הוספת חגורת בטיחות לרכב

[Yizhak]

שלום לכולם 

 

אני רוצה לפתוח נושא לא פתור ושנוי במחלוקת 

הוספת חגורת בטיחות, 

 

נכנסתי לחוק תקנות התעבורה תשכ"א-1961 באינטרנט , ושם נכתב שמספר הנוסעים צריך להיות תואם למספר החגורות בטיחות ולא צריך יותר מזה. 

(צירפתי צילום מסך)

 

הרמתי טלפון למשטרת ישראל 110 חוקי התעבורה , לברר מה דעתם על הנושא , תשובתה של הבחורה מעבר לקו הייתה קצת שונה 

 חגורת בטיחות תקנית לא מספיקה, יש צורך לגשת למשרד הרישוי עמדה מס' 1 ולברר אם בכלל אפשר להוסיף חגורה ברישיון הרכב, להתקין את החגורה, ולחזור כדי לשנות את מספר הנוסעים ברישיון הרכב (לא לכל רכב יאשרו הוספת חגורה)

 

מי מבניהם צודק? 

ומה אומרים ל"שריף המקומי" (השוטר ...)

 

[Audi-T]

לא ידוע אם אתה שואל על רכב ספציפי או בכללי. ברשיון רכב מצויין "מס' נוסעים למעט הנהג", דבר שלשאלתך מתיר את הספקות (למרות שנתקלתי כבר ברכבים שלא היה מצויין שום מספר).

 

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

 

 

 

 

[Yizhak]

היי Audi-T 

השאלה היא לא על המקומות הקיימים ברכב , אלא על הוספת חגורות מעבר למה שמצויין ברשיון הרכב ובכך להוסיף עוד נוסעים  

[Audi-T]

אני הבנתי את השאלה, לשאלתך מה עונים ל"שריף" , זה לא משנה, הוא בכל מקרה יתייחס למה שמצויין ברשיון רכב.

במידה ותרצה להוסיף חגורות זה אמור לקבל את אישור עמדה מס' 1 ולהתעדכן בהתאם ברשיון רכב

 

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

 

 

 

 

[YaronNahum]

אם אתה מדבר על הוספת חגורות בשורה השלישית , אני אישית הייתי נמנע גם אם זה תקני. (ולדעתי לא תקני ) 

 

ברוב הרכבים שאני מכיר , זה איזור קריסה , כלומר בתאונה של קדימה - אחור היושבים במושבים אלו יפגעו באופן חמור / סופני. 

 

לאחר הפתיח, דבר ראשון שהייתי עושה זה לחפש מתחת לשטיחים נקודות עיגון נוספות לחגורה. (הברגות גדולות ריקות ) 

אם נקודות אלו לא קיימות , אין סיכוי שיאשרו את התהליך. 

 

[sperial]

ואפשרות נוספת - לבדוק מול השירות הטכני של היבואן.

[kompy]

לא יקבל אישור של אף גורם!

[tinoki]

היא צודקת.

ועמדה 1 לא יאשרו לאף רכב פרטי הוספת חגורה, למעט רכב ישן לפני 1983 שחסר לו חגורות - אם מותקנות נקודות עגינה.

 

[צפוניאא]

בתאריך 14.5.2020 בשעה 13:35, Audi-T כתב:

לא ידוע אם אתה שואל על רכב ספציפי או בכללי. ברשיון רכב מצויין "מס' נוסעים למעט הנהג", דבר שלשאלתך מתיר את הספקות (למרות שנתקלתי כבר ברכבים שלא היה מצויין שום מספר).

 

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

 

 

 

 

בהרבה רכבים לא רשום מספר נוסעים. מה שנותן פתח לשאלה של פות"ש.

בכללי בזמנו ביררתי מול מפקד במתנ"א שטען שזה שטח אפור - לגבי הוספת ספסל עם חגורות ואין מה לעשות  לגבי קנס. לגבי בטיחות איני יודע.

בתאריך 14.5.2020 בשעה 14:10, YaronNahum כתב:

אם אתה מדבר על הוספת חגורות בשורה השלישית , אני אישית הייתי נמנע גם אם זה תקני. (ולדעתי לא תקני ) 

 

ברוב הרכבים שאני מכיר , זה איזור קריסה , כלומר בתאונה של קדימה - אחור היושבים במושבים אלו יפגעו באופן חמור / סופני. 

 

לאחר הפתיח, דבר ראשון שהייתי עושה זה לחפש מתחת לשטיחים נקודות עיגון נוספות לחגורה. (הברגות גדולות ריקות ) 

אם נקודות אלו לא קיימות , אין סיכוי שיאשרו את התהליך. 

 

שאלה לצורך הבנה. אתה מדבר על רכב 5 מקומות סטיישן או 7 מקומות?

לגבי נק' עיגון  ידוע לי שיש מתקינים שמוסיפים חגורות על הנק' עיגון הקיימות ברכב.

[kompy]

לפני 4 שעות, tinoki כתב:

היא צודקת.

ועמדה 1 לא יאשרו לאף רכב פרטי הוספת חגורה, למעט רכב ישן לפני 1983 שחסר לו חגורות - אם מותקנות נקודות עגינה.

 

אם קיימות נק' עגינה, אין כל צורך באישור של עמדה 1 להתקנה, ומדובר על רכבים מתחת ל-1987 מאחר והחל משנה זו קיימת החובה לחגורות מאחור.

מ-1983 קיימת חובה לנק' עגינה מאחור.

 

[erez59]

ומה לגבי מיצובישי אאוטלנדר? על אותו מרכב, יש רכבים המגיעים עם 7 מקומות ישיבה ויש רכבים בעלי 5 מקומות ישיבה (בדגם של 5 מושבים, יש מקום מובנה להוספת 2 מושבים) האם ניתן לרכוש את המושבים ואת חגורות הבטיחות ולהוסיפם לדגם 5 המקומות, ללא אישור עמדה מספר 1? (כפי שנהוג בשינוי מידת צמיגים המותרת ואז במועד המבחן השנתי, באחריות המכון לשנות את המידה ברישיון)

[vladclar]

הוספת מקומות ישיבה מעבר למה שרשום ברישיון הרכב זה שינוי מבנה.

לא תקין מבחינה חוקית ללא אישור משרד הרישוי.

 

מכון הטסטים לא מוסמך לשנות את מספר המושבים ברישיון הרכב.

[צפוניאא]

באאוטלנדר יש את כל החלקים להרכבת כסאות?

[YaronNahum]

לפני 12 שעות, צפוניאא כתב:

 

שאלה לצורך הבנה. אתה מדבר על רכב 5 מקומות סטיישן או 7 מקומות?

לגבי נק' עיגון  ידוע לי שיש מתקינים שמוסיפים חגורות על הנק' עיגון הקיימות ברכב.

 

אני מדבר באופן כללי. אם יש נקודות עיגון פנויות , אז יש יותר סיכוי.

היה קיים ברכבים ישנים כפי שנאמר מעלי. לא יודע מה יש ברכבים חדשים. 

בקשר להוספה של חגורה נוספת על אותה נקודה , זה דבר שאני לא הייתי עושה , כי זה מכפיל את העומס על הנקודה , שעלולה לקרוס בעת תאונה. 

 

[Audi-T]

ומה לגבי מיצובישי אאוטלנדר? על אותו מרכב, יש רכבים המגיעים עם 7 מקומות ישיבה ויש רכבים בעלי 5 מקומות ישיבה (בדגם של 5 מושבים, יש מקום מובנה להוספת 2 מושבים) האם ניתן לרכוש את המושבים ואת חגורות הבטיחות ולהוסיפם לדגם 5 המקומות, ללא אישור עמדה מספר 1? (כפי שנהוג בשינוי מידת צמיגים המותרת ואז במועד המבחן השנתי, באחריות המכון לשנות את המידה ברישיון)

בזמנו דובר פה בפורום על מקרה זהה (כמדומני טרופר, דגם שהגיע עם חמש או שבע מושבים) שקיבל אישור בעמדה מס 1 לאחר הרכבת המושבים.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk