מזל טוב: פולקסווגן גרמניה הסכימה לפתוח את ה"מירור לינק" בישראל. העלות: כ- 1500 ש"ח

[BNitay]

החל מייצור שבוע 22 2015 מותקן בגולפים MIB2. בגירסא הקודמת MIB1, לא היה ניתן לחבר שני טלפונים בו זמנית ועוד הבדלים שמאשרים שמה שיש כרגע בארץ הוא MIB2.

 

שמח לשמוע שלפחות המערכת היא ה MIB2.

 

אני חושב שאתה טועה באמירה הזאת, ולדעתי יש לנו יחידות MIB2

 

למה אני חושב ככה?

מקריאה שלי באינטרנט, רק לMIB2 יש את החיישן תנועה מתחת למסך. הMIB1 לא הגיע עם USB אלא עם MMI

והמון אנשים אמרו שזמן תגובה של הMIB 1 היה מאוד איטי, והמכשיר שלי זרירז מאוד.

 

שמח להבין שזה המערכת בלי האיטיות.

 

סתם מבאס כל העניין הזה. סוף 2016 ועדייו מגיעים לפה רכבים ללא תמיכה בלי הסבר מניח את הדעת...

[ReZ0]

תראה,

לי לא הבטיחו כלום וגם לא שאלתי על זה. לא קריטי לי. אבל אם יש דרך להפעיל את שיקוף מסך, אין לי בעיה לשלם.

 

מה מציק לי זה שצ'מפיון טוענים שאי אפשר להתקין יחידת פיקוד שתומכת, וזה כבר שטויות במיץ כשעשרות בעלי VW עשו זאת בחול.

 

וכן, חברה ששמה את עצמה מעל שאר היצרנייות בביצועים ובמחיר, אבל האבזור שלהם שייך עדיין לשנת 2010.

כמו שאמרתי, היונדאי ומאזדה מגיעות עם יכולת שיקוף מסך. אפילו סיאט וסקודה מצהירות יכולת כזו במפרט רכב.

אבל פולקסווגן? זה הבדיחה פה.

[kobi_g]

החל מייצור שבוע 22 2015 מותקן בגולפים MIB2. בגירסא הקודמת MIB1, לא היה ניתן לחבר שני טלפונים בו זמנית ועוד הבדלים שמאשרים שמה שיש כרגע בארץ הוא MIB2.

לי יש את ה MIB2 עם החיישנים מלמטה ואין לי אפשרות לשדרג

שלי זה 2014

 

Sent from my Note 5 using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2016 על ידי kobi_g

[ReZ0]

נראה לי שאצלך זה הMIB1

 

המסך שלך יותר קטן והרזלוציה יותר נמוכה. המקט שלך מתחיל ב5G מה שמעיד על חומרה ישנה יותר.

 

יכול להיות שהחיישן תנועה היה קיים גם בדור הקודם.

[BNitay]

תראה,

לי לא הבטיחו כלום וגם לא שאלתי על זה. לא קריטי לי. אבל אם יש דרך להפעיל את שיקוף מסך, אין לי בעיה לשלם.

 

מה מציק לי זה שצ'מפיון טוענים שאי אפשר להתקין יחידת פיקוד שתומכת, וזה כבר שטויות במיץ כשעשרות בעלי VW עשו זאת בחול.

 

וכן, חברה ששמה את עצמה מעל שאר היצרנייות בביצועים ובמחיר, אבל האבזור שלהם שייך עדיין לשנת 2010.

כמו שאמרתי, היונדאי ומאזדה מגיעות עם יכולת שיקוף מסך. אפילו סיאט וסקודה מצהירות יכולת כזו במפרט רכב.

אבל פולקסווגן? זה הבדיחה פה.

 

גם לי לא הבטיחו כלום, אבל זה כן חשוב לי, כי זה נראה לי שידרוג משמעותי (אף על פי המחיר שהם דורשים כשאפשר). במיוחד לאור זה שבמאזה 3 2014 שלי יש אפשרות קולית (של המערכת עצמה) שפה הכפתור מיותם ללא החיבור לטלפון. בנוסף (סתם לדוגמא כמה אני לא שפוי - במסך במרכז הלוח מחוונים אפשר רק לחייג לשיחות אחרונות יוצאות/נכנסות), והמועדפים מוגבלים ל-4.

 

את כל החסרונות האלו פותר החיבור לטלפון, שבסקודה מגיע ברכבים שעולים הרבה פחות.

 

באמת בדיחה פולסוואגן - זה מה שעצוב פה, שהם לומדים את הנושא אחרי הצקות חוזרות ונשנות של לקוחות, לא מתוך רצון באמת להבין מי נגד מי ולמה.

 

אני יודע, לא קונים אוטו בגלל ה APP CONNECT, אבל כשזה מצטרף לשאר התפשרויות באבזור בדגם שלי, זה כבר מתחיל לעבור את הגבול. הקש ששבר את גב הגמל וכאלה.

[zepnik]

אני חושב שהסיבה המוצהרת היא חוסר התמיכה של אפל וגוגל בפונקציות הללו בישראל. לאחר שאפל הכניסו את ישראל למדינות הנתמכות נפתחה האפשרות. זה כמובן לא מסביר איך בסקודה זה כן אפשרי...

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[ReZ0]

במפרט של הגולף עדיין לא רשום משהו ספציפי על שיקוף מסך, בדקתי אתמול והשוותי לסיאט וסקודה.

[BNitay]

אני חושב שהסיבה המוצהרת היא חוסר התמיכה של אפל וגוגל בפונקציות הללו בישראל. לאחר שאפל הכניסו את ישראל למדינות הנתמכות נפתחה האפשרות. זה כמובן לא מסביר איך בסקודה זה כן אפשרי...

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

 

זה בגלל שצ'מפיון בסדר עם זה שהמותג VW מספיק חזק כדי להתחרות על אותו סגמנט באיבזור פחות בגלל הסמל ופרטי עיצוב/בידוד/מיתוג שונים.

 

הם לדעתי מודעים טוב מאוד לכך שהיצרן משלח פה (אולי לא בכולם, אבל נראה שבחלק די מכריע לפחות בגולף לסוגיו) מערכות שחוסכות לו מאות דולרים במקרה הטוב או עשרות במקרה הרע ליחידת רכב. לא מעוניינים לספוג את העלות או להעלות את המחיר שגם ככה יש פה בעיית תמחור מול יצרנים אחרים מאותו בית.

[ReZ0]

הייתי צריך לקנות לאון קופרה

[meir_gi]

עכשיו, שמרבית המשפחתיות תומכות באיבזור בטיחות משופר, המפרט של הגולף פשוט עלוב....

[BNitay]

הייתי צריך לקנות לאון קופרה

 

אתמול פתאום תפסתי את עצמי בדיוק באותה שאלה, נכנסתי לראות מה מגיע ב-290 וחשכו עיניי. כל הדברים, הכל - DCC, VAQ, פנסים (קסנון ועוקבי פנייה, LED וכו'), שלא לדבר על הספק גבוה ב-50% (אבל פחות 2 קג"מ מומנט!) הכל מגיע באותו מחיר כמו ה-GTI.

 

ואף על פי כן, אני לא מסוגל - עניין של טעם.

 

צ'מפיון לקחו את זה כמה צעדים רחוק מדיי עם VW, הפער באמת לא הגיוני כבר

 

בינתיים אני רואה את זה ומתעצבן

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2016 על ידי BNitay

[ReZ0]

אני גם לא התחברתי ללאון החדשה, למרות שבאתי מלאון דור 2. הגולף יותר מעודן בעיניי.

ועל לדים וכל הדברים האלו אני לא מוכן לשלם את המחירים ההזויים, אבל בוא נשאיר את זה לדיון אחר.

 

אבל רדיו, בחיית, רדיו מסכן לא יכול לשדרג?

[BNitay]

אני גם לא התחברתי ללאון החדשה, למרות שבאתי מלאון דור 2. הגולף יותר מעודן בעיניי.

ועל לדים וכל הדברים האלו אני לא מוכן לשלם את המחירים ההזויים, אבל בוא נשאיר את זה לדיון אחר.

 

אבל רדיו, בחיית, רדיו מסכן לא יכול לשדרג?

 

איתך לאורך כל הדרך. כבר מצאתי שיטות להחליף את הפנסים (ל-HELIX) לתומכים עם פס אדום, בלי לפגוע בחוקיות ההלוגן - אבל שוב, דיון אחר.

 

אבל, פאקינג, APP CONNECT.

 

Are we asking too much?? Are we just too spoiled?

 

 

אני חושב שלא. אבא שלי חושב שאני לא שפוי "בגלל זה לא קונים אוטו". אני חושב שאצלנו לדברים האלו יש יותר משקל...

[stio]

מה מציק לי זה שצ'מפיון טוענים שאי אפשר להתקין יחידת פיקוד שתומכת, וזה כבר שטויות במיץ כשעשרות בעלי VW עשו זאת בחול.

 

וכן, חברה ששמה את עצמה מעל שאר היצרנייות בביצועים ובמחיר, אבל האבזור שלהם שייך עדיין לשנת 2010.

כמו שאמרתי, היונדאי ומאזדה מגיעות עם יכולת שיקוף מסך. אפילו סיאט וסקודה מצהירות יכולת כזו במפרט רכב.

אבל פולקסווגן? זה הבדיחה פה.

 

זו ההודעה שהם שלחו לי ב- 02.08.16 - כלומר לפני למעלה מחודש ושים לב למשפט הקסם: "בגלל חוסר ההתאמה בשרת בגרמניה". מה דעתך?

[BNitay]

לאחר קריאה נוספת נדמה שהוא הזמין יחידה מ APG שכבר עברה איזה אקטיבציה גנרית. בכל מקרה נראה שמי שקיבל את המקט הלא תומך לא ימצא ישועה מהיבואן וייאלץ להתפשר (כמוני כרגע )

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2016 על ידי BNitay