Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

מודל 2012 צורה ישנה

הרכב נפסל בבדיקה על נקישות בהגה, והכן היה נקישות מהמסרק עצמו, נשלח לשיפוץ מלא וחזר מצויין, אלא שעכשיו נשמעים נקישות (תיקים כאלה) בסיבוב מהיר ימין שמאל.. חפרתי קצת מתחת להגה והחופש נראה כביכול מהצלב התחתון לפני החיבור למסרק

הבנתי שישנה איזשהי מחלה ידועה בדגם הנל שנפתרת יחסית בזול ובקלות

אשמח לדעת יותר פרטים מיודעי דבר, לפני שנחליף סתם חלקים מיותרים

בתודה מראש

רמי

פורסם
מחדד קצת את האשכול של אדם:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?610228

 

האשכול הזה מכיל מדריכים, תמונות, ולינקים לקניית הקופלונג. תקנה כבר חמישייה באיביי ב-60 שקל, כי אתה הולך להחליף במספר רכבים.

תודה לכולם ותודה אסף! אין לי מילים

אני מבין שזאת בעיה סדרתית בדגם הנל

רק משום מה , הרעש והחופש מגיע מלמטה מהצלב התחתון. אפילו שמתי את האצבע עליו ותוך כדי סיבוב ההגה ימין שמאל הרגשתי לדעתי את החופש בו

יש איזושהי דרך לוודא בטוח שהחופש מגיע מהכוכב הגומי הזה שאתם מדברים עליו? פשוט יאכזב לפרק את כל ההגה לחינם

שוב תודה מראש

אתה איש מיוחד

רמי

פורסם

אפשר פשוט לנתק את מוט ההגה מהקצה המיתחבר למסרק ואז לשחק עם המוט עצמו שאתה תופס אותו ביד שההגה לא יזוז וכך תרגיש אם הוא משוחרר מהצלב, או לחילופין שהמוט משוחרר לשחק עם ההגה ולראות אם הרעשים מההגה ממשיכים או ניפסקים. רק חשוב לסמן במדוייק את החיבור למסרק לפני הפתיחה שההגה לא ייתפוס זוית בהכנסה חזרה.

×
×
  • תוכן חדש...