Yizhak

מדבר גם על האאוטלנדר וגם על פריוס פלוס , להפוך מ7 ל8 מקומות

היי Audi-T השאלה היא לא על המקומות הקיימים ברכב , אלא על הוספת חגורות מעבר למה שמצויין ברשיון הרכב ובכך להוסיף עוד נוסעים

שלום לכולם אני רוצה לפתוח נושא לא פתור ושנוי במחלוקת הוספת חגורת בטיחות, נכנסתי לחוק תקנות התעבורה תשכ"א-1961 באינטרנט , ושם נכתב שמספר הנוסעים צריך להיות תואם למספר החגורות בטיחות ולא צריך יותר מזה. (צירפתי צילום מסך) הרמתי טלפון למשטרת ישראל 110 חוקי התעבורה , לברר מה דעתם על הנושא , תשובתה של הבחורה מעבר לקו הייתה קצת שונה חגורת בטיחות תקנית לא מספיקה, יש צורך לגשת למשרד הרישוי עמדה מס' 1 ולברר אם בכלל אפשר להוסיף חגורה ברישיון הרכב, להתקין את החגורה, ולחזור כדי לשנות את מספר הנוסעים ברישיון הרכב (לא לכל רכב יאשרו הוספת חגורה) מי מבניהם צודק? ומה אומרים ל"שריף המקומי" (השוטר ...)

טיוטה פריוס במחיר הזה עם הנתונים האלו נחשבת למחיר שווה?

היה לי אטרז' חדש ששימש אותי נאמנה משנת 2014 עד 2017 לא היו ברכב שום תקלות , המנוע שלו לא שקט ולא חזק אבל הוא שירת אותי נאמנה , עם 3 ילדים. עם בגאז שהספיק להכל ומזגן גם לקיץ החם במידה והסעתי 4 טרמפיסטים בוגרים הדבר הורגש בנסיעה לא היו תקלות מיוחדות

שלום לכל המומחים , אני מתעניין ברכישת רכב יד 2 לקראת הרחבת המשפחה ל6 נפשות. הק"מ שלדעתי אעשה בשנה עומד על פחות מ20,000 רוצה לקנות את העסקה המשתלמת ביותר 1) טיוטה פריוס פלוס 2014 (85.000 ש"ח) עם אחריות של טיוטה סלקט יד 1 2) יונדאי סנטה פה עילית 2013 (96.000 ש"ח) יד 2 93.000 ק"מ 3) טיוטה סיאנהLE 2011 עם מערכת גז מותקנת (98,000 ש"ח) יד 3 שלושת המוכרים טוענים שהרכבים שמורים ללא תאונות, וזה לפני שיחה על המחיר. אני לא שואל איזה סוג רכב שווה יותר או נוח יותר, כי לכל אחד יש את המעלות והחסרונות שלו, אחד קטן אחד קשה לתמרון ואחד שותה דלק. אלא איזה עסקה ביחס למחיר היא משתלמת יותר (אפשר גם לייעץ לי על רכבים שאינם ברשימה מאותם קטגוריות) תודה לכולם