דיהטסו סיריון 2007, שריקה לאחר התנעה

[Meir69]

היי, בזמן שהמנוע קר (אחרי לילה או כמה שעות) לאחר הנעה יש רעש חזק של שריקה/חריקה חזקה לכמה שניות .. עכשיו הבנתי שברכב אין רצועה אלא שרשרת.. אז אני לא יודע כל כך מאיפה הרעש.. מישהו יודע משהו לגבי זה?

הרכב עשה 123,000 ק"מ נקנה לפני יומיים עשיתי בדיקה במוסך ולא נאמר לי משהו לגבי זה (הרעש התחיל פתאום)

[Meir69]

סליחה על הדאבל פשוט לא הצלחתי לערוך את התגובה, אבל אחרי קריאה קצת באינטרנט ראיתי שיש 3 רצועות אביזרים ( אם אני לא טועה בשם המדויק) להגה רדיאטור ולמזגן.. עכשיו בלי קשר שמדליקים מזגן אין רעש ומזגן עובד מעולה (בדקתי רק על קור) ואין רעש.. הגה רגיל חלק נסיעה נוחה.. נשאר אולי רק רצועת רדיאטור(הבנתי שזה גומר את המצבר ואכן פעם אחת האוטו לא הניע אבל שיעברתי שאולי אור נשאר דלוק כי האוטו הניע מעולה אחרי כבלים והכל המשיך רגיל) הרעש מגיע מכיוון השרשרת או לפחות כך נדמה לי אשמח לעזרה.

[מאור30]

יש לבדוק את המתיחות של רצועות האביזרים ייתכן ונחוצות מתיחה או החלפה. זו בדיקה של 2 דקות.

[Meir69]

יש לבדוק את המתיחות של רצועות האביזרים ייתכן ונחוצות מתיחה או החלפה. זו בדיקה של 2 דקות.

מה העלות של החלפת רצועת אביזרים? חלקים מקוריים(האם קריטי פה)?

[מאור30]

לא צריך מקורי אתה יכול לשים רצועות של גייטס. עלות החלפה במוסך כולל הרצועות סביב ה 200 שח לדעתי.

[איתמר]

אין סיבה בהכרח לרכוש רצועה מקורית, יש בשוק רצועות ממותגים טובים, ביניהן Bando ו Gates השוות ערך לרצועה המקורית.

רצועה כזו אמורה לעלות כמה עשרות שקלים, ואם ההחלפה אינה מסובכת אז גם העבודה אינה יקרה.

[asafasaf]

בסיריון דור שני יש רצועת אביזרים אחת שרצה על כל הגלגלות.

 

האלטרנטור הוא המותחן.

 

בהנחה שהרצועה לא יבשה וסדוקה, צריך למתוח אותה מעט דרך האלטרנטור.