Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3182 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נסעתי היום עם הרכב שלי (לנסר 2006) אחרי חצי שעה הרחתי ריח של גומי שרוף.לאחר כמה דק ראיתי שהחום מנוע עלה עד הסוף.

 

פתחתי את המכסה מנוע היה מים על איזור הגריל.

 

ככל הנראה רדיאטור סתום (תקנו אותי אם אני טועה)..עכשיו השאלה שלי מה אני צריך לבדוק מעבר לתיקון הרדיאטור? משאבת מים?הריח השרוף של הפלסטיק ממה הוא נבע? תודה.

פורסם

1) לגרור את הרכב למוסך ולהחליף רדיאטור- במחירים של היום לא שווה להתעסק עם ניקוי/תיקון.

כמובן יש למלא נוזל קירור איכותי.

2) אם הרכב ממשיך להתחמם לבצע בדיקת לחץ/לחץ הפוך ולשלול חשד לפריצת אטם ראש מנוע.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

ככל הנראה רדיאטור סתום (תקנו אותי אם אני טועה)..

האיבחון שלך הוא ניחוש לא מבוסס,

רכב יכול להתחמם גם אם הרדיאטור תקין לחלוטין. מדוע הסקת שדווקא הוא סתום?

יש לאבחן את הבעיה במערכת הקירור בצורה ודאית ואז להחליף רכיבים

יום טוב גם לך

פורסם

בגלל שחום המנוע עלה נוזל הקירור גלש אחוצה בשיא הרתיחה שלו. תחילה תמלא שוב נוזל קירור עד הסוף ברדיאטור שהמנוע קר עם הוצאת אויר ואז תניע את הרכב ובדוק שהטרמוסטט ניפתח בזמן והמאווררים עובדים ומשם ניתקדם.

×
×
  • תוכן חדש...