תקציב עד 50K, דרישת סף: אמינות מופלגת. יש חיה כזו?

[ברווז]

הגיע זמני להחליף את הסייארה.

תקציב, עד 50K בדוחק.

דרישת סף: אמינות מופלגת בעליל (משדרג מלאנסר שלא ממש יודעת מה זה מוסך)- אני עם הרכב 9 שנים כבר, הרכב עצמו בן 12

דרישות נוספות:

משפחתי (לא מיני), לא משנה אם תא מטען מלא או האצ'בק.

קילומטראז' סביר (משפיע על התקציב)- בין 70 ל 90K.

לא רוצה טורבו... ומאד מעדיף לא לגעת במנועים קטנים (גר בחיפה, הרבה עליות...). 1600 אוטומט הוא ההעדפה.

שנתון 2016 לכל הפחות.

אשמח להצעות ורעיונות. תודה לעוזרים.

עריכה אחרונה ב-17 לפברואר, 2020 על ידי ברווז

[vladclar]

אם לא תתפשר על אף אחת מהדרישות - קיה פורטה.

[itamarg]

הייתי לוקח הונדה סיויק האצ'בק. הן לא הכי מבוקשות וזה מעולה לקונה. אוטו שנחשב לאמין וחסכוני. ב 50K אתה קונה אחת במצב טוב עם ק"מ נמוך (ולדעתי אל תתפשר על ק"מ יותר מ 50K ותיעוד טיפולים במורשה יבואן, וזה נכון לכל רכב, נכון זה מקשה על החיפוש אבל הסבלנות משתלמת!).

[capri77]

אם הדרישה שלו היא 2016 לכל היותר, סיוויק האצ'בק ממש לא נכנסת בתקציב הזה...

מפרסמים 2016 בהרבה הרבה יותר, אפילו 2015...

לא ראיתי ב50000, בטח לא עם ק"מ נמוך...

[ברווז]

הייתי לוקח הונדה סיויק האצ'בק. הן לא הכי מבוקשות וזה מעולה לקונה. אוטו שנחשב לאמין וחסכוני. ב 50K אתה קונה אחת במצב טוב עם ק"מ נמוך (ולדעתי אל תתפשר על ק"מ יותר מ 50K ותיעוד טיפולים במורשה יבואן, וזה נכון לכל רכב, נכון זה מקשה על החיפוש אבל הסבלנות משתלמת!).

לצערי הוא צודק:

אם הדרישה שלו היא 2016 לכל היותר, סיוויק האצ'בק ממש לא נכנסת בתקציב הזה...

בדקתי.

אני במקרה אוהב את העיצוב של הסיויק האצ'.

 

אוקי.

נניח שאני מוכן להתפשר מעט בדרישות.

מוכן למנוע קטן יותר (אך ללא טורבו).

איך זה משנה את התמונה?

ואיך רכבים מהתוצרים הבאים נחשבים מבחינת אמינות?

ניסאן, אופל, סובארו?

בתקציב בגדול נכנס לי ג'וק, כמה דגמים של אופל ואימפרזה.

אני כל כך מזמן לא "במשחק" שאני כבר לא יודע מה נחשב לאמין ומה לא. הטכנולוגייה היום (אלקטרוניקה) גורעת מהאמינות של הרבה מהרכבים (משהו באלקטרוניקה והאקלים בארץ לא עובד טוב יחד ).

ת'כלס הייתי לוקח מיצובישי לאנסר דור חדש (יש שנת 16), אבל יש רק אחת שמסתובבת זמן רב בלוחות וזה מחשיד מאד.

יש אולי עוד רעיונות שלא חשבתי עליהם?

אני לא מגביל עצמי אגב לפרטיות, אם יש קרוסאובר או משהו שנכנס בדרישות (לא קנגו), ברוך הבא. זה סגמנט כל כך גדול כבר, שאולי יש גם שם משהו...

 

ירידת ערך לא ממש משנה לי, מתכנן את הרכב לטווח ארוך (כאמור, עם הנוכחי 9 שנים).

[vladclar]

הדרישה הכי מגבילה שנתון 2016 ב 50 אלף₪.

אגב, בשנתון הזה צריך לחפש לנסר ספורטבק ולא הדור החדש.

אל תיגע באופל או ג'וק - אין להם אמינות שאתה מחפש.

אימפרזה יכולה להתאים.

ג'יפונים יקרים יותר.

[ברווז]

אוקי, אז אופצייה אחת- יש, אימפרזה.

אופציות נוספות?

שקודה? יש כמה שנכנסות בדוחק בתקציב.

ואגב, קיה ואמינות? ... ממתי אפשר לעשות משפטים המכילים את 2 המילים הללו יחדיו בסדר הגיוני וללא מילת שלילה באמצע? למיטב ידיעתי והבנתי, קאיונדאילט לא בדיוק אמינות.

[vladclar]

קיה פורטה / יונדאי i35 כן רכבים אמינים. תכנולוגיה יחסית פשוטה של מנועים אטמוספריים וגירים אוטומטיים פלנטריים.

לסקודה ( אוקטביה או ראפיד) נקודה חלשה גיר רובוטי כפול מצמדים DSG.

[Michazzz]

טויוטה נחשבת לאמינה מאוד, 2014 תעלה בסביבות 70,000₪ מיד פרטית, אבל אם תתפשר על יוצאת ליסינג עם יישור קו מיד לאחר הקניה- יש סיכוי שתקבל מה שאתה מחפש

[llaavvii]

תנסה את הניסן נוט מבציר אחרון אמינה להפליא ומרווחת, האימפרזה אכן אמינה אבל שתיינית לא קטנה.

הפורטה גם מגלה שרידות מצויינת.

[Pecan]

אוקי, אז אופצייה אחת- יש, אימפרזה.

אופציות נוספות?

שקודה? יש כמה שנכנסות בדוחק בתקציב.

ואגב, קיה ואמינות? ... ממתי אפשר לעשות משפטים המכילים את 2 המילים הללו יחדיו בסדר הגיוני וללא מילת שלילה באמצע? למיטב ידיעתי והבנתי, קאיונדאילט לא בדיוק אמינות.

קיה ואמינות בבהחלט הולך יחד.

הרבה יותר מה"שקודה" שהזכרת

[yonisi]

ואגב, קיה ואמינות? ... ממתי אפשר לעשות משפטים המכילים את 2 המילים הללו יחדיו בסדר הגיוני וללא מילת שלילה באמצע? למיטב ידיעתי והבנתי, קאיונדאילט לא בדיוק אמינות.

 

רואים שאתה הרבה זמן לא בעניינים

 

יונדאי וקיה אמינות היום מאוד, אולי ממש בהפרש זעיר עד לא קיים מטויוטה\ניסן\מיצובישי\סובארו, אם בכלל.

[yorng]

כשאומרים לי אמינות זה טויוטה ומאזדה.

[vladclar]

רק שבשביל טויוטה קורולה או מאזדה 3 במצב נורמלי צריך לרדת ל 2013.

אגב, מאזדה 3 עם מנוע 1.5 נסחרת במחירים סבירים כי הביקוש יותר נמוך מאשר לדגם 2.0.

עדיין זה לא 2016 ב 50 אלף ₪.

[itamarg]

יונדאי וקיה לא נקיים מתקלות. יש לא מעט בעיות חשמל מעצבנות ובעיות במערכת ההיגוי.

אני במקומך יורד בשנה ולוקח סיויק האצ'בק, מחפש אחת עם ק"מ נמוך מפרטי או מטרייד אין של יבואן.

לפני שנה וקצת שחיפשתי ג'אז, היו לאוטוסנטר דווקא המון סיויק האצ'בק עם ק"מ מצחיקים של 17 אלף ו- 24 אלף והציעו לי אותך סביב 65K.

אז גם אם לא תצליח להכניס בתקציב שלך אחת עם ק"מ כזו, אני מאמין שתצליח למצוא אחת עד 50000 ק"מ בתקציב שלך במצב טוב.

צריך הרבה הרבה סבלנות כדי למצוא רכב טוב ובמחיר טוב.