מרגיש שדפקו אותי במחירים במוסך בצורה מוגזמת

[Leo445]

שלום

יצאתי מהמוסך בהרגשה לא הכי טובה

הסתכלתי על החשבונית, ואמרתי לעצמי שזה מחירים ממש ממש גובהים. האם התחושות שלי נכונות? מצרף תצלום חשבונית. 

מדובר במוסך מורשה הונדה. 

נגיד המבצר שעלה לי 600 אז  באינטרנט עשיתי השוואת מחירים עולה 350 שח. המצתים שעולים 170 באינטרנט המחיר הממוצע הוא 120-150. 

וגם לקח פעמיים על עבודה כאשר המצתים זה לדעתי צריך להיות חלק מהטיפול עצמו. 

מדובר על טיפול שנתי/לפני טסט 15,000

מה דעתכם? 

[Danielmalka16]

מחיר מופקע מאוד, אין ספק בכך.

אבל בפעם הבאה אל תלך למורשה, הם יקרנים מאוד וזה ידוע.

באמת צריך 8 מצתים ברכב הזה? 

700 שקל עבודה זה גניבה לאור יום, שלא נדבר על הרווח על החלקים 

[מרק10]

בפעם הבאה תיקח הצעת מחיר ממספר מוסכים.

 

[YaronNahum]

נראה לי שיש כאן טעות. 

לא מכיר הונדה עם 8 פלאגים. 

איזה דגם זה ? איזה מנוע ? 

 

אם זה 4 פלאגים , גש אליהם ותבקש החזר על 4 פלאגים + סכום המע"מ על השורה הזאת. 

[colauti 9]

המחיר למצבר יכל להיות זול יותר אצל חשמלאי.

מעבר לכך,אם זה גאז היברידי ,מדובר על מצתים לא רגילים.

מחיר עבודה במורשה 340 -360 שח עולת מעמ ואין מה לעשות..

 

[Leo445]

תודה על התגובות 

[ba323f]

לפני 2 שעות, YaronNahum כתב:

נראה לי שיש כאן טעות. 

לא מכיר הונדה עם 8 פלאגים. 

איזה דגם זה ? איזה מנוע ? 

 

אם זה 4 פלאגים , גש אליהם ותבקש החזר על 4 פלאגים + סכום המע"מ על השורה הזאת. 

בהחלט שקיים בהונדה.

2 מצתים לכל צילינדר

[shugiflex]

ביקשת הנחות של חיילים?

[Buki]

לפני 4 שעות, YaronNahum כתב:

לא מכיר הונדה עם 8 פלאגים. 

 

יש בהונדה ג'אז ואינסייט 8 פלגים ו 8 סלילי הצתה, שורה קידמית ושורה אחורית. שני פלגים בכל צילינדר. 

[thebaron]

נראה לי שיש כאן טעות. 
לא מכיר הונדה עם 8 פלאגים. 
איזה דגם זה ? איזה מנוע ? 
 
אם זה 4 פלאגים , גש אליהם ותבקש החזר על 4 פלאגים + סכום המע"מ על השורה הזאת. 

עם כל הכבוד, זה שאתה לא מכיר לא אומר שזו טעות...יש דגמי הונדה עם 8 מצתים (הכוונה כמובן במנוע רגיל 4 בוכנות). למשל, הונדה ג'אז היברידית. הייתה לי כזו, וטיפול גדול כולל החלפת 8 מצתי אירידיום במוסך הונדה מורשה חייב אותי כמעט לקחת משכנתא...

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[איציק נ.]

מחירים סבירים לחלוטין למוסך מורשה, גם אם שילמת מעט יקר יותר - לפחות אתה מקבל את הטיפול הנכון לרכב (גם מצתים נכונים שמוחלפים בזמן הנכון, וגם שמן גיר CVT שמוחלף בזמן הנכון).

קח בחשבון שמצתים ושמן גיר זה אחת ל 60K ק"מ (בממוצע אחת ל 3-4 שנים למי שנוסע קילומטראז' שנתי ממוצע) - לא נורא.

מצתים זה לא חלק מהטיפול עצמו.
הטיפול עצמו (ה 1.2 שעות) רלוונטי לכל דבר החל מקבלת הרכב למוסך, העלאה לליפט, בדיקת בלמים, החלפת שמן מנוע ומסנן שמן מנוע + מילוי שמן + ביקורת כללית מתחת לרכב + הורדת הרכב ונסיעת מבחן.
 

איציק

[wildlands2019]

הטיפולים בארץ יקרים מאוד, כל עוד כולם רק ירימו עפעף שום דבר לא ישתנה, אף אחד לא מבקר על המחירים האלה, יש לי קרובי משפחה ביוון/איטליה/ארה"ב והיו עם פה פעור כאשר שמעו על המחירים שאנחנו משלמים על טיפולים.

אני עשיתי טיפול קטן + טיימינג + מצמד לא במוסך היבואן (אצל גבע) והמחיר הסתכם ב4700 ש"ח.

לדעתי אם הייתה בודק מוסך אחר הייתה חוסך כמה מאות שקלים, השאלה מה תהיה איכות העבודה והחלקים.

[Nakamichi]

איציק - לדעתי לא החליפו שמן גיר אלא הוסיפו. תראה את הכמות.

[Buki]

זה 0.7 מתוך יחידה של 4 ליטר, זאת אומרת כ 3 ליטר. לא 0.7 ליטר.

[RK]

כמה ישראלי. התגובות הראשונות - דפקו אותך, אין הונדה עם 8 מצתים, לך תדרוש החזר.

 

בפועל המחירים סבירים לחלוטין למוסך מורשה וכמו שאמרו כאן, לפחות קיבלת טיפול הולם ומתאים לרכב. במוסך אחר בטוח היית משלם פחות, ובסבירות גבוהה כדי מוחלטת היית מקבל פחות. שמן יותר זול, מסנן יותר זול (האחראים מס' 1 לבריאות המנוע שלך), היית חוסך על החלפת מצתים (פגיעה בשגרת הטיפול הנחוצה) וכנראה יוצא גם בלי החלפת שמן CVT (ומקצר משמעותית את חיי הגיר). גם מצבר שהיית מקבל ב-300 ש"ח לא היה, בסבירות גבוהה כדי מוחלטת, תואם את הרכב שלך.

 

מכאן תחליט מה חשוב לך.