רכב גבוה עד 110K

[Ozb]

בארונה ובאוקטביה מדובר באותו הגיר.

אפשרויות נוספות מיד שניה הן c3 איירקרוס או מאזדה cx-3.

אולי אפילו הקקטוס החדש.

צמד הסיטרואנים נהנים מ- 5 שנות אחריות מלאה.

[markb205]

כן, הגיר בסיאט זהה לזה שהיה לך באוקטביה (dsg7).

לקיה עםמנוע 1400 יש יתרון בדמות מכלולים ותיקים ואמינים אבל מיושנים ומספקים ביצועים פושרים וצריכת דלק גבוהה יחסית.

דגם הטורבו מתקדם בהרבה אבל אין עדיין מספיק ניסיון עם מנוע ה-1000 טורבו וגם כאן הגיר רובוטי כפול מצמדים בדומה לסיאט.

ממליץ לבדוק את הסיטרואנים. קקטוס ו-c3 איירקרוס.

להם גיר אוטומטי יפני רגיל וחמש שנות אחריות.

ה-c3 נותן גם יחס מצויין בין מרחב פנימי נדיב עם מימדים חיצוניים צנועים יחסית וניראה מצויין לטעמי.

עריכה אחרונה ב-16 למרץ, 2019 על ידי markb205

[Dan Shalom]

בארונה ובאוקטביה מדובר באותו הגיר.

אפשרויות נוספות מיד שניה הן c3 איירקרוס או מאזדה cx-3.

אולי אפילו הקקטוס החדש.

צמד הסיטרואנים נהנים מ- 5 שנות אחריות מלאה.

 

קצת מחריד אותי איך שהם נראים הסיטרואנים ולא רואה בהם שום יתרון (לא דלק, לא ביצועים) מלבד אולי אמינות?

 

כן, הגיר בסיאט זהה לזה שהיה לך באוקטביה (dsg7).

לקיה עםמנוע 1400 יש יתרון בדמות מכלולים ותיקים ואמינים אבל מיושנים ומספקים ביצועים פושרים וצריכת דלק גבוהה יחסית.

דגם הטורבו מתקדם בהרבה אבל אין עדיין מספיק ניסיון עם מנוע ה-1000 טורבו וגם כאן הגיר רובוטי כפול מצמדים בדומה לסיאט.

ממליץ לבדוק את הסיטרואנים. קקטוס ו-c3 איירקרוס.

להם גיר אוטומטי יפני רגיל וחמש שנות אחריות.

ה-c3 נותן גם יחס מצויין בין מרחב פנימי נדיב עם מימדים חיצוניים צנועים יחסית וניראה מצויין לטעמי.

 

הקיה כמובן שאם נלך זה ה1000 טורבו לאור צריכת הדלק. אז ממך אני מבין שהגיר בקיה זהה לסיאט?

 

במידה ונחליט ללכת על הסיאט, קיימות אפשרויות רכישה נוספות מלבד מהסוכנות?

 

 

נ.ב

מבחינת יד 2 ניסיתי למצוא גם סקודה קארוק, ללא הצלחה

[iAmital]

לצערי הרב לא מוכנה היברידית...

 

אז בשביל זה המלצתי על הcx-5.

היא תהנה ממנו לגמרי, זה פשוט מזכיר לי את ההתלבטות של אמא שלי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yoav911gt2]

הקיה כמובן שאם נלך זה ה1000 טורבו לאור צריכת הדלק. אז ממך אני מבין שהגיר בקיה זהה לסיאט?

זהה מבחינת סוג, בקיה זה גיר תוצרת מפיתוח עצמי של יונדאי ולא התיבה של קונצרן פולקסווגן.

[noknok]

אז בשביל זה המלצתי על הcx-5.

היא תהנה ממנו לגמרי, זה פשוט מזכיר לי את ההתלבטות של אמא שלי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

 

 

השבוע בגרמניה נהגתי בcx5(ידני!), חייב להגיד שכמי שלא אוהב רכבים גדולים הcx5 לא גרם לי להרגיש נוח - הוא קצת מעצבן לתמרונים עירוניים ובכניסה לחניונים של בתי מלון אירופאיים הוא דרש בחלק מהמקומות מספר תמרונים, גם בגלל השדה ראייה הממש גרוע שלו(מזל ששלי היה מאובזר במערך מצלמות שעזר בנושא) וגם הגודל שלו - ולכן נהג שהדרישה שלו רכב שלא יהיה גדול להציע לו cx5 זה ללא ספק לא מתאים.

 

לנו במשפחה יש cx3 שמשמש את המשפחה כרכב שני ומאוד מרוצים ממנו, הוא נוסע יחסית מעט(7000 קילומטר בשנה) ולכן הצריכת דלק שלו פחות רלוונטית לנו, אבל מדובר באחלה רכב.

[Dan Shalom]

אז בשביל זה המלצתי על הcx-5.

היא תהנה ממנו לגמרי, זה פשוט מזכיר לי את ההתלבטות של אמא שלי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

זהה מבחינת סוג, בקיה זה גיר תוצרת מפיתוח עצמי של יונדאי ולא התיבה של קונצרן פולקסווגן.

 

השבוע בגרמניה נהגתי בcx5(ידני!), חייב להגיד שכמי שלא אוהב רכבים גדולים הcx5 לא גרם לי להרגיש נוח - הוא קצת מעצבן לתמרונים עירוניים ובכניסה לחניונים של בתי מלון אירופאיים הוא דרש בחלק מהמקומות מספר תמרונים, גם בגלל השדה ראייה הממש גרוע שלו(מזל ששלי היה מאובזר במערך מצלמות שעזר בנושא) וגם הגודל שלו - ולכן נהג שהדרישה שלו רכב שלא יהיה גדול להציע לו cx5 זה ללא ספק לא מתאים.

 

לנו במשפחה יש cx3 שמשמש את המשפחה כרכב שני ומאוד מרוצים ממנו, הוא נוסע יחסית מעט(7000 קילומטר בשנה) ולכן הצריכת דלק שלו פחות רלוונטית לנו, אבל מדובר באחלה רכב.

 

האמת שהCX נראה פצצה מבחינת הכל חוץ מהצריכת דלק שמפיל את זה לחלוטין...

 

אשמח אם תוכלו לענות על השאלה: האם יש אופציה נוספת לקנות את הסיאט ארונה מלבד מהסוכנות?

[markb205]

לא מזמן ראיתי באחד מאתרי ה 0 קילומטר.

דגם בסיס בהנחה של 10 אחוז.

ממליץ לגשת קודם ליבואן ולראות מה רמת הגמישות שם.

[Dan Shalom]

במקביל לארונה עלתה גם אופציה לסוזוקי ויטארה, מה אומרים? (יש 1 טורבו ו-1 טורבו עם 4X4)

[noknok]

הוויטרה נחותה בטיחותית מהארונה או הסטוניק.

 

אישית הייתי בוחר בסטוניק כנראה - מגיעה עם מערכות בטיחות מקוריות שילוב מנוע-גיר טוב ואפילו עיצוב חמוד, לדרישות שלך נשמע שתתאים.

 

המושבים של סיאט נוקשים ולי אישית לא מאוד נוחים בנסיעה ארוכה.

[Dan Shalom]

חברים יקרים,

כעבור זמן רב ושיגועים מצד האמא נשארו עם שתי אפשרויות:

1. יונדאי קונה

2. סיאט אטקה

 

אשמח לחוות דעת

[guy.a]

לך תבדוק ותראה מה מתאים לכם יותר,

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[yoav911gt2]

אטקה מרווח יותר ומציע גם תא מטען גדול יותר, מציע פתחי אוורור לנוסעים מאחור ובקרת שיוט אדפטיבית.

לקונה ביצועים עדיפים, תיקון סטייה מנתיב הכוללת שמירה על מרכז הנתיב.

[Dan Shalom]

אטקה מרווח יותר ומציע גם תא מטען גדול יותר, מציע פתחי אוורור לנוסעים מאחור ובקרת שיוט אדפטיבית.

לקונה ביצועים עדיפים, תיקון סטייה מנתיב הכוללת שמירה על מרכז הנתיב.

 

מבחינת צריכה מה? כי כל אתר מראה לי משהו אחר.. יש משהו אמין?

[yoav911gt2]

אין לי תשובה חד משמעית, ותנאי מבחן לרוב מאומצים יותר ומסתמכים על מחשבי הדרך.

אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.