Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

מנסה לעזור לחבר להחליט מה עדיף לקחת בליסינג. הפער בין המכוניות רק 180 שח לחודש. צריכת דלק נמוכה ודומה בשתיהן. מוגבל ל 700 שח דלק בחודש שאמור להספיק.

על פניו נראה שהראפיד יותר אוטו מההונדה. אשמח לחוות דעת על חוויית הנהיגה מכאלו שמחזיקים את הרכבים הללו. תודה

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

פורסם

בליסינג ( שמבטל ירידת ערך ותיקון תקלות על חשבון המשתמש ) חד משמעית הוא יהנה יותר מסקודה. ג'אז מרגישה חלשה הרבה יותר.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

עברתי מפאביה בליסינג לגאז פרטית

אין מה להגיד יותר מידי, אם אתה אוהב לנסוע בקצב סביר+ וגם לעקוף לפעמים - הראפיד עם הטורבו עדיפה

מה גם שלרוב את הגאז בליסינג מקבלים עירומה לגמרי בלי שום אבזור בטיחות (אלא אם כן יש לך אפשרות לקחת את הקומפורט)

פורסם

המכוניות מאוד שונות זו מזו, גם מאות תלוי מה הצרכים שלך. לנו היה ראפיד לתקופה קצרה, ומאוד נהניתי ממנו, מנוע 1.2 עם תיבת DSG היה ממש נחמד לנהיגה. בפנים מאוד קבוצת פולקסווגן, חומרים איכותיים אבל קשים, הרבה מקום מאחור ובגז' ממש ענק ברכב כזה. צריכת דלק סבירה מאוד.

×
×
  • תוכן חדש...