Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3065 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלו יהיו הצרות שלנו.

ביחס לעלות אחזקת רכב זאת תוספת כל כך זניחה שלא שווה לבזבז עליה שניה של מחשבה/התדיינות.

 

(והנה בזבזתי יותר מידי)

לא כל רכב צריך להיות שיא הריגוש, אבל שיהיה משהו. מנוע. אם לא מנוע, עיצוב. אם לא עיצוב, נוחות. אם לא נוחות, לפחות שהגיר יהיה ידני.

פורסם

ברור שזה כדי להשלים את המס ממכירות הרכבים שיורדות, כן?

המדינה התמכרה לזה כמו לסם וזה גרוע, כי אין למדינה אינטרס שתהיה תחבורה ציבורית נורמלית.

פשוט הזיה שאנחנו נותנים לזה לקרות.

now: Honda Jazz 2011 1339 i-vtec 99 HP CVT

 

past: Honda Jazz 2009 1339 i-vtec 100 HP manual

opel corsa C 2001 EcoTec 75HP manual

פורסם
שאלו יהיו הצרות שלנו.

ביחס לעלות אחזקת רכב זאת תוספת כל כך זניחה שלא שווה לבזבז עליה שניה של מחשבה/התדיינות.

 

(והנה בזבזתי יותר מידי)

 

ברור שהתוספת לא משמעותית, מה שיותר מפריע לי זה שהמהלך נראה להם תקין, לא פעם קמו "מיקרו מחאות" פה ושם על עלות הרישוי המוגזמת ועדיין הממשלה עושה מהלך כזה, יחס מזלזל כלפי אזרחי המדינה...

פורסם
שאלו יהיו הצרות שלנו.

ביחס לעלות אחזקת רכב זאת תוספת כל כך זניחה שלא שווה לבזבז עליה שניה של מחשבה/התדיינות.

 

(והנה בזבזתי יותר מידי)

זה חלק מאותה עלות אחזקת רכב.

גם כשמחיר הדלק עולה בכמה אגורות, זה לא באמת פוגע לך בכיס בצורה דרסטית. העובדה היא שממשיכים לייקר את מה שיקר מלכתחילה, וזו כבר חזירות נטו. מישהו מסתכל מלמעלה ורואה את הכמות המטורפת של כלי רכב חדשים שעולים על הכביש מדי שנה, ויודע שיש את מי לחלוב.

פורסם

זו גם אחת הסיבות להעדר תח"צ נורמלית.

תח"צ טובה בגוש דן + צעדים לצמצום מספר כלי הרכב על הכביש יורידו משמעותית את ההכנסות ממיסים על תחבורה. ולזה אסור להסכים.

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.

פורסם

מרגיז ביותר.

אבל הכי מעצבן זה שהם אומרים ש"זה מתעדכן אוטומטית".

כאילו זה איזה צו הגורל, וכמו שהקיץ מתחלף בחורף כך גם האגרה חייבת לגדול.

במילים אחרות, אין עם מי לדבר.

>

פורסם

גזל טהור ומרושע. לא מספיק שעל רכב חדש יש מס מהגבוהים בעולם, שעל הדלק יש מס מהגבוהים בעולם, אז גם אגרת הרישוי צריכה להיות הכי גבוהה בעולם.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם

ממשלה של גנבים, אין לי מילים אחרות. חזירות זאת מילה עדינה מדי.

איפה אותו כבל שמוזכר בכתבה? לא עשה כלום, לא יעשה כלום וסתם יוצא בהצהרות שיוריד את מחירי האגרה.

בפועל הוא כמו כולם, סתם דיבורים.

פורסם

לא הבנתי.

רשום בכתבה בכלכליסט שרכב מקבוצה 3 משלם אגרת רישוי של 1611.

"

קבוצת הרישוי השלישית, של מכוניות שמחירן הוא בין 122 ל 144 אלף שקלים, המחיר כיום הוא 1,611 שקלים – כעת תחול התייקרות ומאפריל המחיר יהיה 1,632 שקלים."



 

אז למה תמיד בהצעות מחיר על קניית רכב (למשל קיה נירו או סיאט ארונה) רשום לי 1730?

פורסם

אגרת הרדיו

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...