סיטרואן C5, עד איזו שנה הן יוצרו עם בולמים הידראוליים??

[omershemtov]

שלום מומחים יקרים

בעקבות פציעת גב (מטומטמת לגמרי) וכאבים במיוחד אחרי נהיגה החלטתי לחזור לאהבתי הראשונה, הצרפתיה שלי...

בשנת 95 התחלתי עוד עם GSA פאלאס ,והגעתי עד C5 .

חוזר עכשיו מנסיעת מבחן די מוזרה, c5 2012

185 אלף קמ'

מנוע 1.6 בנזין גיר אוטו 6 הילוכים.

הרכב עומד שבועיים.

1. הנעה רועשת בנגיעה , אבל עם דפיקות שסתום??? חלף לאחר דקה חימום,

2.נסיעה קצת קשה יחסית לסיטרואן, הבנתי שאין לרכב בולמים הדראולים??

מה זה?

3. עד איזה שנה יצרו אותם עם מערכת בולמים הידראולית?כאמור צריך אפס רעידות לגב.

4. דעתכם?

[asix]

ייתכן שהרעש נובע משרשרת התזמון.

למיטב זיכרוני מערכת בולמים היברידית הגיעה עד אמצע 2011.

ברכבים עם המנוע 2000 אטמוספרי כולם עם מערכת בולמים הידראולית.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[pooh-bear]

ברמות גימור קומפורט ואקסקלוסיב היו בולמים הידרופנאומטיים עד 2015 (השנה האחרונה לשיווק ה-C5 בארץ). הדינמיק הגיעה עם בולמים רגילים.

 

ה-1.6 טורבו שיש בכמעט כל ה-C5 האלו הוא לא משהו שאתה רוצה לקנות. יש בודדות (ממש בודדות) אקסקלוסיב עם מנוע דיזל, לא הייתי בונה על למצוא אחת למכירה.

 

כתלות בתקציב, הייתי מנסה לחפש קקטוס דור שני שיהיה (הרבה יותר) סביר לתחזק, ואם זה לא מתאפשר הייתי מחפש C5 מהאחרונות עם מנוע 2 ליטר, 2010 או 2011.

[קורן בן אשר]

הגיעו לארץ 2015 עם מנוע 165 כ"ס?

[omershemtov]

ASIX

תודה על תגובתך,

אומנם רעש מצד השמאלי של המנוע,(כשעומדים מול המנוע) אבל הרעש חלף לאחר דקה , למה?

האם המותחן שם הידראולי? דגם מנוע 5FV

בכללי הבחור דורש 15, רכב נראה מצב טוב בכללי, נסיעה חלקה למעט משהו שמרגיש כמו תושבת גיר, או שאני לא רגיל לרובוטית...

[menir1]

המותחן אכן הידראולי ותאמין לנו, אתה לא רוצה מכונית עם המנוע המקולל הזה. לא מעט "מחלות" במספר מכלולים היקפים ובעיות מובנות במנוע עצמו.

[omershemtov]

אז לרדת מהדגם של 1.6 וללכת על נפח 2000?

[asix]

אני הייתי מחפש ( וזה כבר ממש לא פשוט) שנת 2009-2010 שמורה מדגם פרימיום. זה מנוע 2000 אטמוספרי אמין מאוד.

הבעיה שבדגם הזה הגיר הוא al4 שמאוד מסרס את הרכב.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[pooh-bear]

הגיעו לארץ 2015 עם מנוע 165 כ"ס?

לא. לא בטוח שבכלל היתה כזו - אני חושב שבשנים האחרונות היא שווקה באירופה רק בדיזל, וגם זה לא בהצלחה גדולה.

[omershemtov]

pooh-bear

חביבי

הקקטוס מגיע גם עם בולמים הידראולים?

[pooh-bear]

לא כאלו.

 

הדור השני של הקקטוס (הדגם הנוכחי למעשה) מגיע עם איזה פטנט אחר שגם אמור להיות מאוד נח, שקיים גם ב-c5 aircross, אבל שם זה כבר סד"ג אחר של מחירים.

[omershemtov]

POOH ASIX

מעניין,

ראיתי היום אחת, 2009 דגם מנוע RFJ 2000

COMFORT

זה הכיוון?

עריכה אחרונה ב-17 לדצמבר, 2019 על ידי omershemtov

[pooh-bear]

בתקציב (מאוד) מוגבל כן, אבל קח בחשבון שמדובר ברכב בן 10+, עם גיר לא המהמוצלחים, עצלות בסיסית וצריכת דלק לא נמוכה. כמו בכל רכב בן 10, זה לא יהיה לגמרי נטול תקלות, ואפשר גם לצפות אולי לנזילה או שתיים במהלך הזמן מהמערכת ההידראולית (אבל ממש לא קטסטרופה, לא מבחינת ההשלכות ולא מבחינת העלויות, בטח בהינתן שגם ברכב אחר בן 10 אתה עלול להידרש להחלפת בולמ"ז). חשוב גם לוודא מתי הוחלף טיימינג - למיטב זכרוני נדרשת החלפה כל חמש שנים, והיא לא מאוד זולה (2000+ ש"ח).

 

אם אתה לא מכיר עדיין, זה הזמן להתוודע למוסך גבע ולאורן שירותי רכב (בהנחה שאתה גר במרכז). אם אפשר, הייתי בודק את הרכב אצל אחד מהם לפני קניה.

[shimshia]

תחפש גם פזו 407 יוצרו עד 2011, לא יורדת מה c5 בנוחות וחווית נהיגה

[asix]

חולק עליך. פג'ו 407 לא מתקרבת לנוחות הנסיעה של c5.

פות"ש סובל מהגב וזאת הסיבה שהוא מחפש c5.

407 רכב טוב ונוח אבל ממש לא ברמת הנוחות של סיטרואן עם מתלים הידראוליים.

407 קרובה יותר לקשיחות של הרכבים הגרמניים.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk