מג'נטיס דיזל שרשור בהמשכים

[llaavvii]

המלצתי לחבר על רכב כזה (מפורסם כאן בפורום), השאלה היא כמה תעלה תחזוקה כזו לאדם שלא מטפל לבד והולך למוסך על כל בעיה,
העלויות יוכפלו\ישולשו?
יש לך מושג?

בכל מקרה באמת שאפו על התחזוקה והידע (והידיים המצויינות כמובן).

[EliC25]

את העלויות על דברים שהחלפתי הרבה לפני הזמן, תמיר בעבודה על דברים שהכרחי להחליף, ואולי תכפיל את זה.

כמובן תלוי גם אם הוא קונה את החלפים מהיבואן או מזמין מחו"ל, שאז ההפרשים יכולים להיות גם פי 10 

[outnex]

מה זה בטסט WDL WCF

[EliC25]

warning detection lane

warning front collision

 

[outnex]

מובילאיי?

[EliC25]

כן על הרכב כבר 4 שנים

[zaf]

והכיתוב כמובן בארצנו מימין לשמאל . אנגלית מהאמבטיה 😛   במקום       Lane Detection Warning    שצ"ל   LDW   ו  Front Collision Warning שצ"ל FCW 

[EliC25]

מה נעשה.. ארץ ישראל בכל זאת!

[EliC25]

'ספיישל' 300K (כמעט) 

אמ:לק:

טיפול קטן

תיקון של בקרת השיוט

ניקוי סעפת יניקה

סטייג' 1

 

טיפול 297K 'קטן' - שמן ופילטר.

החלטתי הפעם לעבור לשמן של מוטול, מאחר ויש לי בהנעות קרות רעש קליל ממרימי השסתומים שנעלם אחרי שהמנוע מתחמם. נראה אם זה יפתור את הבעיה.

השמן עצמו עלה 150 ש"ח לגלון של 5 ליטרים. מאחר ויש קרוב ל6 ליטר במנוע, קניתי 2 גלונים כאשר בטיפול הבא אצטרך רק אחד להשלמה.

פילטר שמן לקחתי מהמלאי שיש לי במחסן שעלה כ-60 שקלים (מגיע עם גומיה ושייבה חדשה)

מצורף גם סרטון קצר של הטיפול (טיים לאפס של 23 דקות לתוך 5 דקות).

 

 

דברים נוספים שבוצעו בתקופה האחרונה:

ניקוי של סעפת היניקה מזוהמת הEGR, החלפת השייבות והצינורות של משאבת הוואקום.

בפתיחה של כל המסביב 'הלך' האטם תרמוסטט, למחרת נקנה חדש.

עלויות:

חומר ניקוי מיצובישי SHUMA - 180 לשני בקבוקים

אטם לתרמוסטט - 30 שח

אטם לסעפת יניקה - 45 שח

שייבות לצינור ואקום - 45 שח

צינור ואקום - 100 שח.

לפני:

במהלך:

   

 

אחרי:

אטם תרמוסטט ישן מול חדש:

 

לאחר ניקוי הסעפת החלטתי להעלות את הרכב לסטייג' 1 וביטול EGR.

לצערי לא נמצאה שום דרך לעקוף את הEGR בלי לעשות ברדק בחלקים אחרים, לכן ויתרנו על הדבר הזה.

כרגע הרכב לפי התוכנה על 177 כוחות סוס, בדיקה 'אובייקטיבית' שעשיתי היא מדידה 0 ל100 במקטע קבוע במשך 6 פעמים, וממוצע לפני ואחרי. התוצאה היא ירידה של 0.8 שניות. לא להיט, אבל סביר ביותר.

 

בחודש אוגוסט התחיל להתברדק לי כל המערכת של הקרוז קונטרול שהתממשקה למתגים מקוריים באמצעות ממסרים (אפשר למצוא את ההודעה הספציפית יותר מוקדם כאן, בסביבות אוקטובר 2017).

הממסרים התחילו לההרס כנראה מהחום וכך גם המתגים, החלטתי לוותר על ה'מעקף' והנראות המקורית וללכת על ידית חיצונית של החברה שייצרה את הקרוז - ROSTRA.

קדחתי חור בפלסטיק סביב ההגה ולשמחתי הידית משתלבת לא רע בכלל בתא הנוסעים, והכל עובד כמו שצריך. חיסרון יחיד זה שלא הצלחתי לחבר את הפיקוד ללד של הCRUISE שנמצא בלוח השעונים.

קצת תמונות:

חיבור של הצמה החדשה לצמה הקיימת מההתקנה מלפני 5 שנים, באמצעות הלחמה ובידוד מתכווץ.

חיבור הידית לחופה סביב ההגה

ליפוף הצמה בבידוד שרשורי 

תוצאה סופית

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2022 על ידי EliC25

[lanosforce]

כבר לא היה לך שם לכלוך פיח אלא פשוט פחם, ממש GUNK. 

 

החזרת לרכב הזה שנים של חיים. 

[EliC25]

בתאריך 1.6.2022 בשעה 17:39, EliC25 כתב:

ממשיך עם סיכום של 5 שנים וקצת מה שעשיתי בחודשים האחרונים ברכב:

- הוחלפה גומיה שיושבת בין המגש למכסה המנוע, והספוג שלה היה גמור. על הדרך - חתכתי את הגומיה הישנה ועטפתי איתה את אחד מצינורות הגז שהיה משתפשף במיכל נוזל הגה (הנדסה מפגרת למדי).

- (מישהי שהיא לא) אשתי שפשפה את הרכב, אז סידרתי את זה.

-פילטר מזגן (פה אין תמונות, בחייאת ) הוחלף כמדי שנה

- רצועת אביזרים הוחלפה אחרי יותר מ100 אלף קמ, ויכלה לתת עבודה גם עוד שנתיים, אבל ניחא. תודה רבה לקוריאנים על ה'גישה' החביבה.

- לקראת הטסט - נורת ברקס אמצעית שהייתה לד שהחל להשתגע, הוחלפה לנורה סטנדרטית במקום. עבודה של 40 דקות פירוק של כל החלק האחורי (משענות, מושב, חגורות בטיחות וכו'). תודה שוב לקוריאנים! חוויה. על הדרך תראו את המיקום הייעודי לסאב שהקוריאנים כן חשבו עליו.

 

ולבסוף, בתחילת השבוע הרכב עבר טסט, כמובן שהוא היה מסודר מדי אז דאגו לדחוף לוחית רישוי חדשה+מסגרת ב70 ש"ח. שיהיה להם לבריאות. לפחות הוא נענה לבקשתי להשתמש באותם חורים ישנים ולא לקדוח לי בדלת תא מטען שוב.

ממה שהבנתי המדבקה הופכת לפריט אספנים.

וסיכום עלויות שנתי... כי אני איש של מספרים:

 

נתחיל בסיכום רב-שנתי (2017-2022) אפשר להשוות אותו מול הסיכום של שנה שעברה:

ק"מ מאז הרכישה: 86000

עלויות דלק: 34860 ש"ח

עלויות טיפולים ותיקונים: 15894 ש"ח

עלויות נוספות (טסט וביטוח): 20575 ש"ח

סה"כ:  71330 ש"ח

לחודש - 1188 ש"ח (ירידה של 45 ש"ח לעומת שנה שעברה)

לק"מ - 0.82 ש"ח (עליה של 0.02 ש"ח לעומת שנה שעברה) 

צריכת דלק: 1:14.5 (הרעה של 0.1 לעומת שנה שעברה)

 

ועכשיו למספרים שנתיים 2021-2022:

נסועה שנתית: 11381 ק"מ

עלויות דלק: 5055 ש"ח

עלויות טיפולים ותיקונים: 2660 ש"ח 

עלויות נוספות (טסט וביטוח): 4114 ש"ח

סה"כ שנתי: 11829

לחודש - 985 ש"ח 

לקמ - 1.03 ש"ח

צריכת דלק: 1:14.4 

 

אלו הטיפולים שבוצעו השנה לרכב:

ממשיכים באותו נוהל.

בר מצווה! 

הרכב בן 13, עם 303500 ק"מ ואנחנו גם 6 שנים יחד, מתקרבים למחצית מחייו שהוא בבעלותי.

חצינו בחודש פברואר את קו 300 אלף ק"מ, והתחלתי עבודה חדשה שגורמת לי להשתמש ברכב קצת יותר ממה שהשתמשתי בו ב3 שנים האחרונות, אני שמח על כך.

לא קרה שום דבר מיוחד מאז העדכון האחרון למעשה, צפוי טיפול בעוד כחודשיים.

היום העברתי את הרכב טסט, תוך 3 דקות היינו בחוץ, המחמאה השנתית הייתה 'אתה מסודר'.

אגב, בניגוד לעדכון הקודם - מדבקת הטסט עדיין לא פריט אספנים.

אז נתקדם ישירות לסיכום עלויות רב שנתי וחד שנתי:

 

נתחיל בסיכום רב-שנתי (2017-2023) אפשר להשוות אותו מול הסיכום של שנה שעברה:

ק"מ מאז הרכישה: 97000

עלויות דלק: 41058 ש"ח

עלויות טיפולים ותיקונים: 16655 ש"ח

עלויות נוספות (טסט וביטוח): 25686 ש"ח

סה"כ:  83399 ש"ח

לחודש - 1158 ש"ח (ירידה של 30 ש"ח לעומת שנה שעברה)

לק"מ - 0.86 ש"ח (עליה של 0.04 ש"ח לעומת שנה שעברה) 

צריכת דלק: 1:14.5 (ללא שינוי לעומת שנה שעברה)

 

ועכשיו למספרים שנתיים 2022-2023:

נסועה שנתית: 11724 ק"מ

עלויות דלק: 6197 ש"ח

עלויות טיפולים ותיקונים: 760ש"ח 

עלויות נוספות (טסט וביטוח): 4312 ש"ח

סה"כ שנתי: 11269

לחודש - 939 ש"ח 

לקמ - 0.96 ש"ח

צריכת דלק: 1:13.9 

[דובצע]

ניראה לי טוב שלא מכרת את האוטו הזה-ממש חסכוני

[EliC25]

לא חושב שהייתה מחשבה למכור

[isterak]

תודה רבה! 

יש לי כזה רכב בדיוק את הקלאץ החלפתי לפי המדריך המצולם פה

לגבי הספר איפה אפשר להשיג את הספר הטכני שאיתו אתה עובד? ואיזה נושאים הוא מקיף?

חשוב לציין שאחרי התמונות של הרכב שלך יקח לי קצת זמן ואומץ בשביל להעלות תמונות של הרכב שלי

[EliC25]

הרכב שלי היום נראה יותר בלוי, אבל עדיין טוב יחסית לנתוניו....

לגבי המדריך - זה קצת מורכב כי זה כמה קבצים של 10 גיגה בסהכ, ודורש שימוש בדמון טולס