Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3052 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן.

 

אני מעוניין לשים בידוד ספוגי או כל דבר אחר בתוך המכסה מנוע מבפנים כדי להשתיק רעשי פלסטיקה.

 

האם זה עולה יקר? איך עושים את זה? מי מבצע את זה?

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

https://www.ebay.com/itm/TOYOTA-OEM-09-13-Corolla-Hood-Insulation-Pad-Liner-Heat-Shield-5334102180/331419915510?fits=Make%3AToyota&epid=658910079&hash=item4d2a2a94f6:g:EdgAAOSwRXRZRBju&vxp=mtr

 

מסתבר שזה הרבה יותר יקר משחשבתי. אם אתה רוצה לנסות משהו אחר, אז אתה יכול לקנות dynamat / fatmat ולעשות את זה בעצמך. יצא הרבה יותר זול.

פורסם

וואו, באמת יקר.

 

האמת שפירוקיות זה לפרק ממכסה מנוע מפורק, מה שלדעתי יעשה נזק לספוג.

 

אין איזה קומבינה שאתם מכירים, זולה?

 

אולי אני אקפוץ לפחחיה לשאול אבל לפעמים הם חושבים שבאת להם מהירח עם שאלות כאלה.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

זה לא יתן לך כלום.

בידוד מכסה המנוע מבודד רעשים מהמנוע כלפי חוץ. מתוך הרכב בקושי תרגיש משהו. רעשי פלסטיקה בטוח שלא יושפעו מאחר והם נגרמים מהדשבורד ומהדיפונים.

אם אתה רוצה לבודד את תא הנוסעים מרעש צריך לשים בידוד על קיר האש, הרצפה והדלתות.

דבר שני, בקישור ההוא זה לא בידוד לקרולה 99.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

וגם אז תא הנוסעים יבודד מרעשי מנוע. לא רעשי פלסטיקה.

 

רעשי פלסטיקה זה מפלסטיקה (דיפונים, דש בורד וכו') - זה נגרם בגלל תזוזה של הפלסטיקה (ויברציות).

פתרונות:

1. תושבות מנוע תקינות.

2. בולמי זעזועים וקפיצים תקינים.

3. איתור מקורות הרעש בפלסטיקה - ותיקונם (אם יש קליפסים שבורים וכו').

4. הדבקת חומר איטום (דינמייט) על החלקים הרועדים על מנת לתת להם יותר מסה - וגם לפעמים זה מגדיל את הנפח והחלק יושב יותר בלחץ.

 

אל תשבור את הראש יותר מדי עם זה.

אם התושבות מנוע תקינות והרעשי פלסטיקה הם מכל מקום - זה פשוט רכב ישן. תשלים עם זה.

 

אחרת אתה תצטער שבכלל נגעת בזה. כי בפירוק דברים יישברו ושתחזיר זה יירעד יותר.

פורסם

הם תקינות אך הרכב עדיין רועד קצת, אבל הרעשים הם רעש של פלסטיקה רופפת.

 

בזמנו נשברו לי שתי הקליפסים של המוט מכסה מנוע (גם מכסה לא מקורי וגם עבודה חר*) אז היו רעשים ממש חזקים, עליתי על זה לבד והחלפתי אותם.

 

אבל הרעשים עדיין ממשיכים, כמו רעש של בררר וברזל כזה.

 

רק לפני כמה זמן ראיתי שאין את הספוגים האלה במכסה מנוע אז חשבתי לעצמי שזה הסיבה.

 

נקאמיצ'י, אני חי עם זה ואני מסכים איתך, אבל זה עדיין מרגיז.

 

עריכה:

SLOW, אני מתכוון לבידוד רעשים מהמכסה מנוע והאיזור שלו, לא משאר הרכב.

 

יש לי גם קרקושים מהטוויטרים, אך פה אני יודע בוודאות שזה בגללם ולא מתעסק בזה, אבל המכסה משגע.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

מכסה המנוע יושב על גומיות כשהוא סגור וזה מונע ממנו לרטוט. תבדוק שהן שלמות.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

כמובן שזה הדבר הראשון שבדקתי ובודק, שיחקתי איתן יותר מאשר ששיחקתי עם דברים אחרים.

 

הרעשים משתנים פחות ויותר, אך עדיין קיימים.

 

שומעים בבירור שזה מהאיזור של המכסה.

פורסם

אני אנסה להעלות סרטון בהזדמנות למרות שאני בספק שישמעו טוב.

 

בקצרה, יש רעשים של ברזל ופלסטיקה מכיוון המכסה בעיקר בהנעה קרה.

 

שמתי לב שאין בידוד נורמלי במכסה וזהו.


×
×
  • תוכן חדש...