תקלת מנוע 1.4 טורבו TSI סיאט אלהמברה - 75,000 ק"מ

[haimoged]

ברשותי סיאט אלהמברה מבית צ'מפיון מוטורס, שעלתה לכביש בנובמבר 2013, קרי לפני 4.5 שנים.

הרכב מטופל בזמן ובעקביות במוסך מורשה.

לאחר 4 שנים נשרפו שני כויילים מתוך ארבעה (בעלות של מעל 2000 ש"ח)

וכעת עם 75,000 ק"מ בלבד ללא אף אירוע חריג

נדרש אוברול למנוע כתוצאה מדה קומפרסיה באחד הצילינדרים מתוך ארבעה.

הצעת המחיר לאחר הנחת "מצפון" זניחה 14,000₪. הבנתי שהבעיה שכיחה.

 

אשמח לרעיונות כיצד משיגים לקיחת אחריות ומימון של היצרן או היבואן ?

[guy.a]

יש לך מנוע twin charger, מנוע בעייתי מאוד, נסה לשלוח מכתב ליצרן,

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[zvit]

ברשותי סיאט אלהמברה מבית צ'מפיון מוטורס, שעלתה לכביש בנובמבר 2013, קרי לפני 4.5 שנים.

הרכב מטופל בזמן ובעקביות במוסך מורשה.

לאחר 4 שנים נשרפו שני כויילים מתוך ארבעה (בעלות של מעל 2000 ש"ח)

וכעת עם 75,000 ק"מ בלבד ללא אף אירוע חריג

נדרש אוברול למנוע כתוצאה מדה קומפרסיה באחד הצילינדרים מתוך ארבעה.

הצעת המחיר לאחר הנחת "מצפון" זניחה 14,000₪. הבנתי שהבעיה שכיחה.

 

אשמח לרעיונות כיצד משיגים לקיחת אחריות ומימון של היצרן או היבואן ?

 

המוסך צריך לפנות לצ'מפיון על מנת לקבל השתתפות של "רצון טוב" אם יש הסטורית טיפולים מלאה ממוסכים מורשי יבואן - סיכויים טובים לקבל השתתפות משמעותית.

[Eyal Koplovich]

שלום, שמי איל

 

קרתה לי אותה תקלה ב- סיאט אלהמברה. רכב שעלה לכביש ביולי 2013, סביב ה-70,000 קילומטר, מטופל רק במוסך המורשה. ללא שום אירוע חריג לפני הרכב התחיל לרעוד ולאבד כוח. באבחנה של המוסך- דה קומפרסיה בשני צילינדרים מתוך ארבעה.

עלות תיקון לא משתלמת- סביב 25,000 ש"ח לפני מע"מ

עלות החלפה מוצעת למנוע משומש- סביב 15,000 לפני מע"מ

 

כרגע במשא ומתן עם המוסך על דרך ועלות התיקון. דיברתי גם עם מנהל השירות של צ'מפיון שעד כה לא מוכנים לקחת כל אחריות רישמית בנושא.

 

1. אשמח לשמוע רעיונות איך להתקדם בנושא.

2.

haimoged - אשמח ליצור איתך קשר. המספר שלי- 052-6141026

3. אם מישהו מכיר אנשים נוספים שסבלו מבעיה זו, אשמח לקבל פרטים.

 

תודה,

איל

 

ברשותי סיאט אלהמברה מבית צ'מפיון מוטורס, שעלתה לכביש בנובמבר 2013, קרי לפני 4.5 שנים.

הרכב מטופל בזמן ובעקביות במוסך מורשה.

לאחר 4 שנים נשרפו שני כויילים מתוך ארבעה (בעלות של מעל 2000 ש"ח)

וכעת עם 75,000 ק"מ בלבד ללא אף אירוע חריג

נדרש אוברול למנוע כתוצאה מדה קומפרסיה באחד הצילינדרים מתוך ארבעה.

הצעת המחיר לאחר הנחת "מצפון" זניחה 14,000₪. הבנתי שהבעיה שכיחה.

 

אשמח לרעיונות כיצד משיגים לקיחת אחריות ומימון של היצרן או היבואן ?

[save]

אם בצ'מפיון מוטורס אין רצון טוב אז אולי תפנה לעו"ד שמנהל כרגע את התביעה על מנוע פולקסוואגן 1.8 הידוע לשמצה. במקרה זה אותו עו"ד שניהל את הייצוגית בנושא dsg7.

הוא מתפרנס מצ'מפיון .

אולי הוא יוכל לתת לך טיפ אחר.

תתאגדו מספר נפגעים ואולי עוד כמה שנים תקבלו פיצוי כלשהוא . הרי המנוע הזה ידוע כבעייתי . לא יקח הרבה זמן למצוא 10 מקרים זהים.

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2018 על ידי save

[מוסך רון]

לא ממליץ ללכת על משומש כי תקבל אותו מנוע עם אותה המחלה של שריפת בוכנות .

שיפוץ מנוע כזה אצלנו עם סט בוכנות חדשות מקוריות וערכת תיזמון מקורית מושלמת

עולה 13.000 שח כולל מעמ .

[jhauser]

שלום, שמי יהודה

 

קרתה לי אותה תקלה ב- סיאט אלהמברה 1.4 TSI. רכב שעלה לכביש באוגוסט 2014, סביב ה-74,000 קילומטר, מטופל רק במוסך המורשה מאז שנרכש. ללא שום אירוע חריג לפני' הרכב התחיל לרעוד ולאבד כוח. באבחנה של המוסך- דה קומפרסיה בצילינדר מספר שלוש.

עלות תיקון חלקים מקוריים - 18,000 ש"ח. (החלפת 4 בוכנות למקורי חדש) + כל החלקים מסביב..

צ'מפיון לא הסכימו לעזרה - הנחות כלשהם.

בכוונתי להגיש תביעה דרך אותו מייצג - עו"ד של

Eyal Koplovich.

[guy.a]

עברו שנתיים, יש התקדמות?

 

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Pecan]

הרכב מספק חבילה מושלמת, חבל שהתקינו לו מנוע כל כך בעייתי.

הייתי שוקל בדרך לא דרך להתקין מנוע אחר, מנוע שהותקן בעולם.

כך או כך תעדכן

[Reouveng]

מזל שראיתי את הפוסטים שלכם , אני ממש התלבטתי לקנות אלהמברה יד 2 , 2013 , 130000 , הרכב נראה מפנק מאוד אבל חבל על הבעיות מנוע , אז ממליצים לא לקנות?