Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2272 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
מתנצל, לא מצליח להבין איפה זה בדיוק. בבקשה תעלה תמונות עם סימונים למקומות בהם יש שיוף. 

0121b511ec30a200026b831f7d4088ab.jpg
8769484b182de6c693efa4319abac285.jpg
בבקשה


Sent from my iPhone using Tapatalk
פורסם (נערך)

תבדוק אם המיסב נכנס על הציר באופן חופשי או בלחץ.

 

אם המיסב חדש אז אין בו חופש ואם התוף חדש אז גם בו לא אמור להיות חופש. נשאר רק הציר ואם הציר נשחק אז זה יגרום לחופש שיעשה את מה שאתה מתאר. אין מקום אחר שנשאר ליצירת חופש כזה.

עריכה: עכשיו הסתכלתי בתמונה האחרונה שהעלית ורואים שהציר עבר טראומה.

 

עריכה אחרונה על ידי Night Driver

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

לא רואה טראומה, אולי זה רק חלודה והאמת קשה לתת דעה מקצועית מהתמונות הלא ממש ברורות.

זה כאלו שהחלקים הרלוונטיים לא מתאימים או שעברו איזשהו עיוות.

 אם החלפת תוף בילום חדש ומקורי ומיסב ועדיין תקלה חוזרת אז נשארנו עם בעיה עם הציר. 

מציע בכל זאת לבדוק זוויות מתלים ולבדוק הייטב את מצב הציר בשני הצדדים לצורכי השוואה. 

פורסם
דניאל, הטראומה בחתיכה השבורה בראש הציר. לא קל לעשות את זה.

אני חושב שזו דרכם של הצרפתים לנעילה של האום. האום אכן אמור להיות מכופף לתוך המגרעת שבראש הציר לאחר סגירה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...