Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2221 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי לכולם,

ברשותי סיטרואן c4 2007 שעברה 156,000 ק״מ. 

בתקופה האחרונה, לאחר שאני עומד בפקק או נסיעה ארוכה בכביש מהיר או עליה של עליות המעבר בין הילוך 1-2 לא חלק בכלל. אני לא מדבר על הדפיקה הרגילה בין ההילוכים כשהאוטו קר, אלה ממש מן תחושת החלקה בעיטה חזקה והעלת הסל״ד תוך כדי המעבר בין ההילוכים.

זה קורה במיוחד שחם בחוץ.  

מישהו יודע ממה זה נגרם? 

פורסם

שחיקה ברינגים שנמצאים במכסה האחורי של הגיר. כמובן שצריך להחליף גם שמן. (כדאי גם לפרק את הכיסוי שמכסה את השסתומים ולנקות את המגנט שנמצא שם).

 

מי שלא מכיר את הגיר יגיד לך לשפץ. 

ממליץ לך על מוסך גבע בתל אביב

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

גם במוסך שאפט ידעו לבצע את החלפת הרינגים - עלות טיפול (כולל ריענון שמן) כ-1200 ש"ח.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

×
×
  • תוכן חדש...