ייעוץ ברכישת רכב חדש (הנחות קורונה?)

[m3x7r3m3]

לפני 12 דקות, m3x7r3m3 כתב:

מה שכן היה זה את הסיוויק סדאן עם מנוע 1600, אבל זה רכב כל כך שונה מההאצ'בק והוא לא נמכר כאן כבר דיי הרבה זמן, לדעתי אפילו לא נמצא באולמות התצוגה יותר.

 

[yoav911gt2]

גם בלי ההיבט של הביצועים, אפס מערכות בטיחות ? 

[yuvalganim]

לא הייתי הולך על סוזוקי, חסר מעוף לחלוטין ורכב בינוני ומשעמם.

הפורד מעניין, גם האטקה במחיר מצויין.

על הפג'ו לא הייתי מוותר כל כך מהר.

[dorsht]

לפני 46 דקות, yoav911gt2 כתב:

גם בלי ההיבט של הביצועים, אפס מערכות בטיחות ? 

"בנוסף, האבזור הבטיחותי היה שונה מזה שיש בדגמים שיועדו לשוק הפרטי."

[YairZov]

תודה רבה על כל התגובות, זה באמת עוזר לי לקבל תמונה מעט טובה יותר.

 

לגבי פיז'ו 2008 - בהמלצתכם לא אוותר עליה - אקפוץ לאולם תצוגה, עד כה לא הייתה לי ההזמנות. פשוט נראה לי שההגה הקטן + סידור הדאשבורד פחות יתאים לי, אך אנסה בכל מקרה.

 

לגבי סוזוקי קרוסאובר - הרכב הזה טוב בהרבה מהרכב שלי מכל אספקט אפשרי, לכן אם אקנה אותו אני בטוח לא אתאכזב, אך תהיה לי המחשבה של "מה אם הייתי קונה...". אני נמשך אליו מסיבות שהן לא בהכרך הסיבות הנכונות, כלומר מבחינתי מדובר על סביבה מוכרת - גם מבחינת הרכב וגם מבחינת המוסך והאנשים שבו שאותם אני מכיר עקב טיפולים כבר שנים. הרכב הזה כחדש בפחות מ-122 אלף הוא מושלם אם בפועל הייתי רוצה בעיקר את הבטחון והאמינות הזו שאני חווה מהם.

 

לגבי פורד - הנציג אמר שהפורד פוקוס ST Line גם כן בארץ וביררתי האם ניתן לעשות עליה נסיעת מבחן. היא אומנם מעט נמוכה מהאקטיב-X, אבל יש לה יתרון שאני אישית כן הייתי רוצה שיהיה ברכב חדש - פקדי הילוכים מאחורי ההגה (משהו שאין באקטיב-X). מבין כללי הרכבים כרגע, הוא הרכב שבפועל אני הכי נמשך אליו כי בסופו של דבר הוא מגיע עם אבזור בטיחות מעולה ושילוב גיר-מנוע שאני לא חושב שקיים בטווח המחירים הנ"ל. השאלה באמת אין הוא יהיה מבחינת אמינות ועלות תיקונים, מזה אני בעיקר מפחד.

 

קונצרן VAG - נהגתי על מספר רכבים שלהם ונורא אהבתי, אך עדיין מבחינתי זה סיכון גבוה מדי מבחינת אמינות. אם לא זה לא היה אישיו מבחינתי - ממזמן הייתי הולך על הלאון, מניח גם שבשנה הקרובה ה-MK4 תגיעה לארץ. האטקה גם רכב מעניין וגם הארונה למען האמת (הגודל שלה גם תתאים לי), אך כפי שאמרתי - מעדיף לשים את זה בצד כרגע.

 

 

[dorsht]

אם אופי הנסיעות שלך כולל בעיקר נסיעות בינעירוניות לא הייתי חושש מרובוטי.

[YairZov]

הוא כולל הרבה נסיעות בינעירוניות, אך עדיין רוב הנסיעות שלי הן בתוך העיר.

[m3x7r3m3]

יש לי פלאפים (פקדי הילוכים מאחורי ההגה) כבר רכב שני ויותר מ-3 שנים, אני בכנות יכול לספור על כף יד אחת את כמות הפעמים שהשתמשתי בהם

[sperial]

אני דווקא משתמש בפלאפים של הקרוסאובר לא מעט, בעיקר לבלימת מנוע.

 

לגבי האורנה מול הקרוסאובר - לי יש קרוסאובר מהדור הקודם (1.6 אטמוספרי, תיבה רציפה, עם מערכת המדיה המקורית של סוזוקי) ולפני שבועיים קיבלתי ארונה שנרכשה עבור אשתי. אולי עניין של הרגלים, אבל הנהיגה בקרוסאובר לא פחות נעימה מאשר בארונה ואשתי אפילו שוקלת להתחלף אתי. אז היא לא אנינת הגה, אבל היא דווקא היותר אגרסיבית בינינו. כמובן שממשק המשתמש מיושן והמובילאיי מדגם ישן אבל לנו זה לא מפריע. מה שחסר זה AEB ו-ACC.

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2020 על ידי sperial

[YairZov]

בתאריך 2.6.2020 בשעה 17:32, m3x7r3m3 כתב:

יש לי פלאפים (פקדי הילוכים מאחורי ההגה) כבר רכב שני ויותר מ-3 שנים, אני בכנות יכול לספור על כף יד אחת את כמות הפעמים שהשתמשתי בהם

כל אחד והעדפות שלו. כשיש לך רכב עם מנוע חזק ואין לך אפשרות לשלוט בהילוכים בצורה נוחה, או לחילופין אתה נוהג בעליות/מורדות ואתה רוצה שליטה יותר אפקטיבים על הרכב.

 

עד כה לא חזרו אלי מפורד. האם ידוע לכם בעיות (מחו"ל אולי) ששמעתם עליהם בכל הקשור לאמינות של הרכב הזה? או לחילופין העובדה שהטיפול הוא כל שנתיים לא יזיק לרכב יותר מאשר טיפול שנתי כמו ברוב הרכבים האחרים?

[pooh-bear]

לגבי טיפול כל שנתיים - אף מוסך לא יסרב לטפל לך ברכב פעם בשנה אם תחליט על דעת עצמך לצמצם את מרווח הטיפולים. מקס' - בזבזת כמה מאות שקלים בשנה. זה מה שאני הייתי עושה, אם הייתי קונה פוקוס חדשה בכסף שלי.

[m3x7r3m3]

לפני 13 שעות, YairZov כתב:

כל אחד והעדפות שלו. כשיש לך רכב עם מנוע חזק ואין לך אפשרות לשלוט בהילוכים בצורה נוחה, או לחילופין אתה נוהג בעליות/מורדות ואתה רוצה שליטה יותר אפקטיבים על הרכב.

 

לא רק זה, לא פחות חשוב זה כיול התיבת הילוכים והנטייה שלה למהר להעלות הילוכים או להוריד אותם