Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3322 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם החומצה עדיין לא בתוכו, ניתן לאחסן אותו ללא בעיה.

ברגע שהחומצה כבר בתוכו, לא ניתן סתם לאחסן אותו, יש לטעון אותו מפעם לפעם וכן אורך החיים שלו לאחר מכן יהיה קטן יותר.

 

לא ידוע לי היכן ניתן לקנות היום מצבר לרכב בנפרד מהחומצה. מצברי אופנוע אין בעיה לקנות עם מיכלי חומצה נפרדים להכנה ביתית. לאחר ששופכים את החומצה למצבר יש לטעון אותו טעינה מלאה עם מטען מצברים

יום טוב גם לך

פורסם

אני מדבר על מצבר מלא ומוכן שיצא מהמפעל

ומאוחסן למשך תקופה ארוכה.

הרי גם בחנות המצברים שוכבים לפרק זמן מסוים.

אז מהו פרק הזמן שניתן לאחסן מצבר בלי לטפל בו ואחר כך להרכיב אותו ברכב?

פורסם
נניח שמצבר חדש מאוחסן למשך שנתיים-שלוש,

מה ההשפעה על יעילותו?

 

עד חצי שנה לטעמי זה לא עקרוני, יותר מזה הייתי מחפש חלופות טריות יותר. כנ"ל לגבי צמיגים ומגבים.

×
×
  • תוכן חדש...