djeyal

שלום, מדובר ברכב פאג'רו דיזל שנת 2008 . היה לי בעיה בחיישן ה- MAF , התערובת הייתה ענייה מדי, אחרי בדיקה בסקנר ראיתי שיש בעיה במה שהוא משדר למחשב, לכן התערובת ענייה מדי, החלפתי אותו ואז נפתרה הבעיה. אבל אחרי מחיקה נשאר ERROR CODE שלא יורד בכלל אפילו לרגע בשם P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1), והמנורת תקלת מנוע נשארת דלוקה. גם אם אני מנסה למחוק שהאוטו כבוי זה לא נמחק, כאילו משהו כל הזמן משדר את הבעיה הזאת. קראתי כי הקוד הבעיה הזו קשור לקריאת חיישן החמצן, אבל באוטו הזה אין בכלל חיישן חמצן. האם מישהו יודע למה ואיך אני פותר את הבעיה. תודה מראש אייל.

היה לך מזל! תאמין לי. אני אכלתי אותה ניראה כמה זמן יקח לנקניקים ממשרד התחבורה האלה להחזיר לי תשובה. היום הגיעו הטפסים אליהם. אני יעדכן. ביי אייל.

עצרו אותך להביא אישור ממשרד התחבורה ? אתם ממש מקלים עליי עכשיו, זה שאמר כאן שחייב נורת בלם הביא לי התקפת לב, למען האמת גם במקורי בארץ אין נורת בלם בכלל בכל מיקרה אני יעדכן אתכם בהתפתחויית ניראה רק כמה זמן יקח למשרד התחבורה להשיב לי על הבקשה שנישלחה בדואר רשום אתמול. תודה אייל.

הלוואי שזה יהיה כך גם אצלי. מדובר בספויילר OEM זהה למקור ללא נורה למיצובישי לנסר 2011 . שלחתי להם את המכתבים בדואר ניראה מה הם יגידו.

ANYONE PLEASE ?

שלום לכולם, הזמנתי מחו"ל ספויילר אחורי לרכב שלי, כמובן קיבלתי הודעה לבוא לשחרר והיום הייתי במכס והתחיל כל התררם של אישור וכו' מה שהכי גרוע שמשרד התחבורה לא מוכן לקבל פקסים אז חייבים לגשת או לשלוח בדואר זה מה שלפחות אמרו לי במכס וזה גם מה שכתוב על מסמך אשור הבקשה שהוא נתן לי. ממש ביזיון. האם יש איזשהו סיכוי שלו יאשרו לי את הספויילר ? תוך כמה זמן הם עונים ? כמו שהבנתי הם עונים רק במשלוח מכתב חזרה דרך הדואר לא דרך פקס. האם מישהו יודע משהו שיכול לעזור לי ? האם יש טעם לשלוח בפקס ? כי ראיתי כאן כמה אנשים שרשמו שהם קיבלו מענה בפקס. תודה אייל.

אני לא בטוח , אני חושב שהיא אמרה לי שאני צריך יפוי כח עוד לפני שמסרתי לה איזשהו פרט מזהה, קשה לי להאמין לקומבינה. יותר סביר להניח שנפלתי על איזה פוסתמה "סליחה על הביטוי". בוא ניראה מה יהיה התגובה שלהם מחר. אם הם ימשיכו להיתעקש אז יש מקום לקומבינה. לילה טוב. אייל

אגב הם אמרו כי יפוי כח לא יעזור לי מאוטו דיל אלה רק מהבעלים שמכר את האוטו לאוטו דיל. ושזה בעיה לאתר אותו, בקיצור אין להם כח בשבילי. אני עכשיו מכין להם מכתב חריף לשרות הלקוחות שלהם בתל אביב . אני יעדכן לגבי התשובה. תוכן המכתב: שרות צמפיון שלום לפני מספר ימים רכשתי רכב מסוג SEAT IBIZA CUPRA מודל 2008 מיד שנייה. פניתי היום בבוקר לחלי משרות הלקוחות שלכם כדי לקבל את היסטוריית הרכב, ונתקלתי בסירוב מוחלט!!! מדוע אסור לי לקבל היסטוריית רכב שנמצא בבעלותי ? האם אתם מודעים לכך שיש חוק בתוקף מה 6 לדצמברהמחייב גילוי נאות, ציטוט מהחוק: פיסקה 2 א': "מי שרכש רכב משומש זכאי לקבל מכל מוסך שבו תוקן או טופל הרכב ומכל מבטח שביטח את הרכב, כל מידע שיש בידיהם על הרכב" מדוע אתם לא מכבדים את החוק ? מהיום שרכשתי את הרכב אני אוטומטית הופך להיות לקוח צ'מפיון וזה השירות שאני מקבל ? מאוד אהבתי את הרכב אבל אני ממש מתחיל להרגיש לא נוח עם חברה שלא נעימה עם לקוחתיה, במיוחד שמדובר בחברה גדולה כמו צ'מפיון. עד שרכשתי סיאט הייתי שנים עם מכוניות רנו (קרסו יבואנים) והשרות שם היה ברמה מאוד גבוהה, והצפיות שלי ממכם אפילו יותר גדולות בגלל שאתם יבואני מותגים מאוד מכובדים. ממתין לתשובה . אם לא תהיה תשובה מצדכם אני אפנה לאמון הציבור ולמשרד התחבורה. תודה אייל דיין טל: xxxxxxx מצורף לינקים לחוק : http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/17/3/210_3_2.rtf http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3628822,00.html

שוב שלום אגב היום הלכתי לצמפיון כדי לקבל היסטוריה על הרכב והם סירבו לתת לי בטענה כי אני חייב יפוי כוח מבעליו הקודמים, ועכשיו ראיתי כי ב6 בדצמבר החוק הבא נכנס לתוקף: http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/17/3/210_3_2.rtf http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3628822,00.html מה דעתכם הם עדיין יסרבו אחרי שאני יראה להם שהחוק החדש נכנס לתוקף??? מדוע הם סירבו אולי יש כאן משהו מסריח עם אוטו דיל???

OK , אז במו שאמרתי האם סביר 20 כ"ס פחות בשל חוסר אוויר חזית?

אוויר קר יותר לא מגביר סוסונים ???

קירור האינטרקולר ? יניקה יותר טובה ?

או קיי גם אני חושב שזה יותר הגיוני, אבל 20 כ"ס זה הפרש סביר בגלל חוסר אוויר בחזית ? (160 כ"ס במקום 180כ"ס)

רק רגע 160 כ"ס ללא רוח חזית סביר ?גרוע? בבדיקה אמרו שהמנוע בריא מאוד.

ראיתי משהו ברשיון שאחד הבעלים היה אזולאי משהו זה בטוח... נראה לי חביב ??? האם השמות מצלצלים או לא בכיוון ?

SHAPMAN, אתה יכול לתת יותר פרטים ? אין לה מעיכה בכנף יש לה מעיכה בבגז'. בכל אופן האם אתה יודע אם היא עכשיו עם צ'יפ (שדרוג תוכנה) או לא ? בבדיקת הדינו שערכו בבדיקת הקניה ההספק היה 156 כ"ס אבל הם בדקו ללא וונטה בחזית מה שלדעתי משפיע המון על ההספק. תודה

איך אפשר בדיוק לדרוש פיצוי על משהו שאתה לא שילמת עליו ? הרי אין לך קבלה על זה? האם אני מפספס משהו ?

שלום כמה שאלות לגבי פורק לחץ באיביזה קופרה, עשיתי חיפוש ולא מצאתי חומר על העניין. 1)רציתי לדעת אם יש פורק כבר עם האוטו ? (פנימי) 2)האם חייב רק פורק 50/50 ? 3)האם פורק שאני שם צריך לבוא במקום האורגינל ? 4)האם פורק מבטל אחריות ? אם למישהו יש תמונה איפה הוא ממוקם או איפה צריך למקם אותו זה מאוד יעזור. תודה

האם הכוונה לשירשור הזה : http://www.vag-club.com/forum75-heb//forum_posts.asp?TID=14683&PN=1

קודם כל תודה על התגובות ! לגבי הקופרה שכעת שלי, איך אתם בטוחים שזאת מי שאתם חושבים ? אין לה מעיכה בכנף יש לה מעיכה בבגז'. בכל אופן האם מישהו יודע אם היא עכשיו עם צ'יפ (שדרוג תוכנה) או לא ? בבדיקת הדינו שערכו בבדיקת הקניה ההספק היה 156 כ"ס אבל הם בדקו ללא וונטה בחזית מה שלדעתי משפיע המון על ההספק.

האוטו עלה בסוף 2007 לכביש לפני שיצא החוק ! איך זה הגיוני לא לקבל אישור ? ראיתי ב VAG כי יש האומרים שניתן לקבל אישור. האם מסובך לחזור להלוגן ?

שוב שלום לבסוף הלכתי לאוטו דיל וקניתי קופרה 2008 לקחתי אותה לבדיקה בקופיוטסט והכל היה תקין (אני מקווה שאין כאן איזה קומבינה) קניתי אותה 24 אלף מתחת למחירון מכיוון שהיא יד שלישית וגם בגלל שחבר שלי מכיר טוב טוב את הבעלים. הרכב עשה 19,300 . בדקתי הכל טוב טוב אך בכל זאת פיספסתי משהו, לא בדקתי את ספר הרכב . בדקתי אותו היום וראיתי שאין חתימה על הטיפול של ה 15,000 למרות שנאמר לי בפירוש שהרכב עבר את הטיפול. האם צ'מפיון יתנו לי את ההיסטוריה של הרכב עכשיו שהרכב בבעלותי ? ועוד משהו, יש על הרכב קסנון האם יהיה לי בעיות בטסט ? בקומפיוטסט אמרו שלא אמור להיות אבל הם לא בודקים את זה. לדעתי זה הרכבה מקומית כי ראיתי את המודול של הקסנון, וזה לא ניראה אורגינל. ראיתי בפורומים שבעבר רדיו מילאנו הרכיב קסנונים, מתקין הבית של צ'מפיון, איך אני יכול לדעת ? במידה וכן האם צ'מפיון יתנו לי אישור עליהם ?

היי Benj , חששתי שלא תהיה כאן בשעות כאלה אבל טוב שאתה כאן! האוטו יד 3 , קראתי את כל ההיתכתבויות שהיו כאן על הגיר של הקופרות וראיתי שאמרו שזה בעיקר היה בשנתונים 06/07 ושהיה בעיה בשמן ושצ'מפיון החליף עשה וכו' תכלס אם אני עושה סיבוב על האוטו ההעברה צריכה להיות חלקה ? נכון ? אני יחקור שוב למה הוא התכוון לבעיה הידועה של הראשון / שני . האם בבדיקה יעלו על בעיה בגיר או שאני חייב ללכת לצ'מפיון? לגבי המערכת הוא אומר שהוא יפרק אותה אבל את המחיר הוא לא מזיז . לגבי שיפורים הוא אומר שהיא יושבת על איזור ה215 כ"ס.

שוב שלום, מחר אני הולך לראות קופרה 2005, כשדיברתי עם הבחור הוא אמר לי שהאוטו פיקס ושהוא יעבור את הבדיקה חלק (מתחייב בבדיקה) הוא גם אמר כי יש בעיה ידועה בכל הקופרות וה FR בין ההילוך הראשון לבין השני , לא הבנתי למה הוא מתכוון ושזה דבר רגיל. האם יש בעיה ידועה או שהוא סתאאם מחרטט, מה הבעיה הידועה ? (פירפורים?) אגב הוא רוצה מעל המחירון 10K יש לו על האוטו קסנון ומערכת שהוא אומר שווה איזה 7K , האם שווה ? האוטו עשה 50K קילומטר. אני כמובן ינסה להוריד אותו לאיזור ה5K מעל המחירון. אשמח לקבל עצות ותגובות. תודה.

איזה מגאן ?קופה ? רגיל ? 2000CC ...1600CC ... אני יכול להגיד לך הכל על מגאן קופה 2000CC מודל 2001 . היה לי את האוטו הזה 7 שנים מהיום שהוצאתי אותו מהחברה ועד לפני שבועיים .