רכב חדש סביב ה 100-140K . קטן, עוצמתי ואמין!

[tgt]

ממש לא נכון. המיטו תלתן היא אופציה שמצאתי לנכון כי גם העיצוב שלה מבפנים יפהפה, הוא רכב צעיר ויש כרגע מבצע עליה באלפא.

208 זה פיג׳ו, הניסיון עם צרפתיות הוא על הפנים ולכן עדיין ישנה ההתלבטות, כי עובדתית האמינות שלהן משמעותית פחות טובה מהיפניות או הקוריאניות למיניהן.

 

ולגבי הגרמניות, לא יהיו בעיות גיר או מנוע בפולו GTI לצורך העניין בעוד 5 שנים מהיום? (בהתחשב בעובדה שנרכוש משהו שנת 2013-2014, משמע הרכב יהיה בן 8-9)

כרגע אנחנו עם סוויפט 2008 ללא תקלות גיר או מנוע בכלל. ברקסים הוחלפו עקב בלאי, כנ״ל מצבר וזהו.

זו אמינות רבותיי.

לשכנה שלי יש סוויפט 2008 והלך ההגה כוח ,זול זה לא היה .רכב יד ראשונה .

[Lior Keren]

טוב, נמכרה הסוויפט.

 

לסיכום שלושת העמודים הקודמים, מה מומלץ בעיניכם ? חוץ מהפיג׳ו.

אני מזכיר.. אמינות, עוצמה, קטנה.

 

רכבים אופציונליים (לא מחייב שיהיה אחד מהם):

אאודי A1

פולו GTI

אלפא מיטו תלתן ירוק

יונדאי ולוסטר (יש מצב אפילו שגרסאת הטורבו 186 כ״ס, חבר מוכר)

מיני. קופר או וואן.

[Mjko]

חוץ מהיונדאי כולן טובות. אני אישית גם הייתי מוריד את המיטו מהרשימה כי היא מכוערת טיל ונראית מבפנים כמו פונטו אבל זאת רק דעתי.

[liav12]

יופי זה בעיני המתבונן, לדעתי המיטו נראית מעולה במיוחד מאחורה, הפרונט קצת פחות.

אבל עדיין זה רכב חזק כיפי ונוח לדעתי

[Idotr]

כבעלים של מאזדה 3 ספיריט בת 9 , ממליץ גם כן לשקול את הדגם החדש. אולי לא נחשב כמותג אקסקלוסיבי אבל לטעמי אחד הרכבים הקומפקטיים היפים בשוק, מהנה לנהיגה, מנוע חזק , חסכונית , הכי אמינה שאפשר (אצלי - 9 שנים ללא תקלה אחת, פעם בשנה טיפול שנתי וזהו) וכשתרצה למכור יעמדו בתור .

[Lior Keren]

אהלן כולם,

הפולו GTI והמיני One/Cooper חזק על הפרק. כנל אאודי A1.

מה אתם אומרים?

 

חוות דעת של כולכם חשובות פה יותר מכל!

נתייחס לעניין האמינות בעיקר.

[mogo]

ידני או אוטומט?

[bencl100]

פותש רשם שידני לא אופציה בשבילו, אז הייתי יורד מה-A1 בגלל אמינות לא להיט (לסבי הייתה ג׳טה עם אותה יחידת הנעה ואכל ממנה קש).

לגבי המיני אני יודע שהמניעים שם פותחו עם PSA ושם הם עושים בעיות, תבין לבד (למרות שלא שמעתי על בעיות במנועים של המיני). הוואן אנמית מדי ובמקומה עדיף לך כבר סדרה 1 משומשת קלות.

[Lior Keren]

תודה לכם.

כנראה נלך על פולו GTI אוטומטית שנת 2014.

מחר הולכים לראות, לבחון, ולאחר מכן לבדיקה.

 

הבנתי שהבעיות איתן חלפו משנת 2013 ואילך. דעתכם? עצותיכם ?

[yoav911gt2]

המנועים החדשים של מיני (1.2 ו 1.5) הם תוצרת במוו ונמכרים בארץ ביחד עם הגעת הדגם החדש, ונכון לעכשיו אין איתם בעיה סדרתית כמו בסדרת מנועי הפרינס ששרתה את הדגם הקודם.

המנועים הבעייתים היו בדור הקודם ובאו בנפחי 1.6 ו1.4.

לגבי הפולו לדעתי הבעיות לא חלפו (מכיר אישית איביזה 14' עם גיר זהה שאושפזה במוסך ב40 אלף ק"מ ויש גם מקרים מ15' , אבל לא כמו בהתחלה ) וה1.4 שהיא אז הוחלף כיום ל1.8.

עריכה אחרונה ב-15 למרץ, 2016 על ידי yoav911gt2

[Lior Keren]

נרכשה פולו GTI שנת 2014 במצב חדש דנדש, 25,000 ק״מ.

תודה לעל המייעצים בל אופן, יהיה בסדר.

[nakניק]

תתחדשו. דווח בהמשך על האמינות.

אגב, אני עם סיאט לאון 2015 שכורה בת 45000 קמ. והרבה פעמים בהתנעה ראשונה ההילוך לא נכנס בכלל ואני צריך להתניע את הרכב מחדש. כך שבאמת מצב האמינות מוטל בספק אבל זה רכב שכור....

טפל כמו שצריך תהנה!

[כוכב השחר]

כתבת בערך 13 פעמים בדיון "DSG זה לא אמין" ובסוף קנית DSG...

[mogo]

זו הבעייה של רכבי VAG.

הם מציעים בהרבה מאוד מקרים (ובפרט עד לאחרונה, שהם היו בערך היחידים שהציעו מנועי טורבו ברכבים עממיים) הצעות מפתות מאוד מרוב הבחינות - אם זה עיצוב אבזור ומנוע (סיאט), שימושיות ומרווח (סקודה), תדמית אירופית סולידית ומהוגנת (פולקסווגן), או תדמית יוקרתית ומעודנת (אאודי).

באופן כללי, הם מציעים הרבה תמורה לכסף.

 

מלבד זאת, אם מורידים את פיג׳ו סיטרואן (שבארץ הרבה אנשים לא מעוניינים בהם משום מה) ואת אופל (אותו דבר), הם היחידים שמציעים מכוניות אירופיות עממיות - ויש עדיין לא מעט אנשים שמעדיפים תוצרת אירופה על פני יפן/קוריאה.

 

לכן, למרות כל החסרונות הגדולים - המון אנשים מוצאים את עצמם בסופו של דבר באולמות התצוגה של צ'מפיון.

 

אולי עכשיו לובינסקי ישנו את זה קצת.