נוזל הקירור נגמר מהר והאם אפשר לשים נוזר קירור שונה? פולקסווגן פולו 1.4 שנת 2007

[Evgi24]

שלום לכולם,

לפני כחודש החלפתי את כל השמן והנוזל קירור ברכב.

והיום נדלקה לי נורה של הנוזל וראיתי שהמיכל ריק, האם זה הגיוני שתוך חודש נגמר כל הנוזל?הוא היה במקסימום.

אין לי שום נזילות, כלום.

ועוד שאלה, שמו לי נוזל ורוד, וכרגע יש ברשותי נוזל בצבע אדום, זה משנה? אני יכול למלא אותו על זה?\

תודה רבה לכולם

[Guest botzek1]

אם תיתן פרטים על הרכב ועל נוזל הקירור (אדום או ורוד זה לא פרטים) נוכל לעזור לך.

נוזל הקירור לא אמור להיעלם כלל, לכן בוודאות המים יוצאים ממקום כלשהו.

בדוק זאת בהקדם.

[Evgi24]

אם תיתן פרטים על הרכב ועל נוזל הקירור (אדום או ורוד זה לא פרטים) נוכל לעזור לך.

נוזל הקירור לא אמור להיעלם כלל, לכן בוודאות המים יוצאים ממקום כלשהו.

בדוק זאת בהקדם.

סליחה צודק, הרכב הוא פולו 1.4 שנת 2007

[Guest botzek1]

מה עם נוזל הקירור? הכי פשוט שתצלם ותעלה תמונה

[Evgi24]

מה עם נוזל הקירור? הכי פשוט שתצלם ותעלה תמונה

כאילו הסוג שיש לי ?

הוא פשוט לא עלי כרגע ואני חייב למלא שם נוזל כי המיכל ריק ואני מפחד לנסוע ככה.

המים בצבע אדום שקוף כזה. אם זה עוזר.

[asafasaf]

אל תמלא משהו לא ידוע. שים G12++ מהחנות הקרובה אליך:

 

http://www.justmotor.co.il/products/674623/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-EUROL

 

http://www.autostore.co.il/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-Eurol-GLX-PP.html

 

http://www.apexmotors.co.il/Product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%99%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C-eurol-glx-pp-g12

 

וכמובן צריך לבדוק לאן הנוזל נעלם כמו שבוצק אמר. זה לא מצב תקין.

[Guest botzek1]

לא כל כך. אתה צריך נוזל בתקן g12+, אכן בד״כ הוא אדום, אבל עדיין צריך לסדוק את זה. בתור פיתרון זמני (עד הבית) לדעתי עדיף להוסיף מים מסוננים ולא נוזל קירור שלא ברור מה טיבו.

[gabi911]

אם אין נזילות, אז הדבר היחיד שהגיוני הוא שלא ביצעת ניקוז אוויר לאחר ההחלפה (במידה ואכן בוצעה החלפה מלאה)

[Evgi24]

אוקי הבנתי,

אסע לחנות, ואבדוק את עניין הניקוז

תודה רבה

[edan82]

נוזל הקירור לא אמור להיעלם כלל.

 

המשפט המצוטט נכון ברוב המקרים אם כי יש רכבים שבהם זה תקין שצריך להוסיף מדי פעם נוזל קירור וזה גם יהיה מצויין בספר הרכב.

 

בכל אופן, נוזל הקירור לא אמור להעלם לגמרי וחובה לבדוק את הסיבה להעלות.

 

האם פתחת את פתח מילוי השמן כדי לבחון אם השמן נראה תקין או שמא הוא נראה כמו טחינה (מצב כזה לרוב יעיד על פריצת אטם ראש ).

[מאור30]

אם אין נזילות, אז הדבר היחיד שהגיוני הוא שלא ביצעת ניקוז אוויר לאחר ההחלפה (במידה ואכן בוצעה החלפה מלאה)

 

אם יש חוסר בנוזל קירור בתדירות קבועה אז אין קשר לניקוז אויר.

[מאור30]

המשפט המצוטט נכון ברוב המקרים אם כי יש רכבים שבהם זה תקין שצריך להוסיף מדי פעם נוזל קירור וזה גם יהיה מצויין בספר הרכב.

 

בכל אופן, נוזל הקירור לא אמור להעלם לגמרי וחובה לבדוק את הסיבה להעלות.

 

האם פתחת את פתח מילוי השמן כדי לבחון אם השמן נראה תקין או שמא הוא נראה כמו טחינה (מצב כזה לרוב יעיד על פריצת אטם ראש ).

 

שמעתי על חוסרים בשמן מנוע שידועים מבחינת היבואן אבל חוסרים בנוזל קירור לא שמעתי. יש לך דוגמא לרכב שכזה?

[mark_Avn]

אולי יש לך סדק במיכל עיבוי מצד שאתה לא רואה?

[edan82]

שמעתי על חוסרים בשמן מנוע שידועים מבחינת היבואן אבל חוסרים בנוזל קירור לא שמעתי. יש לך דוגמא לרכב שכזה?

 

בהחלט- הרכב שלי לדוגמא.

[מאור30]

אין דבר כזה. יש נזילה בוודאות! בצע בדיקת לחץ כמו שצריך ואם לא תאותר הנזילה הייתי מחליף את מיכסה המיכל.