רכישת רנו קליאו טרופי לאחר נזק - תגובת קרסו

[Dark Muse]

שרשור מעניין - עוקב.

אבל אם הוא בסוף לקח את הרכב, אז מה העניין....? נגמר הסיפור שכן משהו סיפק אותו.

[CharadeClassic]

סוף מעשה במחשבת תחילה.

[discoTD5]

אין ספק שהתגובה מדודה וזהירה, ושומרת על כבודו של פות"ש שהוא לקוח שלהם.

בעיניים שלי - היתה כאן התנהלות סבירה של היבואן (שאלוהים יציל אותי מזה שאני אומר משהו טוב על קרסו) ונסיון סחיטה של הלקוח לקבל משהו שלא ברור מהו.

הלקוח טופל לפני, בתוך ואחרי השרשור הזה.

[שומאכר]

הלקוח טוען שהוא לא לקח את הרכב, קרסו הגיבו שהוא כן. רק לי לא ברור מה קורה כאן?

[CharadeClassic]

הלקוח פירסם שהוא לא לקח את הרכב ב01/10

בתגובה של קרסו ציינו שב04/10 הרכב נלקח

[system_x]

סחטיין על התגובה, חייב לציין מאוד מאופקת... לי אישית רק הפריע הטענה ששומרים על הפרטיות כי לפי כל יודעי הדבר זה ממש לא הנראה ככה.

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[GOLF]

כל הרעש הזה ובסוף הוא לקח את הרכב?

[vladclar]

עשה חושבים על ראש רגוע - במה כרוך הביטול והזמנת רכב אחר = שוב ממון, התרוצצויות, המתנה לרכב . חשב ולקח את רנו. אולי קיבל עוד הטבות ( בשקט ).

[GOLF]

אז היה פותח את השרשור אחרי. עכשיו זה סתם נראה כמו הוצאת קיטור על המקלדת.

[gadik6]

אני חייב לציין שמהניסיון הצנוע שלי עם רנו "ספורט" (אשר נגמר אחרי נסיעת מבחן קצרה), התקבל אצלי הרושם כי מדובר במותג עם התנהלות לא ממש מקצועית, בטח ביחס למותג ספורטיבי.

 

הגעתי ביום שישי אחד לנסיעת מבחן בקליאו RS, אשר נקבעה מראש לסניף בראשון לציון. מעבר לעובדה שהרגשתי שהם עושים לי טובה שנותנים לי את הרכב לסיבוב קצר עד הסופרלנד וחזרה (נסיעה של כ-20 דקות), הנציג שהתלווה אליי לא ממש הכיר את הדגם והרכב היה עם בלמים גמורים.

 

אם זאת הגישה שלהם ללקוחות פוטנציאליים, אז לא ממש מפתיע אותי שזה גם קורה בתהליך מסירת הרכב.

[vladclar]

אז היה פותח את השרשור אחרי. עכשיו זה סתם נראה כמו הוצאת קיטור על המקלדת.

האמת, יש על מה להוציא קיטור.

[teyal]

אם תגובתם זו של קרסו, הייתה מתקבלת (אפילו באיחור).

ללא התגובות הבלתי רשמיות של הפאנבויז, אשר נראה שלפחות אחד מהם אוחז ב"מידע פנים"

אז הכל היה נראה אחרת, ואני לפחות הייתי פחות נחרץ בתמיכתי בפות"ש.

לדעתי, במקרה הזה, הפאנבויז עשו לקרסו יותר נזק מתועלת.

[ניקו פ.]

אין ספק שהתגובה מדודה וזהירה, ושומרת על כבודו של פות"ש שהוא לקוח שלהם.

בעיניים שלי - היתה כאן התנהלות סבירה של היבואן (שאלוהים יציל אותי מזה שאני אומר משהו טוב על קרסו) ונסיון סחיטה של הלקוח לקבל משהו שלא ברור מהו.

הלקוח טופל לפני, בתוך ואחרי השרשור הזה.

ולדעתי בשביל טנגו צריך שניים ועכשיו אחרי שהגיעו לעמק השווה כולם פוליטיקאים מאופקים.

כמו תמיד עולה השאלה שאין לה תשובה: מה עם אלו שלא פותחים שרשורים בקארספורום?

[arco1]

^^^

 

אני חושב שהתשובה לזה נמצאת בהודעה של ahbarony, שכבר חצי שנה נוסע עם חלק פגום וקיבל את הרכב באיחור של כמה חודשים.

מעניין האם היה שם פיצוי כלשהו.

 

באוקטובר שנה שעברה הזמנתי רכב. בדצמבר הוא הגיע לארץ. לא הייתי לחוץ לקחת בדצמבר, אבל בינואר פירסמתי רכב הקודם למכירה וכעבור חודש מכרתי.

הרכב החדש עוכב במכס 4 חודשים. כך שקיבלתי אותו תכל'ס באפריל במרום ינואר. חודשיים הייתי בלי רכב. הוא גם ניזוק במכס. קיבלתי את הרכב וחיכיתי לחלק אחד מחו"ל חודש והשני עדיין לא הוחלף. אני נוסע ככה. אולי בטיפול הקרוב אחליף את הניקל עם הגומיה.

ראית אותי פותח שרשור רפש על דלק מוטורס? חרא קורא גם ברכבים הרבה יותר יקרים. השאלה מה מטרות שלך? כי פתיחת שרשור כזה לא מקדמת אותך לשום מקום חוץ משיפור פוזיציה במשא ומתן מול יבואן. אבל יש למטבע שני צדדים. כשלוחצים יותר מדי הדברים נשברים.

[GOLF]

האמת, יש על מה להוציא קיטור.

 

בהחלט, אבל אם הוא בסוף לקח את הרכב, כנראה שהשד לא כזה נורא (מבחינתו).

בהחלט יש מצב שהוא קיבל עוד תמריץ כדי שיקבל את הרכב.