סובארו XV מקבל גרסת פלאג-אין הייבריד

[פבל]

בינתיים רק בארצות הברית, תחת השם Crosstrek. וסמל"ת נמצאת ממש בימים אלה במגעים אודות הדגמים שיגיעו לארץ בשנים הקרובות. מה אתם אומרים, שווה להם להתעקש על ה-XV ההיברידי הזה או לבקש במקומו משהו אחר? ואם משהו אחר, אז איזה משהו?

 

[Daniel.K]

לאט ובטוח ,כל התעשייה עוברת ל

פלאג-אין הייבריד.

[פריג'י]

מנחש שוויתרו על הגלגל החלופי, שהוא זה שמקטין כל כך את תא המטען, לטובת הסוללה.

ואז נשאלת השאלה - למה לא מציעים אופציה לגלגל חלופי על הדלת?

 

באופן כללי היברידי שמתאים באמת לשטח, זו כבר בשורה משמחת.

[XVSTI]

לא חושב שיש מקום על הדלת האחורית לחלופי.

בטח לא לגודל מלא.

(מה גם שזה לא נראה טוב על הדגם הזה).

הדגם הזה מחייב שקע הטענה כדי לעבוד על חשמל?

לא בקיא בכל העניין הזה של היברידיות.

[LEGACY 1.8]

^ plug in hybrid..

גם היברידי, וגם נטען מרשת החשמל. קיים שקע מאחור בצד שמאל.

[yoav911gt2]

נראה שתא המטען הקטן גם כך צומצם עוד יותר. מקווה שתוספת הכוח מהמנועים החשמליים תתגבר על בעיית ההתחממות בשטח שלו.

[erezarmo]

במחיר סביר כדאי להם מאוד להביא אותו. הדבר נראה אפשרי לאור הנחת המס והעובדה שהטווח מעיד על סוללה יחסית קטנה, כלומר יחסית זולה. יש סיכוי שיוכלו למכור אותו במחיר קרוב ל-2 ליטר אייסייט, שבהיותה בקבוצת זיהום 13 משלמת מס קנייה כמעט מלא).

החיסרון הברור הוא שתא המטען קטן יותר (מהתמונות ברור שרצפת תא המטען כבר לא מיושרת עם פתח ההטענה, אלא גבוהה ממנה).

באופן אישי, סביר למדיי שהייתי קונה את הרכב הזה במקום ה-2 ליטר אייסייט שקניתי, במיוחד אם הפרש המחיר היה עד 5,000 שקל.