חיישן טמפרטורה (סל"ד לא יציב אחרי התנעה קרה, ניסאן טידה 2009. נערך)

[dudi.g]

שלום

הרכב הוא ניסאן טידה 2009

לאחרונה בהנעה כשהרכב קר אז או שהטורים עולים ואז יורדים כמעט לאפס ומתייצבים לפחות מהרגיל,

או שהרכב פשוט מוריד טורים עד שנכבה, וכדי שלא יכבה אני צריך לתת כמה נגיעות על הגז,

ואז הוא לא נכבה והכל ממשיך תקין.

הבנתי שאין ברכב הזה צ'וק אלא חיישן טמפרטורה,

שאלתי היא:האם לדעתכם זה אכן נראה כמו חיישן טמפרטורה?

אם כן האם זה משהוא שמסובך להחליף אותו או שפשוט לקנות אחד כזה: https://www.ebay.com/itm/172668616755

(בהנחה שזה המתאים)ולהחליף.

אגב,כדי לשלול מנוע צעדים כשאני מעביר מD לR ולהיפך אין רעידות או ירידת טורים יוצאת דופן

תודה רבה

עריכה אחרונה ב-24 לדצמבר, 2017 על ידי dudi.g

[מרק10]

אל תקנה שום חיישן אלא גש למוסך מקצועי לבצע סריקת תקלות בכדי לחלץ קוד תקלה ולאחר מכן ממשיכים.

[ליין מן]

תרגום , להודעה הקודמת.

 

חבל לקנות חיישן ולהחליף, כדאי לבצע קודם בדיקה ואבחון כי זה החלק התקול.

פשוט מניסיון קודם - הרבה אנשים החליפו חלקים וחיישנים בסכומי כסף גדולים - ולא הם היו הבעיה.

 

 

 

אייל.

[מרק10]

אתה מוזמן להצטרף לצוות המתרגמים של האתר qsubs.

 

http://www.qsubs.net/index.php?showforum=4

[מאור30]

לא רואה שום קשר לחיישן טמפרטורה לפחות במיקרה הזה. זו תופעה קלאסית של מצערת מלוכלכלת שניקוי יסודי שלה ייפתור את הבעיה וזאת בהנחה שכל הצינורות אויר/וואקום תקינים.

[dudi.g]

[quote=

 

ראשית תודה רבה,

אכן את צודק,

ריססתי במצערת ספרי קרבורטור והענין הסתדר,

אממה כנראה בגלל שניסיתי להניע כשצינור האויר מנותק(ככה עשיתי בפיאסטה שהית לי פעם)

נדלקה נורת בקרת מנוע,

השאלה היא האם היא אמורה עם הזמן להתכבות או שצריך למחוק את ההערה דרך מחשב בלבד?

ושוב תודה.

[dudi.g]

תסלחו לי שאני מנדנד,

יש?

[מאור30]

אם מחשב הרכב יזהה שהכל תקין אז בהחלט הנורה יכולה ליכבות. במידה והיא לא תיכבה אתה תתחבר לסורק תקלות ותבדוק באיזה תקלה מדובר. חבל שניקית את המצערת בצורה פרוביזורית שכזו...אני מקווה שהתקלה לא קשורה לניקוי עצמו. גם לניקוי יש כללים.

[dudi.g]

אוקיי,תודה רבה, מקבל את הביקורת הבונה.

תוך כה זמן בערך אמורה ליכבות הנורה?

מאז שעשיתי את זה נסעתי מבאר שבע ירושלימה וחזור,

ואם אפשר איזה מדריך איך לעשות ניקוי מצערת "ביתי" בצורה נכונה,

בלי לפרק מצערת והתעסקות עם החלפת אטם.(אא"כ ממש חייב)

ד"א נראה לי שאצלי המצערת היא אוטומטית,אין אפשרות "לתת גז" ידנית מהמצערת,(מה שכן היה לי ברכבים קודמים)

thank you so much

[מרק10]

אם הכול היה תקין המנורה הייתה צריכה להתכבה לבד או נסה למחוק את קוד התקלה בכדי שהמנורה תתכבה.

[מאור30]

אם המנורה עדיין לא כבתה אז תתחבר לסורק ותשלוף קוד תקלה ותסצע ניקוי תקלות דרך הסורק ותעקוב אם התקלה תחזור. המצערת אצלך היא אלקטרונית כך שלא תעיז לנסות לפתוח את הפרפר עם היד וגם לפתיחה שלו יש נהלים. מחברים את המצערת שהיא בחוץ למקור המתח שלה ומישהו בתוך הרכב לוחץ על הגז בחצי סוויץ ואז הפרפר ניפתח ואתה מנקה יסודי.

[dudi.g]

ואם בעוונותי פתחתי כדי חריץ דק למשך 3-5 שניות, בהכרח שנגרם נזק?

[מרק10]

אכן ברכבך מותקנת מצערת אלקטרונית כלומר בלי כבל גז. אתה יכול לבדוק בצורה פשוטה האם המצערת נסגרת ונפתחת בעזרת אדם נוסף שיושב ברכב ואתה מסתכל על פתיחה/סגירה של המצערת.

 

בכול מקרה אתה צריך לבצע סריקת תקלות. בכדי לאפס את המצערת ברכבך אינך זקוק לסורק.

[dudi.g]

איך מבצעים איפוס?

[barak5915]

איך מבצעים איפוס?

 

התקלה לא תתאפס לך מעצמה בסוג תקלה הזאת.

אתה תצטרך מחשב, תתחבר לשקע OBD ותאפס את התקלה לפי הנהלים שצריך.

 

בהצלחה.