לi20 יצא דגם חדש החל משנתון 2015, גדול ומרווח יותר מקודמו.
זו סה"כ מכונית די בינונית אבל אחת המרווחות בקטגוריה, והיא נמכרת ביד2 במחירים סבירים (בטח ביחס ליאריס, שגם קטנה וצפופה יותר).
גם אני באותה התלבטות.. i20 עולה פחות מהיאריס וגם גדולה ומרווחת יותר, אך פחות חסכונית, והדור הנוכחי שלה כבר מיושן יחסית.
לדעתי עדיף לחכות לדור החדש של הi20 שיהיה משופר (ומן הסתם יקר יותר), ואז להחליט..
להורים שלי יש כזאת כבר שנה וחצי. רכב מעולה - חזק, איכותי, נוח, די חסכוני (לא כמו היברידיות ברור, אבל הרבה יותר מה1.6 הקודמת).
מה שכן - היה מאוד קשה להם לשכנע את הנציג מכירות שזה מה שהם רוצים ולא את האיוניק או הקונה...
הסתכלתי בעיקר על רכבים קטנים.
איך לסיאט איביזה (עם מנוע 1.0T חסכוני מאוד) דרגת זיהום 8?
לסקודה סקאלה (עם מנוע זהה לחלוטין ומרכב גדול יותר) דרגת זיהום 5, וליונדאי i20 המתחרה מנוע דומה ודרגת זיהום 4...
שלום, שאלה שעלתה לי לאחרונה ולא מצאתי לה תשובה בשום מקום:
דרגת זיהום אוויר (שמופיעה בפרסומות / מפרטים) - על סמך מה היא נקבעת?
זה מספר שיחסי לכמות פליטת המזהמים בפועל, או דירוג שרירותי של משרד התחבורה שבפועל אין לו בהכרח קשר למציאות? היכן ניתן למצוא נתונים מפורטים יותר לגבי פליטת מזהמים?
מבחינתי זה אחד השיקולים בבחירת רכב בעתיד אז אשמח לתשובה..