רכב בסביבות 12k - הבהרה בקשר לאירופאיות

[ybte]

היי, אני מחפש רכב 5 דלתות לעצמי בסביבות התקציב שצוין לעיל, ובחיפושיי שמתי לב שהיצע הרכבים מתוצרת אירופאית נראה אטרקטיבי יותר - רכבים משנתונים גבוהים יותר ועם נתונים שנראים עדיפים. אני מחפש רכב עם תא מטען גדול ושמתי לב שיש היצע רכבים שנראים איכותיים, עם ביקורות יחסית חיוביות באתרי ביקורות בחו''ל. למשל, סיטרואן C4 פיקאסו, פיג'ו 308 רגיל או סטיישן, אופל אסטרה, פורד פוקוס סטיישן וכו', כולם משנתנונים 2009-2012. השאלה היא האם יש פה קאץ' כלשהו, ואלו רכבים עם בעיות אמינות ממשיות, או שסתם יצא להם שם רע בארץ ואין שוק? האם יש סיבה אמיתית להעדיף יפנית או קוראנית משנתונים 2006-2008 עבור מה שאני מחפש?

מעדיף אוטומט או רובוטי לסוגיו.

 

ואגב האם קניית רכב יד 2 או 3 מחברות הטרייד אין והליסינג הגדולות היא אמינה וכדאית? (כבר למדתי שעם הסוחרים הקטנים עדיף שלא להתעסק)

 

תודה!

עריכה אחרונה ב-5 ליולי, 2019 על ידי ybte

[Buki]

לחלקן באמת בעיות אמינות.

 

מנרשימה הזו הדגם הכי נורמאלי עם הכי פחות באגים זה פורד פוקוס דור 2 שנמכר בין השנים 2006-2011. סטיישן יש רק מ 2008 ומעלה.

 

 

בתקציבים האלו לא תמצא בחברות גדולות. רק מגרשים קטנים או פרטי.

[ybte]

תודה. מה עם האסטרה? ראיתי עליה ביקורות מצוינות בחו''ל. יש משהו בחום הישראלי שמתיש אותן? (:

 

שכחתי לציין באפשרויות גם את הרנו מגאן וסניק....

[dorsht]

מגאן II החל מ-2008 עם היסטוריית טיפולים מסודרת יכולה להיות לא רעה, כנ"ל לגביי סניק (אותם מכלולים).

כנ"ל לגביי 308 או C4, אפשר למצוא לדעתי אחת לא רעה במסגרת התקציב, רק חשוב לחפש אחת טובה, עם ק"מ סביר, היסטוריית טיפולים מסודרת וכו'.

פוקוס רובוטית לא רכב רע לדעתי, למעט הגיר שפחות התחברתי אליו, אני חושב שהוא רכב טוב, בעיניי, הגיר פחות נעים לתפעול מאשר גירים רובוטיים אחרים שניסיתי כמו DSG ו-EDC, אבל יכול להיות שזה סתם משהו של האקזמפלר הספציפי שאני נהגתי עליו.

הן נמכרות במחירים מצחיקים בגלל הבעיה שהייתה בגיר, אבל יש איזו אחריות שנתנו, אם זאת אחריות ארוכה ולא אכפת לך מסחירות עתידית, לא הייתי פוסל.

[Buki]

מגאן 2 החדשה ביותר 2009 נמכרת ב 5000-6000 ש"ח, אולי קצת יותר לאחת במצב מצויין אבל רחוק מאוד מ 12.000 ש"ח.

 

12 אלף זה כבר פלואנס.

[דב קרדו]

חפש C4 עם מנוע NFU (110 כ"ס) 2007-10 שמורה במיוחד. אהי נוסע בכזו כבק שנה ומרוצה מאוד.

העניין הוא לקנות ממי ששמר וטיפל באהבה (עדיפות מובהקת למי שטיפל כל ימיו במוסכי רשת היבואן).

[dorsht]

מגאן 2 החדשה ביותר 2009 נמכרת ב 5000-6000 ש"ח, אולי קצת יותר לאחת במצב מצויין אבל רחוק מאוד מ 12.000 ש"ח.

 

12 אלף זה כבר פלואנס.

אז ישאר לו עודף אפילו אחרי יישור קו, מה רע?

[pooh-bear]

לגבי הפוקוס, ראה פה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?673974-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%AA%D7%99!-%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-2012-%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F

[Buki]

אני רשמתי בפירוש, פוקוס מומלץ רק דור 2 שנמכר עד מודל 2011, עם גיר אוטומטי רגיל 4 הילוכים.

[ybte]

תודה על העצות עד כה.

נראה לי שמתוך הרכבים שהוזכרו יש לי נטייה לצרפתיות אם אכן לא צפויות בעיות אמינות יוצאות דופן. איך הן בהשוואה לקוראניות כדוגמת יונדאי i30 וקיה סיד משנתון 2008 ?

 

ובמבחן צריכת הדלק, יש דגמים מאלו שהוזכרו עד כה שמתבלטים מהשאר?

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2019 על ידי ybte

[דב קרדו]

תודה על העצות עד כה.

נראה לי שמתוך הרכבים שהוזכרו יש לי נטייה לצרפתיות אם אכן לא צפויות בעיות אמינות יוצאות דופן. איך הן בהשוואה לקוראניות כדוגמת יונדאי i30 וקיה סיד משנתון 2008 ?

 

ובמבחן צריכת הדלק, יש דגמים מאלו שהוזכרו עד כה שמתבלטים מהשאר?

ה"סיד" וה- I 30 טובות בהחלט.

 

הצרפתיות בדרך כלל מעט יותר חסכוניות.

 

בכל מקרה, תקפיד לרכוש רכב יד 2 לכל היותר, מהבעלים הרשום ברישיון, שמחזיק אותו לפחות שנה, ויכול לתת לך היסטוריה מלאה שלו. אם זה יד 2, תוודא שיש לו גם את הבדיקה מהקניה.

 

אין משהו מהנ"ל - לך הלאה.

[ybte]

אין משהו מהנ"ל - לך הלאה.

 

לא בטוח שהבנתי אותך

[pooh-bear]

לגבי ה-c4 פיקאסו, אלו עם מנוע 1.6 טורבו מאוד לא מומלצות - המנוע הזה הוא אחד הגרועים. אם תמצא אחת עם מנוע 2 ליטר וגיר פלנטרי (שנקרא AL4) זו יכולה להיות רכישה סבירה אבל הן כבר קצת ישנות (עריכה: וגם די נדירות, רובן היו עם גיר רובוטי), ולא בטוח שהייתי הולך לכיוון הזה אם אני לא חייב את המקום העודף.

 

ה-c4 הרגילה אמינה באופן סביר לגמרי, והדור הראשון עדיף על השני (מבחינת אמינות). אתה יכול לחפש שרשור תחזוקה של אחת כזו של menir1.

 

אני גם אחלוק קצת על דבריו של קודמי (עריכה: של דב) - כשאתה בא לרכוש רכב בסכום נמוך (מאוד), לא תמצא רכב מושלם. רכישה כזו שונה לגמרי מרכישה של רכב בסכום גבוה. אם אתה מחפש רכב בסכום נמוך ולא מוכן להסתכל על רכבים מעל יד שניה, אתה עשוי לפספס רכבים טובים מאוד (יחסית, בכל זאת 12,000₪), ואז או שתקנה רכב שהוא יד שניה אבל פחות טוב, או שהחיפוש יקח הרבה הרבה (הרבה) יותר זמן. כמובן שאין סיבה לקנות רכב שהוא יד 10, אבל יד 3 או 4 לרכב בסכום כזה נשמעת לי סבירה בהחלט, בוודאי לא משהו לפסול עליו.

 

אני גם לא יודע איזה צרפתיות חסכוניות יותר בדלק. אמירה כל כך מכלילה נשמעת לי מעט סתמית.

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2019 על ידי pooh-bear

[Buki]

נראה לי שמתוך הרכבים שהוזכרו יש לי נטייה לצרפתיות אם אכן לא צפויות בעיות אמינות יוצאות דופן.

 

"צרפתיות" זה כללי מדי, יש דגמים יותר מוצלחים ופחות.

 

 

על איזה דגם חשבת? אגב סטיישן צרפתיות, בתקציב הזה כמעט ולא קיימות.

[ybte]

התכוונתי לצרפתיות שהוזכרו בפוסט הזה - פיג'ו 308, ורנו סניק או מגאן 5 דלתות. לאחר חיפוש בפורום כבר פסלתי את ה C4 פיקאסו כי הבנתי שבשנתונים המדוברים 2009-2011 יש להן הרבה בעיות אמינות.

 

ואגב, לא חובה סטיישן, זה רק פלוס (במקרה של 308 SW). יש פה ושם מודעות בטווח הזה, אולי אחרי מיקוח. ראיתי למשל אחת ב 15k במגרש בשם מונטקאר בחיפה, אבל יש לי חשד שאולי לא מדובר במקום אמין. מישהו יודע עליהם משהו?

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2019 על ידי ybte