Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מבחן - במוו סדרה 5


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3238 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במוו סדרה 5 החדשה מנסה להיות הכל - היא רוצה להיות נוחה ומפנקת, יוקרתית ומרווחת, אבל האם נשאר בה גם שמץ של "מכונת הנהיגה המושלמת"? יצאנו לבדוק.

 

במוו-סדרה-5-03.jpgבמוו-סדרה-5-08.jpgבמוו-סדרה-5-12.jpgבמוו-סדרה-5-18.jpg

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

  • תגובות 51
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אחלה מבחן, תודה פבל.

אבל לא הבנתי את המשפט הבא: ״חלק מהדברים שתמיד "הפריעו" לי במכוניות של ב.מ.וו היו עיצוב הפנים ואיכות החומרים. זה לא שתאי הנוסעים שלהם הרגישו רעים פר סה, להיפך, הם היו איכותיים מאוד״.

שתי ההערות הראשונות לגבי האיכות לא סותרות את עצמן?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

כתיבה מאוד יפה!

 

חייב לחזק את מה שנכתב על המצלמות ועל מערכת ה-iDrive.

 

הם פשוט כמה רמות מעל המערכות שקיימות אצל המתחרות. התנסיתי בכולן, חלקן לאורך ולרוחב וחלקן התרשמות קצרה, אבל לא היה לי ספק מי המערכת הכי טובה.

 

בכל מה שקשור לעיצוב, פנים וחוץ, עם כמה שאני פריק של ב.מ.וו, אני עדיין מעדיף את העיצוב של מרצדס.

A good drive is measured with G's, not KMH

 

Always go sideways

פורסם

כתיבה יפה פבל.

לעולם הדור הנכנס יהיה מנוכר מן הדור היוצא.

פחות נהג, יותר מערכות.

 

זה כמובן לא סותר את מירוץ החימוש בין היצרנים המובילים לקבוע בנצ'מארק בתחומי הבטיחות, האבזור והפאר. כמו גם הטכנולוגיה והיכולת הדינאמית שאיבדה משהו בדרך..

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

M-TECH E46

פורסם

רגע, אז עכשיו צריך לזכור להטעין גם את שלט הרכב?

I see now that the circumstances of one's birth are irrelevant; it is what you do with the gift of life that determines who you are

Mewtwo -

פורסם

אפשר להטעין את המפתח גם כשהוא ברכב, באמצעות כבל או באופן אלחוטי (לפחות בחלק מהדגמים).

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם

סדרה 5 תמיד הייתה מכונית סלון עם יומרה דינמית. כעת היא מכונית סלון עם יומרה מפוארת. קצת טכנולוגיה זה גם לא מילה גסה. בסה"כ הכיוון הוא נכון אם כי נוגד ערכי ליבה של המותג.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

פורסם

מרוץ החימוש הזה, נועד בשביל להצדיק את מה שאתה משלם עליו. אני לא אומר בהכרח שזה נכון, אבל תודעה של אנשים קשה מאוד לשנות. אתה קונה רכב יוקרה, עם כל הפינוקים, וראוי גם שבאותה נשימה תוכל לציין שיש לך מנוע בהמתי. ה-530 היא כרטיס הכניסה לסדרה 5. גם אני מתחבר יותר לעיצוב של מרצדס, אבל גם לבימרית הזאת אין במה להתבייש.

תודה על הכתבה.

פורסם

כתיבה יפה מאד!

אם הזנחת הניהוג וההנאה בנהיגה לטובת נינוחות, איך היא עומדת מול אודי A6 ומרצדס E המקבילות?

במה היא עדיפה (אם בכלל)?

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם (נערך)

מעולה. תודה על המבחן. איזו מכונית מרשימה!

 

אחלה מבחן, תודה פבל.

אבל לא הבנתי את המשפט הבא: ״חלק מהדברים שתמיד "הפריעו" לי במכוניות של ב.מ.וו היו עיצוב הפנים ואיכות החומרים. זה לא שתאי הנוסעים שלהם הרגישו רעים פר סה, להיפך, הם היו איכותיים מאוד״.

שתי ההערות הראשונות לגבי האיכות לא סותרות את עצמן?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

כשאתה מציג את זה כך כן, אבל השמטת את החלק הרלוונטי שפותר את ה"סתירה", במקצועיות שלא תבייש את עורכי FOX NEWS:

אבל העיצוב תמיד היה חסר מעוף והיתה חסרה לי תחושת היוקרה. נראה שעכשיו ב.מ.וו החליטו לטפל בעניין.
עריכה אחרונה על ידי ניקו פ.

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

פורסם
סדרה 5 תמיד הייתה מכונית סלון עם יומרה דינמית. כעת היא מכונית סלון עם יומרה מפוארת. קצת טכנולוגיה זה גם לא מילה גסה. בסה"כ הכיוון הוא נכון אם כי נוגד ערכי ליבה של המותג.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

גם הנעה קדמית נגדה את ערכי המותג והנה, זה קיים כבר במספר רכבים של היצרן והעולם לא קרס לתוך עצמו.

מרוץ החימוש הזה, נועד בשביל להצדיק את מה שאתה משלם עליו. אני לא אומר בהכרח שזה נכון, אבל תודעה של אנשים קשה מאוד לשנות. אתה קונה רכב יוקרה, עם כל הפינוקים, וראוי גם שבאותה נשימה תוכל לציין שיש לך מנוע בהמתי. ה-530 היא כרטיס הכניסה לסדרה 5. גם אני מתחבר יותר לעיצוב של מרצדס, אבל גם לבימרית הזאת אין במה להתבייש.

תודה על הכתבה.

ה-530 היא כרטיס הכניסה לסדרה 5 נכון לעכשיו. בהמשך תוצג ה-520, כאשר למיטב זכרוני זה גם אמור לקרות די בקרוב.

A good drive is measured with G's, not KMH

 

Always go sideways

פורסם

הדבר הכי טוב בסדרה 5 החדשה היא שאפשר להביא ביבוא אישי במחיר של החל מ300K את הפלאג אין.

בעבר: אלפא GT 06, אלפא 159, אלפא GT 10, אינפיניטי EX37;אלפא גולייטה, לקסוס IS300H,lexus nx200t

בהווה:ALFA ROMEO STELVIO 280

פורסם

אי אפשר להביא את ה5 פלאג אין ב300 (גם אם יש כאלה שמפרסמים שכן...) ריאלי יותר 350 וצפונה, כמובן עם החסרונות של יבוא אישי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk


×
×
  • תוכן חדש...