Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3494 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב. לאחרונה שאני מניע את המנוע בבוקר הטורים עולים ל2000 סיבובים ויורדים רק אחרי שהמנוע מגיה לטמפרטורה הרגילה של חום .ליפני זה לא היה כהה תמיד הגיה רק ל1000 סיבובים .מה יכולה להיות הסיבה העם זו תקלה ?

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

זה לא תקלה, זה כדי שהמנוע יתחמם לטמפרטורת עבודה מהר.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
זה לא תקלה, זה כדי שהמנוע יתחמם לטמפרטורת עבודה מהר.

ברנו האלו במצב תקין אין כמעט העלת סל"ד אחרי התנעה קרה, מקסימום + איזה 100 סל"ד לעומת המצב הרגיל.

 

היה לי רכב דומה (קליאו), נהגתי גם בקנגו בנזין עם יחידת כוח הזאת.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...