Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיית קוד P0420 בפאג'רו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3829 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

מדובר ברכב פאג'רו דיזל שנת 2008 .



היה לי בעיה בחיישן ה- MAF , התערובת הייתה ענייה מדי, אחרי בדיקה בסקנר ראיתי שיש בעיה במה שהוא משדר למחשב, לכן התערובת ענייה מדי, החלפתי אותו ואז נפתרה הבעיה.

אבל אחרי מחיקה נשאר ERROR CODE שלא יורד בכלל אפילו לרגע בשם P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1), והמנורת תקלת מנוע נשארת דלוקה.

גם אם אני מנסה למחוק שהאוטו כבוי זה לא נמחק, כאילו משהו כל הזמן משדר את הבעיה הזאת.

קראתי כי הקוד הבעיה הזו קשור לקריאת חיישן החמצן, אבל באוטו הזה אין בכלל חיישן חמצן.

האם מישהו יודע למה ואיך אני פותר את הבעיה.

תודה מראש אייל.

פורסם

נתחיל מזה שבדגם רכב הזה לא קיים קוד תקלה p0420. שנית, יכול להיות שקוד התקלה שלך הוא p2002. תעדכן עם קוד תקלה יותר הגיוני ונוכל לעזור לך.

×
×
  • תוכן חדש...