. כשהמכונית תתחיל להמכר הוא יהיה אפילו קצת מביך... אבל אם זה מה שצריך כדי לשמור את המחיר נגיש זה מחיר שאני מוכן לשלם

[AsafRS]

לפני 2 דקות, rotemb כתב:

בס"ד

למה ההתעקשות על מנוע אטמוספרי סטייל מיאטה?
מנוע 2 ליטר טורבו היה נותן לפחות עוד 10 קג"מ ושלא לדבר על הסלד שהוא היה מגיע.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
 

בס"ד

למה ההתעקשות על מנוע אטמוספרי סטייל מיאטה?
מנוע 2 ליטר טורבו היה נותן לפחות עוד 10 קג"מ ושלא לדבר על הסלד שהוא היה מגיע...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
 

בסרטון של redline הם אמרו שהם ירדו מזה כי זה היה מיקר מידי את הרכב

[mcshmupi]

הם הסבירו את זה גם בדור הראשון: מעבר למנוע טורבו יגרור שינויים רבים וידרוש חיזוקים נוספים במערכות הרכב, ישפיע על איזון הרכב ועל מחירו .

יש גם הסבר שיווקי\ציני יותר: טויוטה מוכרים גרסת 2 ליטר טורבו של הסופרה, הם לא רוצים GT86 עם מנוע 2\2.4 ליטר טורבו 
אגב, גם למיאטה למעט תקופה קצרה לNB לא היו גרסאות טורבו

[AsafRS]

לפני 4 שעות, mcshmupi כתב:

הלוואי ואתה צודק וזה "כש" ולא "אם".

הרי היא לא צפויה להימכר באירופה

ד״א מאיפה הידיעה שהיא לא צפויה להמכר באירופה?

[ch2856]

כי לסובארו גם כך אין יכולת לעמוד ביעד פליטת ה- CO2 בשוק האירופי. אולי עוד כמה שנים שכבר יהיה להם את הקרוסאובר החשמלי (עם טויוטה) ואם הם יעבירו את כל הדגמים הרגילים שלהם לפלאג-אין. עבור השוק המקומי שלנו זה חסר משמעות.