איזה משפחתית לקנות? שנתון 2017-2019

[r0nen]

יצא שב5 שנים האחרונות גמעתי 150 אלף קמ' עם ניסן ג'וק ידנית שנת 2014(מעדיף ידניות) בעיקר לצרכי עבודה (צלם). נשמע כמו התחלה של בדיחה, אני יודע. לזכותה יאמר שעברה התעללות די קשה (קשה לי לנסוע לאט...) בגבורה רבה עם 0 תקלות ורק לאחרונה התחילה לאהוב קצת שמן. קניתי אותה בלחץ של זמן מהבונדד של קראסו עם 13 קמ' בשעון בעסקת אפס קמ' ב89.000₪. לדעתי עיסקה טובה נכון ל2015. אמינות מופתית. אבל עגלה רצינית, 94 סוסים בעברה. הקדמה ארוכה שנחוצה להמשך. נמאס לי לנסוע בלי מזגן רוב הזמן ובא לי אחרי 5 שנות התאפקות קצת הנאה בנהיגה.

הגו'ק תעבור לאישה, כי לא מצליח למכור אותה במחיר הגיוני והתחלתי לחפש רכב. למען האמת הופתעתי לרעה. ב3 חודשים ביד 2 התקשרו 3 אנשים... והרכב נראה ונוסע נהדר. מוזר...

התקציב עד 90.000 ₪ עדיף בפחות.  מחפש משפחתית מרווחת עם תא מטען סביר לציוד עבודה (מינימום 350 ליטר). שתהיה מהנה לנהיגה (הכי חשוב) לא יקרה לאחזקה ושתסבול בגבורה רגל כבדה והתנהגות קצת שובבה מצידי.נוסע כ-30.000 קמ' בשנה בעיקר בכבישים דוג' כביש 6. הכי חשוב לא להתקע עם הרכב לפני/ בדרך לעבודה. אני עובד עם משרדי ממשלה. אסור לאחר. והשם ישמור אם  לא מגיעים....

אנחנו משפחה קטנה. ילדה 1. הרכב ישאר אצלי תקופה ארוכה. כ 5-6 שנים.

אחרי בדיקה מעמיקה בפורום המעולה הזה פסלתי רכבים שממש רציתי:

 

אוקטביה- אחזקה יקרה בגלל הגיר ומשאבת המים בעיקר

ליאון- כנ''ל

גולף- כנ''ל

הונדה 1.5 180 כ'ס- איך הקג''מ ככה נמוך?? מה קורה בעליות עם מזגן ברכב עמוס? וצריכת השמן ועוד

B4- מיושנת ואוכלת דלק עם גיר רציף

מזדה 3- צפוף לי. אני 185 ס''מ על מאה קילו. איש גדול. 

צרפתיות- לדעתי ומנסיוני לא מזדקנות יפה באקלים שלנו ומרמת המוסכי מדרכה בארצנו. למורשים גזלנים מזמן לא נכנס אחרי עקיצה שעברתי במורשה סוזוקי. אני עצלן בתחזוקת הרכב. תמיד הייתי. טיפול פעם בשנה וזהו. יש לי הרגשה שרכב צרפתי דוג 508 לא מתאים לאופי שלי. תקלות מוזרות ולפעמים יקרות.

s60 t5 וולוו- ממש בא לי אבל קצת מפחד מעלויות אחזקה.

הצילו!!

קיבלתי כאב ראש. נראה לי שגם אתם חחחח

אוקטביה/סופרב דיזל קשה למצוא

מה נשאר?

 

 

 

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2020 על ידי r0nen

[menir1]

אתה נוסע הרבה בשנה, ולכן מכונית דיזל תתאים יותר - תספק ביצועים נאותים בשילוב צריכת דלק חסכונית, וגם יהיה יותר קל למכור אותה. אין יותר מדי אופציות. הייתי בודק את הדאצ׳יה לוגאן MCV (סטיישן) 1.5 ליטר טורבו דיזל ידנית. מכונית תקציב עם תמורה יפה מאד לכסף, אמינה, מרווחת וחסכונית. בתקציב שלך ישאר לך עודף לחדשה מהיבואן.

[outnex]

מגאן אסטייט איך שלא קוראים לה, הארוכה.
תפור עלייך.
נהגי המוניות לא יגידו שזה לא אמין.

[vladclar]

אם נוסעים 30 אלף קילומטרים בשנה, צריך לעשות שני טיפולים, כל חצי שנה טיפול, גם העצלנים.

אתה אוהב רכב ידני, לא רוצה להתקע ומחפש משהו יותר חזק מ 94 כ"ס של ניסאן.
יש סוזוקי SX4 קרוסאובר ידנית .
נכון - זה לא רכב טורבו כמו אוקטביה/ גולף/ לאון, אבל זה בדיוק הרכב שיתאים לתיאור שלך, כי זה סוס עבודה. 60 אלף₪ יספיקו לרכוש אחת כזאת 2016-2017.
סתם דוגמה:

https://www.yad2.co.il/s/c/4zeysm3p
הוא גם גבוה בדומה לג'וק שלך, והגיר הידני מבטל סימן שאלה יחיד בקשר לאמינות הדגם ( היו תלונות על הגיר הרציף ).
קיימת גם קורולה ידנית, אבל היא עוד יותר נדירה.
לא כדאי לך לקנות רכב יקר, בכמות הנסיעות שלך ירידת ערך תהיה כואבת גם ברכב מבוקש.
 

[dorsht]

לפני 10 שעות, r0nen כתב:

אוקטביה- אחזקה יקרה בגלל הגיר ומשאבת המים בעיקר

ליאון- כנ''ל

גולף- כנ''ל

בנסועה שלך לא נראה לי שהגיר צריך להטריד אותך, מחוץ לעיר בשיוט הבלאי קטן מאוד עד לא קיים. אני נוסע עשרות קילומטרים בכבישים בינעירוניים על הילוך שביעי והרכב לא יורד מזה.

צרפתייה דיזל כפי שהציעו תפורה עליך לדעתי - נסועה גבוהה מחוץ לעיר, רכב דיזל ייתן לך ביצועים טובים לצד צריכת דלק מצוינת ואמינות טובה אם תדאג לטפל בזמן.

כמו שולד אמר, כנראה  שבכל רכב שתבחר תצטרך לעשות שני טיפולים בשנה לנוכח הנסועה שלך.

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2020 על ידי dorsht

[markb205]

מחזק את ההחלצה לסוזוקי קרוסאובר ידנית. אבל אוסיף שקיימת גם עם מנוע טורבו 1400 ממודל 2017 והלאה. 

 

אופציה נוספת היא קשקאי דיזל בת שנתיים/שלוש. 

[Afikli]

יונדאי i30 1.4 טורבו אופציה מצוינת

[Ron.P]

וולבו S60 רכב מעולה לנסיעות ארוכות,הוא שקט ,נוח,{לא דינמי},ויש מבחר די גדול של רכבים.

 

האחזקה לא בשמיים,זה לא כמו להחזיק ב.מ.וו,קצת יותר יקרה מרכבים עממיים.

[Liviur]

בתאריך 27.8.2020 בשעה 18:02, r0nen כתב:

הונדה 1.5 180 כ'ס- איך הקג''מ ככה נמוך?? מה קורה בעליות עם מזגן ברכב עמוס? וצריכת השמן ועוד

תהייה רגוע - הרכב חזק למדי. לא תיהיה לך שום בעיה + טורבו קטן וזמין בצורה טובה.

מה שכן - נוחות ? פחות.

בתאריך 27.8.2020 בשעה 18:02, r0nen כתב:

מזדה 3- צפוף לי. אני 185 ס''מ על מאה קילו. איש גדול.

ניסית ?

מהסקירה שלי של מצב דומה (אבל בארה״ב) - הפנים שלה מעולה! במיוחד אם אין לך אף אחד מאחוריך - קשה לי להאמין שהאמריקאים ה״מרופדים״ נכנסים בלי בעיה ואתה לא.

במאמר מוסגר - אל תחשוב אפילו על פחות מה2 ליטר. אני עם ה2.5 ידנית - והרכב לא מהיר (הכל כמובן עניין של למה אני רגיל והיא החליפה WRX עם 260 כ״ס כן ?)

[m3x7r3m3]

@Liviur

בהתחשב בזה שהוא כתב 2017-2019 אני מנחש שהכיוון יותר ל-2019 לדור הקודם (3.5) ולא לחדש.

[Liviur]

ה2019 פה זה רק דור נוכחי 🤷‍♂️

[m3x7r3m3]

כי אצלכם זה שנת דגם ואצלנו זה תאריך עלייה לכביש.

[CRuzer669]

 

3 דגמים שיתאימו לך לנסועה המרובה:

איוניק

אוריס סטיישן 

קורולה (בגלל השרידות)

 

לא הייתי לוקח דיזל של רנו, חווית נסיעה מזעזעת ורועשת במיוחד אצל הפלואנס והמגאן אסטייט.

כנ''ל הדאציות.

עריכה אחרונה ב-30 לאוגוסט, 2020 על ידי CRuzer669

[vogash]

בתאריך 28.8.2020 בשעה 01:02, r0nen כתב:

יצא שב5 שנים האחרונות גמעתי 150 אלף קמ' עם ניסן ג'וק ידנית שנת 2014(מעדיף ידניות) בעיקר לצרכי עבודה (צלם). נשמע כמו התחלה של בדיחה, אני יודע. לזכותה יאמר שעברה התעללות די קשה (קשה לי לנסוע לאט...) בגבורה רבה עם 0 תקלות ורק לאחרונה התחילה לאהוב קצת שמן. קניתי אותה בלחץ של זמן מהבונדד של קראסו עם 13 קמ' בשעון בעסקת אפס קמ' ב89.000₪. לדעתי עיסקה טובה נכון ל2015. אמינות מופתית. אבל עגלה רצינית, 94 סוסים בעברה. הקדמה ארוכה שנחוצה להמשך.

אני באותה דילמה,

 

ומבחר רכבים היה די דומה. כל הדגמים לקונצרן צ'מפיון נפסלו בגלל גיר.

לגבי הונדה, גם בסוג סימן שאלה קג"מ ~25.

קרגע על השולחן:

s60 t5

lexus is300 שנתון 2015.

 

אני מת לקנות אוקטביה, אבל של גיר מפריע לי.

כמו שאחרים כתבו עם נסועה כמו שלך, הייתי שוקל במקומך שוב אוקטביה, ורק דיזל, יש שם גיר רטוב עם פחות בעיות

[daniel204]

מציע לך לבדוק את הדאציה דאסטר טורבו דיזל ידני חדש עולה 95,000 שח, קרסו מציעים הרחבת אחריות ל-5 שנים בכל הדגמים בחברה. 

יש עוד אפשרות אם תמתח מעט את התקציב או שתחפש רכב יד שניה הדאסטר מנוע 1.3 טורבו בנזין נכון להיום נחשב מאוד אמין,  קיים גם ברכבי ניסאן/רנו/ מרצדס, לא שמעתי פה בפורום או בכלל על תקלות במנוע זה. 

סהכ הדאסטר נותן תמורה מעולה למחיר, הוא נוח מאוד לנהיגה, רכב שטח מאוד מוצלח, נחשב אמין וביצועים טובים בעיקר בטורבו בנזין.