מבחן דרך - סאנגיונג רודיוס

[פבל]

אז נכון שאחרי מתיחת הפנים שעבר לפני כשנתיים הרודיוס הענק כבר לא מפחיד ילדים ברחוב ומאושר לנסיעה בסמוך לנשים בהריון, אבל עדיין מדובר בכלי רכב, אהמממ... חריג למדי?

שלחנו את אייל כרמי, בר הסמכא של הפורום לענייני קופסאות עם המון מושבים לחוות יומיים עם המיניוואן המגודל של סאנגיונג שקיבל מנוע ותיבת הילוכים חדשה.

 

את התובנות שלו תוכלו לקרוא במבחן כאן

 

[TurboMan]

ממש נהניתי לקרוא, למרות שאין לי שום עניין בסגמנט הזה.

תודה רבה אייל.

[itaysamurai]

אהבתי לקרוא, אינפורמטיבי וכתוב טוב.

[RK]

אחלה כתיבה! חבל על הרכב, הוא פשוט לא אמור להיות משווק היום, או ב-+/- ששת השנים האחרונות.

[Ahbarony]

אחלה כתיבה. אבל הופתעתי שבהמה של 5 מטר נראת לך גדולה. חשבתי שזה תחום הטבעי שלך.

מה שעוד יותר מעניין שאני רואה הרבה יותר רודיוס חדשות על הכביש מקיה קרניבל למרות הבדל קטן במחיר הרשמי.

זה כנראה מסמן שמחיר סגירה נמוך משמעותית.

[llaavvii]

למה לא קראתם לי למבחן (-: ?

כתוב טוב, למרות שההשוואה לקיה היא נכונה אבל חסר הנתון שהקיה צורכת יותר דלק בלפחות 50%, נתון מאוד משמעותי באחזקה!

[Golf_91]

צחקתי בקול

תודה על הסקירה האינפורמטיבית והמבדרת.

[ceyal]

אחלה כתיבה. אבל הופתעתי שבהמה של 5 מטר נראת לך גדולה. חשבתי שזה תחום הטבעי שלך.

אני חי בין 4.6 ל 4.8 מטרים בלבד

האמת שמתרגלים מהר מאד (אחרי שמטפסים על המדרכה הראשונה)

 

חסר הנתון שהקיה צורכת יותר דלק בלפחות 50%, נתון מאוד משמעותי באחזקה!

לדעתי מי שקונה בהמות כאלו לא מתייחס לצריכת הדלק.

[Ahbarony]

כן ולא. בתור מתנייד ביום יום בסורנטו וQX60 אני יכול להעיד שאני תמיד מחפש סיבה לקחת רכב יותר קטן עם תצרוכת יותר שפויה. כמובן שכשצריך את הגודל או ייצוגיות זה לא שיקול. אבל ב70 אחוז מהזמן זה מיותר. לכן במשפחות שבהן זה רכב יחיד או עיקרי זה בהחלט שיקול למרות מחיר כניסה ראשוני לסגמנט שדורש חוסן כלכלי מסויים.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[ceyal]

תשמע, מי שמחפש צריכת דלק טובה (יחסית) וגם 7 מושבים סבירים, לא יקנה מפלצת כזאת. יש אאוטלנדר, יש C4, יש (או היה) SMAX ועוד. צריכת הדלק ברכבים האלו די בסדר.

מי שבוחר ברכבים הגדולים יותר, עושה את זה כי הוא רוצה קצת פרימיום. ועל פרימיום משלמים במודע בכל האספקטים כשצריכת הדלק זה כסף קטן לעומת הביטוחים, הטיפולים והטסט.

[elibaba]

קודם כל אחלה כתיבה, אהבתי!

שנית, אני חושב שהעניין במגודלים הוא היכולת להוביל 7 אנשים בגודל מלא בלי לענות את ההשורה השלישית, זה למשל רחוק מלהיות אפשרי באאוטלנדר.

[ceyal]

תודה

אתה צודק אבל מי שמחפש לחסוך בדלק, ילך על הקטנים יותר (ועל הדרך יחסוך גם ברישוי, ביטוח טיפולים ועוד.) זה לא שאין ברירה..

[llaavvii]

תודה

אתה צודק אבל מי שמחפש לחסוך בדלק, ילך על הקטנים יותר (ועל הדרך יחסוך גם ברישוי, ביטוח טיפולים ועוד.) זה לא שאין ברירה..

 

לא מסכים, במגזר ולמי שיש לו 5 ילדים ונוסע לא מעט כל מכוניות ה7 מקומות ה"סטנדרטיות" קטנות לו ומחפשים פתרונות גדולים יותר עם אחזקה שפויה וכן גם בדלק (יש לא מעט אנשים שגרים מחוץ לעיר ונוסעים הרבה).

לדעתי רוב המוחלט של המכירות שלהדגם הזה זה למגזר (דתי\חרדי) בין אם בקניה פרטית ובין עם בליסינג שאז החברות מכניסות את צריכת הדלק בשקלול בתמחור הרכב לעובד.

[ceyal]

ברוב המקרים מדובר ברכבי יד שניה והרודיוס הכי זול שם ביחס לשאר. זאת הסיבה העיקרית. ולגבי צריכת הדלק - כשהרודיוס מלא הוא מגיע ל 9 - 10ק"מ לליטר לעומת 9 בקרניבל. ואל תשכח שהקרניבל או הסיינה מגיעים עם 8 או 9 מקומות.

הרודיוס לעומת זאת עם מנוע דיזל מה שמייקר את ההוצאה השנתית במיוחד בליסינג.

 

 

 

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

[yohai71]

יופי של כתיבה, גם לי אין עניין ברכבים כאלה אבל המבחן כתוב בצורה משעשעת ומהנה.

 

לגבי הבלאגן בלוח השעונים\מתגים- אולי זה בגלל שבמקורו הרכב תוכנן עם הנה ימני (קוריאני), והמעבר לשמאל לא בוצע כמו שצריך.

 

סתם דוגמא: מתג המגב האחורי שמתחבא מאחורי ההגה בצד שמאל, באופן חשוד נראה מתאים בגודלו לכפתור ה"מחוק" מתחת לפתח האוורור המרכזי-ימני:

 

 

 

וגם זה לא כמו ש"צריך", על ידית המגבים.

עריכה אחרונה ב-30 למאי, 2016 על ידי yohai71