Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

555- 5 אלף ק"מ, 5 ימים, 5 אלף שקל. כבישי ספרד


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2223 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איזה פוסט מהמם!

 

אולי לא הגעת להרבה מקומות אבל כן ראית ארץ שלמה - וזה לא שנהגת 10-14 שעות ביום בקיה ריו דיזל - נהגת על מכונות נהיגה ממכרות וכיפיות.

 

ת-ע-נ-ו-ג!

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

  • תגובות 68
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

איזה עצוב, בן אדם ומשתף את מה שעושה לו כיף ואתם תוקפים אותו.

מתחילים לעשות לו חישובים על מהירות ממוצעת שבטח חישבתם נסיעה במהירות 100 קמ"ש למרות שהוא רשם בפירוש שהכבישים ריקים. במכוניות שהם נהגו אפשר לנסוע בקלות במהירות כפולה מהמהירות המותרת באותו כביש.

מי שלא מבין את הכיף בלנהוג מהר בכבישים דו סיטריים מעוקלים לא יבין את ההנאה מהטיול.

מדובר בטיול נהיגה עם כמה שיותר מהירות וכמה שיותר אספלט, למה קשה לכם להבין שיש כאלה שמעדיפים את זה מאשר את סגנון הטיולים המועדף עליכם ?

 

אתם יודעים שאין חובה להגיב בכל שרשור, נכון ?

אם עוקפים אותך מימין את/ה כנראה בנתיב הלא נכון.

(lancia delta turbo mk3 (844

fiat x1/9

HU: ECLIPSE CD5000   AMP: NAKAMICHI PA1004   SUB: ROCKFORD FOSGATE rfz3412    FRONT: RAINBOW CS 3/160

פורסם (נערך)

לא תוקפים את סגנון הטיול.

 

תוקפים את פות"ש על שני דברים:

 

1. חוסר אמינות לגבי המרחקים שעבר, במסגרת הזמן, וכמובן מגבלות הכביש ואכיפת המהירות.

 

2. הטענה שהספיק לראות משהו חוץ מאספלט, שוליים ולוח מחוונים. וגם נהנה מאיזה המבורגר.

 

אין לי בעיה עם מי שיוצא לטיול נהיגה. יש בעיה כאשר התאור לא הגיוני.

 

חפש בפורום שרשור מלפני מספר חודשים, הבחור שהביא אופנוע אספנות מאנגליה. איך התחיל בתכנון נהיגה של איזה 7000 ק"מ וסיים עם משלוח ימי הגיוני.

עריכה אחרונה על ידי sperial
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

1 ו- 2 הן אותה טענה והטעות שלך היא שאתה מחשב מרחק לפי מהירות מותרת ומה שנחשב בעיניך כנהיגה בטוחה.

המהירות שלהם הייתה כנראה כפולה מהמהירות שאתה מחשיב כבטוחה לנהיגה.

אם עוקפים אותך מימין את/ה כנראה בנתיב הלא נכון.

(lancia delta turbo mk3 (844

fiat x1/9

HU: ECLIPSE CD5000   AMP: NAKAMICHI PA1004   SUB: ROCKFORD FOSGATE rfz3412    FRONT: RAINBOW CS 3/160

פורסם

תראה לא נהגתי 1000 ק"מ ביום. אבל בהחלט 500-600. אפילו באוטובאהנים זה הרבה, בודאי בכבישי הרים מפותלים.

 

אבל עיקר הטענה שלי היא שבעומס נהיגה כזה אין זמן ולא נותר כוח לשום דבר אחר. אז לטעון שהספיקו משהו חוץ מנהיגה? לא יותר מהמצב חטופה על אתר קטן אחד או שניים ביום. יותר מזה מצריך קיצוץ הנהיגה .

 

ועם אכיפת המהירות המקובלת באירופה אני מצפה שבעוד חודשיים נמצא שרשור בפורום המשפטי בנוסח "קיבלתי בספרד/צרפת קנס של 500 אירו

מה לעשות?

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

מדהים, אתה לא מסוגל לקבל שום דבר ממה שחורג ממה שאתה חושב כנכון.

אז הנה הטענות הנגד.

1. הכסאות ברכבים שאתה שוכר בחו"ל פחות נוחים מהכסא ב-BMW ולכן ניתן לעשות הרבה יותר קילומטרים ביום.

2. אכיפת המהירות לא מעניית ולא רלוונטית. כשמדובר בכבישים ריקים כמו שהוא כתב אז סביר להניח שהיא בכלל לא קיימת.

3. לא רלוונטי אם הוא יקבל דוחות על מהירות, זה לא קשור לשרשור. אתה לא צריך לחנך אותו או אף אחד אחר לנהיגה במהירות המותרת כי אולי תקבל דו"ח או כי זה נראה לך מסוכן.

4. הוא רשם שהם הספיקו הצצה חטופה של 5-10 דקות בכל מיני אתרים ושזה בסדר מבחינתם כי זו ממש לא מטרת הטיול.

סביר להניח שהם נסעו בכבישים המפותלים במהירות שקרובה למהירות בה אתה נוסע באוטובאן. כן, אני יודע, זה נשמע לך לא הגיוני אבל זה מתקיים במציאות שחורגת מעט מהתפיסה שלך אז תצטרך להשלים עם זה.

אם עוקפים אותך מימין את/ה כנראה בנתיב הלא נכון.

(lancia delta turbo mk3 (844

fiat x1/9

HU: ECLIPSE CD5000   AMP: NAKAMICHI PA1004   SUB: ROCKFORD FOSGATE rfz3412    FRONT: RAINBOW CS 3/160

פורסם

כמה פעמים צריך לחזור: מבחינתי אני מאמין להם וגם מאמין שנהנו. וגם שלא ראו כלום חוץ מהכביש. יש לי קצת ניסיון בטיולים - אני יוצא 3-4 פעמים בשנה - אז אני יודע כמה זמן נדרש באתרים

אז שיננו מנהיגה, אבל שיבינו שזה נהיגה נטו ותו לא.

 

לגבי אכיפת מהירות - ראיתי מצלמות במקומות הפחות צפויים, בכבישים די נטושים. האירופים מכירים את הסחורה, הרי הצמד הזה לא המציא את הגלגל. ועם בהסוואה המקובלת בחלק מהמקומות, וכמובן שבנהיגה מהירה בכביש מפותל קשה לראות את המצלמות, צריך לצפות פגיעה. הדוחות יגיעו תוך שנה.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
איזה עצוב, בן אדם ומשתף את מה שעושה לו כיף ואתם תוקפים אותו.

מתחילים לעשות לו חישובים על מהירות ממוצעת שבטח חישבתם נסיעה במהירות 100 קמ"ש למרות שהוא רשם בפירוש שהכבישים ריקים. במכוניות שהם נהגו אפשר לנסוע בקלות במהירות כפולה מהמהירות המותרת באותו כביש.

מי שלא מבין את הכיף בלנהוג מהר בכבישים דו סיטריים מעוקלים לא יבין את ההנאה מהטיול.

מדובר בטיול נהיגה עם כמה שיותר מהירות וכמה שיותר אספלט, למה קשה לכם להבין שיש כאלה שמעדיפים את זה מאשר את סגנון הטיולים המועדף עליכם ?

 

אתם יודעים שאין חובה להגיב בכל שרשור, נכון ?

 

תודה, סוף סוף מישהו הבין.

נהיגה בהתאם לתנאי הדרך...

[b]Control, vision, determination. These are the three fundamental components... of the new generation race car driver. Speed is a byproduct. Going fast. But remember: The car is you, you are the car. Okay? Let's riiide[/b]

פורסם
כמה פעמים צריך לחזור: מבחינתי אני מאמין להם וגם מאמין שנהנו. וגם שלא ראו כלום חוץ מהכביש. יש לי קצת ניסיון בטיולים - אני יוצא 3-4 פעמים בשנה - אז אני יודע כמה זמן נדרש באתרים

אז שיננו מנהיגה, אבל שיבינו שזה נהיגה נטו ותו לא.

 

לגבי אכיפת מהירות - ראיתי מצלמות במקומות הפחות צפויים, בכבישים די נטושים. האירופים מכירים את הסחורה, הרי הצמד הזה לא המציא את הגלגל. ועם בהסוואה המקובלת בחלק מהמקומות, וכמובן שבנהיגה מהירה בכביש מפותל קשה לראות את המצלמות, צריך לצפות פגיעה. הדוחות יגיעו תוך שנה.

 

חח,

נוהגים בהתאם לתנאי הדרך.

וחכה אני עכשיו רושם על הנסיעה שלנו לאילת וחזרה לארוחת בוקר. ועוד הספקנו שנ"צ בבית אחרי שחזרנו לפני הארוחת ערב.חחחח

[b]Control, vision, determination. These are the three fundamental components... of the new generation race car driver. Speed is a byproduct. Going fast. But remember: The car is you, you are the car. Okay? Let's riiide[/b]

פורסם
חח,

נוהגים בהתאם לתנאי הדרך.

וחכה אני עכשיו רושם על הנסיעה שלנו לאילת וחזרה לארוחת בוקר. ועוד הספקנו שנ"צ בבית אחרי שחזרנו לפני הארוחת ערב.חחחח

שקלתם להרשם לironbutt?

האמת אני לא בטוח שיש כזה לרכבים, אבל יכול להיות מגניב

יום טוב גם לך

פורסם

קבלו הצצה לסרטון...

 

[b]Control, vision, determination. These are the three fundamental components... of the new generation race car driver. Speed is a byproduct. Going fast. But remember: The car is you, you are the car. Okay? Let's riiide[/b]

פורסם

 

[b]Control, vision, determination. These are the three fundamental components... of the new generation race car driver. Speed is a byproduct. Going fast. But remember: The car is you, you are the car. Okay? Let's riiide[/b]

פורסם

עשיתי כמה פעמים הלוך חזור לאילת באותו יום.

רוב הנסיעה בכביש ישר-קרוז קונטרול על 95 והנסיעה לא מעייפת מידי.

Ford Fiesta 2014- Manual 1.25

פורסם

לא כלכך רואה את הקשר בין נהיגה מנהלתית לאילת מדי פעם (גם אם זה הלוך וחזור באותו יום), ובין סוג וכמות הנהיגה שעשו פותח השרשור ושותפו.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk


×
×
  • תוכן חדש...